BMW и Париж-Дакар

[Един Профил]

Днешното класиране (все още неофициално, ама нали бързам да ви осведомя):

1 204 - VATANEN 04:06:51
2 207 - BIASION 04:13:14
3 217 - DE VILLIERS 04:19:40
4 202 - FONTENAY 04:20:03
5 200 - MASUOKA 04:20:21
6 206 - PETERHANSEL 04:21:44
7 221 - ALPHAND 04:25:4

Ето и отзвук от вчерашната етапна победа на Алфон:

Първа етапна победа за дизел в историята на ралито
Люк Алфон беше посрещнат от своя отбор с аплодисменти на финала на днешния етап в Луксор. Четири дни преди финала за 2003-та французинът зад волана на БМВ Х5 направи на себе си и на отбора чудесен подарък влизайки в историята. За 25 годишната история на най-трудното рали в света до сега нито един автомобил с дизелов двигател и задвижване 4Х4 не беше печелил етап.
Звукът на трилитровите турбодизели не беше единственото нещо за отбелязване - Грегоар Де Мевиус даже беше стигнал до трето място в класирането - също най добро за дизел в историята - преди да отпадне в 12-тия етап.

И накрая малко ТТ данни за двигателя:

Работен обем: 3 литра Би-турбо дизел
Тип: 6 цилидров, 24-клапана, DOHC, битурбо с интеркулер
диаметър и ход на буталото: 84.0 mm x 88.0 mm
Работен обем 2.926 кубически сантиметра
Максимална мощност : 199KW / 270 к.с при 4.000 оборота
макс. въртящ момент: 600 Nm при 2.200 оборота

[madpetio]

BMW DieselPOWER