Какво е нужно да се направи преди да пипаш двигателя?

[Emooo Профил]

Здравейте колеги,

чета от форума от повече от година тъй като съм решил да купувам е60. Бях се спрял на модел 530д след 2006 тъй като разбрах от форума че има проблем с клапаните на колектора на коли преди 2006. Обаче както винаги нещата не стават както човек ги планира и намерих много запазена кола 525д 2005 на малко километри на добра цена. Налага се да направя процедурата по махането на "пеперудите" но четох някъде, че преди да пипаш нещо по двигателя трябва да изключиш акумулатора на колата за да няма проблеми с компютъра. Може ли някой да ми каже какво точно трябва да се изключи преди да почна процедурата по премахването на клапите.

Благодаря.

[SLav_Bs Профил YIM]

Според мен разкачаш акумулатора и си готов за разглобяване

[da6ip Профил]

Емо, ако се оправяш с английския, ето ти възможно най-подробните инструкции със снимки какво да правиш
Първия линк е за Е60 530д, втория е за Е39 525д (може двигателя да е като твоя).
Късмет и сподели после дали е минало нормално всичко

http://forums.5series.net/topic/70452-r ... ntry787542

http://forums.5series.net/topic/107087- ... try1274949

[Emooo Профил]

Благодаря da6ip,

това е ще свърши перфектна работа. Като извърша процедурата ще направя упдейт.

Колата на която трябва да извърша процедурата е с първа регистрация в края на 2005, от форума разбрах че от юли 2005 БМВ почват да правят двигатели на които е отстранен проблема с педерудите - въпроса ми е как да разпозная дали моя двигател е със старите или новите (по-здрави) пеперуди. Ако е с новите да ги премахна ли и тях или просто да ги изчистя?

[emoo Профил]

еии това е супер значи мога да не правя тапи само тия пеперудки ще ги изкормя

[Zagy Профил]

Няма значение коя година е колата - махай пеперудките, за да ти е мирна главата. Много народ изрева от тях. И не е нужно да разкачаш акумулатора за тая процедура

[da6ip Профил]

Няма значение коя година е колата - махай пеперудките, за да ти е мирна главата. Много народ изрева от тях. И не е нужно да разкачаш акумулатора за тая процедура

При Е60 има случаи за грешки и лампи по таблото когато не се разкачи акумулатора. Тези грешки идват от това че разкачаш и закачаш наново вакуумното управление на пеперудите. При Е46 може разбира се да не е така, ако си го правил на твоята това.