задна броня

[emoo Профил]

колеги някои свалял лие задната броня да каже как се сваля

[da6ip Профил]

много е просто: отиваш и сваляш задната броня

или можеш да бъдеш малко по-конкретен във въпроса си?

[emoo Профил]

искам да я сваля защото единия кабел за парктроника ми е прекаснат за това питам как се сваля ако знаеш кажи

[emoo Профил]

никои ли незнае как се сваля

[zdravko_boqdjieff Профил]

аз мисля,че ще можеш да се справиш и без да сваляш бронята....просто лягаш отдолу и го наместваш!аз така направих когато ми даде грешка че някой от датчиците е изгорял,а не беше!

[@ndro Профил]

искам да я сваля защото единия кабел за парктроника ми е прекаснат за това питам как се сваля ако знаеш кажи

как разбра, че е прекъснат?

никои ли незнае как се сваля

какъв отговор очакваш?
държи се на няколко винта, развиваш ги и така нататък...

[emoo Профил]

в м-кара ми казаха че има прекаснати кабели защото време на време почва да работи и спира и ми казаха че трябва да се свали бронята за това ви питам

[georgi marinov Профил]

Кажете къде да намеря задна броня?Мен ме прасна някой на паркинга!!!!
М-кова е,и ауспусите са от ляво.

[da6ip Профил]

пръсни малко WD-40 на сензора да изкара влагата

[plradev Профил]

Не става само с пръскане на ВД 40 или наместване на датчика без да се свали бронята ,щото датчиците са точно на нивото на гредата и няма бъркане отдолу и буксите са с перфектна изолация

Значи бронята се сваля елементарно,въпреки ,че оня ден ми отне 2 часа ,щото съм тъп и разглобих цялата задница на една е61 на мой приятел поради същия проблем

Не знам колегата дали е с туринг или седан ,но предполагам ,че няма особена разлика в свалянето ,аз ще опиша как седят нещата при комбито.
Първо има два винта ,които се отвиват с вложка номер 10. При туринга има капачки на за самите винтове и не се сваля лайстната ,за седана като гледам снимката ,предполагам,че трябва да се свали цялата лайстна ,за да се видят.Намират се на посочените със стрелки места



Другите крепежи на бронята са от задната страна на подкалниците и са 4 вертикално разположени рапидки ,който се развиват с вложка или ключ номер 8. Отдолу на бронята в края при гумата има и по един нит ,който също трябва да се махне и с това се изчерпват крепежните елементи



По цялата си дължина от горната страна по страничните панели и багажника ,бронята е фиксирана чрез защипване и просто леко трябва да се издърпа ,за да се разкачи.Също така и отдолу има една централна кора,за която също е "защипана" бронята и от там трябва да се освободи. И с това демонтажа приключва.Хубаво е да се знае,че гредата не се сваля и не е свързана по никакъв начин с бронята ,а си остава на колата.Аз не го знаех и първо я разкачих нея отдолу ,та се наиграх леко,ма като се работи на опит-грешка,така се получава понякога Монтажа след това беше за 15 мин.

И за финал само да спомена,че на въпросната е61-ца след обилно пръскане на буксите на всички датчици със спрей + главната букса отзад,парктроника не тръгна и проблема май ще се окаже в самия датчик. Те това е от мен ...

[emoo Профил]

благодаря колеги разбрах вече

[emoo Профил]

Кажете къде да намеря задна броня?Мен ме прасна някой на паркинга!!!!
М-кова е,и ауспусите са от ляво.

колега малко трудно ще намериш м-кова броня в бг виж в ебеи

[emoo Профил]

свалих бронята за 15минутки лесно е било почистих ги тия датчици букси и пак не трагна тоя парк троник жалко