С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[Biogame Профил]

Другата седмица ще сменям маслото,старото е на BMW Twin Power,откакто съм го сипал си стои на средата и не е мръднало вече 9000 км.

[vld]

Според мен масло VMP е слабо, ако моторът е с турбо дори и бензин не е за препоръчване. Ако някой го ползва, е добре да му следи нивото - да речем всяка седмица да вдига щеката. Дори планирам да го сменя след няколко дни, като се успокоявам, че вече съм му долял Castrol.

Колега имаш някакъв пробле, аз карам с VMP и разхода ми е около 0.5л на 10000км. в сравнение оригиналното БМВ масло сменено при дилър ми дава близо 1 литър това на М57, на N47 с VMP съм минал 7000км. и маслото ми е на максимума, тук обаче се съмнявам че има нафта в него и нямам база за сравнение с други масла, че колата е от скоро в мен.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Ще видя сега новото масло как ще е разхода. Сега му сложих BMW Twin Power Turbo 5W-30 защото съм карал с такова и знам какво да очаквам.

Ако вземам Ravenol PAO ще е 5W-40 със сигурност, например RAVENOL VMO 5W-40

[Optrop Профил]

Според вас колко мото часа му е ресурса на Ravenol vmp? Последно време въртя основно в град и вече километрите не са фактор за маслото. Не намирам обективно инфо за часовете. Едни казват 200часа други 450.

[drago9205]

Смених маслото уикенда с Ravenol VMP 5w30. Това, което източих беше Castrol Edge Professional 5w30. Като цяло с равенола работи сходно, даже бих казал една идея по-меко/тихо.
Ще следя разхода на маслото в последствие. Кастрола ми даде разход 0.4-0.5л за 10000км, като забелязах и лек теч откъм вакуум помпата.

Нещо, което ми направи впечатление:
След смяната с кастрола (предния път) около 10 секуди след самата смяна се чуваха доста отчетливо повдигачите
Сега като смених с равенола - колата веднага заработи гладко и равномерно.

[vanko242 Профил Уеб-сайтYIM]

Според вас колко мото часа му е ресурса на Ravenol vmp? Последно време въртя основно в град и вече километрите не са фактор за маслото. Не намирам обективно инфо за часовете. Едни казват 200часа други 450.

в руски форум съм чел точно за него относно градско в и около Москва: 200/250 мото часа . BMV 530d.

[zaharia Профил]

Според вас колко мото часа му е ресурса на Ravenol vmp? Последно време въртя основно в град и вече километрите не са фактор за маслото. Не намирам обективно инфо за часовете. Едни казват 200часа други 450.

Ресурсът обикновено при дизеловите двигатели е по-голям. Ако е изправен мотора може - според информация от анализи - да изкара и до 400 моторни часа, но с вископепелно LL01 масло. Обаче тази граница е общо взето пределна, от един момент нататък в маслото се натрупват прекалено много боклуци и от горивото и от деградирлата база, оксидацията, нитрацията, сулфатацията и други поради най-различни процеси които протичат вътре, така, че е не хубаво да се прекалява със дължината на интервала, защото всичките тези неща започват да се отлагат по частите на двигателя. Така, че по разумно е да се сменя по-начесто да речем до 300-350 моторни часа. Тук трябва да отчетем също, че VMP е среднопепелно масло, с по-ниско базово число към mg 7,1 KOH/g, т.е. има по-малък ресурс от вископепелните при които TBN е над 10 KOH/g. Така, че интервал от 250-300 моторни часа излежда съвсем разумен. Ако двигателят беше бензинов бих препоръчал 200-250 моторни часа, тъй като температурата на маслото в него обикновено е по-висока отколкото в дизеловите двигатели. В моя N52 например вископепелно масло LL01 като Ravenol SSL 0W-40 си замина за около 230 моторни часа. Тоя месец ще сменям масло и ще видя какво е станало с Mobil FS 0W-40(също високопепелно) за около 165/170 моторни часа. Теоретически среднопепелното ще дъжи с едни 50 моторни часа по-малко.
PS В по-новите двигатели и особено ако са на по-малко километри или изобщо са в много добро състояние, анализите показват, че маслата запазва свойствата си по-дълго. Например за N55 300 моторни часа при нормална експлоатация изобщо не са проблем.

[Optrop Профил]

Според вас колко мото часа му е ресурса на Ravenol vmp? Последно време въртя основно в град и вече километрите не са фактор за маслото. Не намирам обективно инфо за часовете. Едни казват 200часа други 450.

Ресурсът обикновено при дизеловите двигатели е по-голям. Ако е изправен мотора може - според информация от анализи - да изкара и до 400 моторни часа, но с вископепелно LL01 масло. Обаче тази граница е общо взето пределна, от един момент нататък в маслото се натрупват прекалено много боклуци и от горивото и от деградирлата база, оксидацията, нитрацията, сулфатацията и други поради най-различни процеси които протичат вътре, така, че е не хубаво да се прекалява със дължината на интервала, защото всичките тези неща започват да се отлагат по частите на двигателя. Така, че по разумно е да се сменя по-начесто да речем до 300-350 моторни часа. Тук трябва да отчетем също, че VMP е среднопепелно масло, с по-ниско базово число към mg 7,1 KOH/g, т.е. има по-малък ресурс от вископепелните при които TBN е над 10 KOH/g. Така, че интервал от 250-300 моторни часа излежда съвсем разумен. Ако двигателят беше бензинов бих препоръчал 200-250 моторни часа, тъй като температурата на маслото в него обикновено е по-висока отколкото в дизеловите двигатели. В моя N52 например вископепелно масло LL01 като Ravenol SSL 0W-40 си замина за около 230 моторни часа. Тоя месец ще сменям масло и ще видя какво е станало с Mobil FS 0W-40(също високопепелно) за около 165/170 моторни часа. Теоретически среднопепелното ще дъжи с едни 50 моторни часа по-малко.

Благодаря ти за изчерпателното разяснения.
Ще сменям на 200-250 часа. Имам VMP 5w-30 за още една смяна. После се чудя дали да не мина на по високо пепелно. Дпф-е премахнат. Мотора е на 380 000х.км. С кое равенолче ще се маже най-добре моторчето според вас?

[zaharia Профил]

Благодаря ти за изчерпателното разяснения.
Ще сменям на 200-250 часа. Имам VMP 5w-30 за още една смяна. После се чудя дали да не мина на по високо пепелно. Дпф-е премахнат. Мотора е на 380 000х.км. С кое равенолче ще се маже най-добре моторчето според вас?

VST 5W-40 е добър вариант - има запас откъм вискотемпературен вискозитет KV 100°C, сулфатната пепел е само 1,05% и няма да замърсява много двигателя. Друга алтернатива е SSL 0W-40. Има също подходящи и други масла, но са с по-нисък вискозитет 0W-30, мисля бяха и по-скъпи, поне от VST-то.

[Optrop Профил]

Точно между тези 2 масла се колебая. Цената не от значение. Все пак разликата е от няколко Евро на туба. Целта е оптимално мазане. Значи което от двете да взема няма да сбъркам. Мисля че е излишно това Vmp при положение, че няма дпф. Имам лек ремап и лятно време си мисля, че хх-40 може да е по-добре.
Благодаря ти отново за споделения опит.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Честно, не зная какво му харесвате на VMP. Маслото го смених с Twin Power Turbo 5W-30 и колата работи много по-тихо на магистралата. Дори хората с които пътувам реводно го забелязаха.

[vld]

При мен лично като сменя маслото в БМВ с туин пауър турбо 5в30 колата ми има по висок разход на масло отколкото с ВМП. Разликата е с 50%, с ВМП 0.5л на 10000км. с масло от БМВ дилър 1л. на 10000км.
Какво да не му харесвам? Да мотор а е леко по шумен на студено, но това не значи че маслото е по лошо, има по добри показатели на високи температури, описано е добре от колегата захира в по предни страници на темата.

[drago9205]

При мен (4-цил. мотор) даже няма разлика в шума, с VMP си работи доста равномерно и тихо като за мискер (не мога да кажа, че работи по-зле спрямо BMW маслото или кастролите, които съм слагал). По моя субективна оценка - BMW маслото ми е давало най-голям разход до сега, около литър на 10хил. км.
Това, което аз харесвам на VMP и другите равенол масла е, че често са оферта като цена, последата "промоция" бяха 8 литра VMP за 100 лева, преди това 5 литра се намираха за 90 лева. Трудно се намира по-добро масло за тези пари.
Но разбира се караме стари автомобили, като всеки има своите "предпочитания" към масло

[SpeedyMan Профил ICQ]

На магистралата колата е доста по-шумна - факт. В града не се усеща.
При мен както казах 90% е магистрално каране, т.е. колата не пада под 2200 оборота никога, да не кажа 2500

[zaharia Профил]

В тоя магазин пак пуснаха масла за спорт и ценители на Redline с 20% отстъпка или кварта от 16 евро на горе.
https://www.atomic-shop.de/catalog/cars ... dline_oil/