Виж темата - WTCC?

от **///M Power** » 24 Мар 2009, 9:57

BMW Malchugan написа:Класирането до момента след последния старт на мексиканската писта "Пуебла"
http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFil ... onship.pdf

Георги Танев отново успя да спечели точки от този кръг.
Иначе все още Сеат ни превъзхождат, колкото и да боли тази констатация.
Следващият старт е чак май месец и по точно в периода 1-3 май на пистата Маракеш в Мароко. Конфигурацията на пистата според мен ще бъде доста подходяща за БМВ. Прилича ми на Монца в Италия.
Ето конфигурация на трасето: http://www.fiawtcc.com/Calendar_03.asp

ако е като монца , забрави там Сеатите са по-бързи , трябва ни писта с колкото се може повече завои

от **Инаф** » 01 Апр 2009, 12:19

Каквито и да са резултатите от надпреварите винаги ще ги подкрепям, тъй като те защитават честа на БМВ.Нашите имат с какво да изненадат противниците си и това ще проличи в най-скоро време.

от **ИлХиТо** » 04 Май 2009, 15:11

Вчера бе поредният кръг от шампионата за туристически автомобили, където участва любимата ни марка БМВ,освен това има и българско участие в лицето на Георги Танев, който също залага на БМВ в своето учстие. Кръгът се проведе на пистата Маракеш, в близост до столицата Мароко. Отново лошо представяне на БМВ (както и във Ф1), като първото състезание бе спечелено от Робърт Хъф с Шевролет :shock:

, вторият старт отново бе спечелен от пилот на Шевролет- ветерана Никола Ларини. Най-радостното от всичко е, че Георги Танев печели две точки от изминалия кръг.

Класиране след първото състезание:
http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFil ... Race_1.pdf
Класиране след второто състезание:
http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFil ... Race_2.pdf

Класиране на пилотите и марките след последния кръг в Мароко: http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFil ... onship.pdf

Източник: http://www.fiawtcc.com/Default.asp

от **///M Power** » 04 Май 2009, 16:51

Шевролетите бяха с 20 кила под минимума , за разлика от Сеат и БМВ които бяха с 40 над него , следващия кръг обаче ще сме по леки тъй като в Мароко не взехме почти нищо

от **00Cool** » 04 Май 2009, 19:47

плюс ,че всички частни отбори вече ще могат да бъъдат 15 кила под нормите (само частните )

от **///M Power** » 04 Май 2009, 22:06

00Cool написа:плюс ,че всички частни отбори вече ще могат да бъъдат 15 кила под нормите (само частните )

частните ги мани , лошото е че на Сеатите с тия дизели ,килата не им пречат чак толкова :confused:

от **00Cool** » 04 Май 2009, 23:09

///M Power написа:
00Cool написа:плюс ,че всички частни отбори вече ще могат да бъъдат 15 кила под нормите (само частните )

частните ги мани , лошото е че на Сеатите с тия дизели ,килата не им пречат чак толкова

да ма танев там се пише, така че 15 кила по малко са си 15 кила ,

от **///M Power** » 04 Май 2009, 23:58

00Cool написа:
///M Power написа:
00Cool написа:плюс ,че всички частни отбори вече ще могат да бъъдат 15 кила под нормите (само частните )

частните ги мани , лошото е че на Сеатите с тия дизели ,килата не им пречат чак толкова

да ма танев там се пише, така че 15 кила по малко са си 15 кила ,

че там там е ,ама той си се бори в частните , а те всичките са с 15 кг по-леки ,така че пак няма предимство :roll:

от **ИлХиТо** » 17 Май 2009, 22:29

Резултатите от поредния кръг от WTCC на френската писта Пау, който аз пропуснха за жалост :uups:

:

След финала на първото състезание:
http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFil ... Race_1.pdf

След финала на второто състезание:
http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFil ... Race_2.pdf

Временно класиране на пилотите в шампионата:
http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFil ... onship.pdf

Следващият старт е на пистата Рикардо Тормо край Валенсия на 31 май.

от **Leon** » 18 Май 2009, 15:10

Доста време мина, откакто писах в тази тема и доста неща се промениха, но не това е най-важното. Както един колега писа по-горе, този шампионат е за най-типичните модели до 2000 к.см. и е време БМВ да се замислят за дизелова кола в туристическия шампионат, най-малко вече дизелите се продават повече от аналогичните бензинови двигатели. А и дизела се доказа в спортни изпитания и на това трябва да се обърне внимание.

от **krika** » 18 Май 2009, 16:30

Leon написа: време БМВ да се замислят за дизелова кола в туристическия шампионат, най-малко вече дизелите се продават повече от аналогичните бензинови двигатели. А и дизела се доказа в спортни изпитания и на това трябва да се обърне внимание.

Те се замислиха и казаха: "НЯМА ДА СЕ СЪСТЕЗАВАМЕ С ДИЗЕЛ." :mhihi:

от **Leon** » 19 Май 2009, 15:13

Ами... затова ще си стоим зад бесните тди-та... ВАГ хвърлят луди усилия в подобряване на дизела, а откакто минаха и на комън-рейл много им се получава. Май не остана състезание, в което участват и не са го спечелили с дизел. Чакам и във Ф1 да се наместят. А БМВ бяха от първите, които пуснаха масова комън-рейл кола, при това с 0-100 ускорение под 10 сек. Традицията на шестака и без това повяхна с 4-цилиндровия двулитров мотор, така че не разбирам защо "са помислили и решили" Интересно ми е, ако някой е чел повече на тази тема да сподели.

от **krika** » 19 Май 2009, 16:52

Leon написа:Ами... затова ще си стоим зад бесните тди-та... ВАГ хвърлят луди усилия в подобряване на дизела, а откакто минаха и на комън-рейл много им се получава. Май не остана състезание, в което участват и не са го спечелили с дизел. Чакам и във Ф1 да се наместят. А БМВ бяха от първите, които пуснаха масова комън-рейл кола, при това с 0-100 ускорение под 10 сек. Традицията на шестака и без това повяхна с 4-цилиндровия двулитров мотор, така че не разбирам защо "са помислили и решили" Интересно ми е, ако някой е чел повече на тази тема да сподели.

Имат успехи, щото от ФИА им се измазниха и им пуснаха фандък. Сега почват да ги ограничават, щото се осъзнаха ония отрепките на Мозли и пак ще им скъсаме шундите на сеатчетата. БМВ преди заявиха твърдо, че не искат да рекламират дизел в тези серии. Утре може да решат да пуснат печки, но знаем :arrow:

който плаща, той поръчва музиката...

от **стан** » 20 Май 2009, 6:18

А дано никога не създадат дизелово състезателно БМВ. Аз лично както предполагам и много други ще изгубя всякакъв интерес

Уеб-сайт · от **Bobbybd** » 20 Май 2009, 8:37

А как така никога да не създадът дизелово състезателно BMW, като имено е46 320d е първият състезателен дизел печелил 24 часа на Нюрбургринг за туристически автомобил. Не помня само преди колко години беше, но помня че финишира с 3 обиколки преднина пред втория. Та мисалта ми е, че и тогава го могат и ако решат ще се справят добре. Иначе и аз не обичам дизел, нито да карам като личен автомобил, никога не съм имал такъв или пък на газ, нито да гледам такива състезателни, нооо ... в LMP1 Audi и Peugeot са като совалки спрямо останалите. А и както знаеме част от технологиите развити за състезания се прилагат после и при серийните, а тук доста хора с дизелови BMW-та се хвалят много с колите си.

Виж темата - WTCC?

Официален форум

WTCC?

Кой е на линия