Бахрейн

[madpetio]

Властите в Бахрейн поискали отлагане на старта от Формула 1, насрочен според календара на ФИА за 4-и април, съобщи сп. "Аутоспорт". Опасенията на организаторите на надпреварата били, че съоражението няма да бъде готово на 100% по време на Гран при на Бахрейн.

Според информацията, отговорникът по проекта Филип Гурдиян се свързал с шефа на Формула 1 Бърни Екълстоун по-рано през месеца и помолил за отлагане с една година на първия старт на състезанието. Екълстоун обаче отхвърлил молбата.

"Състезанието ще бъде по план, но не сме готови на 100 процента, въпреки че пистата е завършена. Преди две седмици смятахме, че няма начин да се справим и поискахме отлагане, но Бърни Екълстоун отказа. Така че просто намерихме още хора, за да довършим всичко", обявил Гурдиян.

Гран При на Бахрейн на струващата 150 милиона долара писта "Сахир" е първото в Средния Изток и трети кръг от шампионата във Ф1.

Пистата беше официално открита през миналата седмица, а първият съвременен болид, който завъртя обиколка на нея беше моделът на Уилямс от 2003 година.

"Нощта преди откриването хората още слагаха бордюрите и маркировката. Свършиха удивителна работа, но трябваше да внимаваме къде сядаме, тъй като боята още не беше изсъхнала", коментира с усмивка техническият директор на Уилямс Патрик Хед.

Бахрейн е една от двете нови писти в шампионата на Формула 1 през тази година, другото трасе е в Китай, стартът там е през септември.

Шефовете на Ферари и Макларън пък се съюзиха срещу Уилямсточно заради теста направен от Марк Жене с болид FW25 на пистата в Бахрейн.

Спортният директор на Скудерията Жан Тод и шефът на Макларън Рон Денис единодушно обявиха стореното от Уилямс за некоректно и даващо неоправдано предимство на тима.

"Аз исках да проуча трасето чрез GPS (Global Positioning Systems), но не позволиха, каза Денис. - После обаче позволиха на Уилямс да прави обиколки по пистата, което все пак ще бъде предимство за тях. Убеден съм, че събраха достатъчни данни за трасето."

Техническият директор на Уилямс Патрик Хед обаче отрече 25-те обиколки на Жене да имат решаващ ефект.

Тест-пилотът на Макларън Александер Вурц пък обяви, че пистата в Бахрейн е по-изгодна за гумите "Бриджстоун", с които разполага Ферари.

"Бях в Дубай преди месец и гледах трасето, каза австриецът. – Направи ми впечатление, че е страшно прашно и мръсно. Температурата не беше по-голяма от 22 градуса. Ферари имат шанса да спечелят."