С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[ceco_kd Профил]

Лупкал съм и с Castrol Edge с DE код - пак не пипаше .
Но предвид че и той си е крАк - тоз път реших поне да е скъпа
Чак напъвал Не, но понеже 3-4 пъти годишно си шпоря по Хемус - от Каспичан (образно казано) до към Девня си лети 160-200 и колкото може . Тааа. вижда зор, ама не е нещо кой знае какво . Маслото не качва над 120 Клапана за картерните е нов - сменям го на всеки две години .. Таз му се пада пак Иначе е дърта, ама пазена

Извинете за офф-а:
Каква марка клапан слагаш?

Изпратено от моят SM-A725F с помощта на Tapatalk

[ilia1984 Профил]

Eurol Super Lite 5W40 + Liqui Moly Motor Protect, Пълна синтетика , смяна на 5000-6000 км или една година! Изпитано над 200 000 км без грешка!

[zaharia Профил]

Eurol Super Lite 5W40 не е на база ПАО, естери или други, а е нормален хидрокрек, т.е. не може да се нарече напълно синтетично. Въобще с този вискозитет и клас - 5W40 има много малко пълносинтетични масла на пазара, освен спортните такива. В момента се сещам за следните: Rowe, Meguin, Liqui Moly имат по 1, Ravenol имат няколко. Най-големите нямат нито едно.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Хидрокрекът Е синтетика и то на 100%.
Това е бил спор между MOBIL (PAO) и CASTROL (хидрокрек), който е решен в съда.

[vld]

Колеги каква е безопасната температура на маслото в дизеловите мотори? На е61цата ми доколкото съм я следил все около 100 градуса до максимум 105 стигаше, но сега на ф11ката без много зор стига до 105-110 градуса, малко ми става тъпо, представям си ако я напъна сериозно да я подкарам сигурно ще мине 115градуса.....
Карам с равенол VMP. Защото все още е с дпф.

Изпратено от моят Mi 9T с помощта на Tapatalk

[SpeedyMan Профил ICQ]

То при тия градуси още не е загряло оптимално.

[vld]

То при тия градуси още не е загряло оптимално.

Е добре де колко му е оптимално в какъв диапазон?

Изпратено от моят Mi 9T с помощта на Tapatalk

[SpeedyMan Профил ICQ]

110-130 градуса по принцип.

[zaharia Профил]

Съдът в САЩ може да си решава каквото си иска по отношение това какво наименование може да се използва за търговския продукт, а как се класифицират маслата е работа на специализираните научни заведения, като Американския петролен институт. Отделно неговите решения си важат само за територията на страната му. В Германия например има друго определение и изисквания за наименованието напълно синтетично масло.

Повече информация може да се види например тук.
https://etlib.ru/blog/854-bazovoe-maslo

[ивчо Профил]

Аммм, ако има база за сравнение при смотаното ми Ауди при спокойно каране градско е около 70-80, с зор и климатик 90 . Магистрално до към 150-160 км/ч е 80-100, с много зор и газ колкото може стига и 120 градуса .
Накратко - градско 70-90, извън спокойно 90 и малко иии сО зор - 100-120 .

[SpeedyMan Профил ICQ]

Съдът в САЩ може да си решава каквото си иска по отношение това какво наименование може да се използва за търговския продукт, а как се класифицират маслата е работа на специализираните научни заведения, като Американския петролен институт. Отделно неговите решения си важат само за територията на страната му. В Германия например има друго определение и изисквания за наименованието напълно синтетично масло.

Повече информация може да се види например тук.
https://etlib.ru/blog/854-bazovoe-maslo

То синтетиката не е само PAO, има доста видове. Хидрокрекингът е един от тях. Това, което си пратил го обяснява точно така. А някои специалисти наричали хидрокрека полусинтетика... което не е коректно, понеже се отнася за бленд между синтетични и минерални масла.

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

[ilia1984 Профил]

Съдът в САЩ може да си решава каквото си иска по отношение това какво наименование може да се използва за търговския продукт, а как се класифицират маслата е работа на специализираните научни заведения, като Американския петролен институт. Отделно неговите решения си важат само за територията на страната му. В Германия например има друго определение и изисквания за наименованието напълно синтетично масло.

Повече информация може да се види например тук.
https://etlib.ru/blog/854-bazovoe-maslo

Така е прав си колега маслото е група 3 т.е "хидрокрек" , въпреки това маслото не е лошо и пише "fully synthetic" , напълно синтетична само добавката на Liqui Moly Motor Protect тя е група 4 или 5.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Ама това, че в съда спорът е спечелен от Castrol и хидрокрекът е признат за синтетика и си мислите, че делото е минало като някакъв майтап ли?
И разните там експерти, които са дали мнение по делото, явно ги вземате за някакви шматки..


Германците са най-адекватни, HC Synthese, GTL Synthese , дори съм виждал да пише PAO или Естер - точно така трябва да пише на етикетите за да е адекватна информацията, за онези на които им пука. Всъщност няма значение за мен, аз на следващия ден веднага след смяната на маслото разбирам дали става за нещо или не. И не му слагам докторски добавки или други протекшън, кератеци-мератеци и т.н. - няма нужда, когато маслото е хубаво на истина, а не само на хартия..

Изпратено от моят Redmi Note 8 Pro с помощта на Tapatalk

[Ивайло Димов Профил]

Всъщност не е било съдебно дело ,Mobil 1 подава жалба в Национални съвет по реклама ....две години се точи тая сага и накрая решението е долу-горе следното "Термина синтетика не означава способ на производство ,а потребителски свойтва на продукта " сиреч разбирай маркетингов трик и купувачите решават ,че това е синтетичен продукт...В Германия има заведено дело 2017 във Върховния Федерален Административен съд от неназована немска компания срещу Мотул със същите обвинения ,а именно заблуждаващи надписи .Естетствено Мотул губи и ,за да няма друг път такива дела компаниите продаващи масла сключват джентълменско споразумение на територията на Австрия,Германия и Швейцария да не продават VHVI и GTL масла с надписи пълна синтетика .

[SpeedyMan Профил ICQ]

Това не е точно така, понеже хидрокрекингът е вид синтез. Просто тънкият момент е, че подбиват пазара на скъпата синтетика и на практика купуваш нещо, което е с други характеристики, даже някои характеристики важни за евридей каране превъзхождат скъпите PAO + Естер масла, както сме разисквали в темата.


Изпратено от моят Redmi Note 8 Pro с помощта на Tapatalk