Сериозно питане,с благодарност за вашите мнения!

[armagedon_762002]

Обслужването на автоматик или на ръчка е по адекватна цената? и въобще колко излиза обслужването на Е90?Последната ми кола бе пежо,там излизаше 170лв. като се има предвид че моя майстор ми купуваше Кастрол масло на бмв разработка и литъра ми излизаше 12лв. Но на бавареца не било по скъпо от 250-300лв.?Информативно питам?

разгледай тази тема за да се ориентираш

viewtopic.php?f=112&t=206697

е90 смяна на масло и филтри 600 лв
Дару Кар

[stankata777 Профил]

1-цата и Х3-ката най-трудно продаваеми? 2-та модела които държат най-много цена на вторичния пазар трудно продаваеми?
1-ца на немския пазар на 150 000 км и нагоре за по-малко от 8-9 000 Евро не можеш да я пипнеш. Х3 не я следя откакто купих на жена ми Х3-ката - 3.0d, автомат с навигация, ксенон, кожа и дупка на тавана 21000 Евро БЕЗ ДДС. И сега си държи цена. Виж Х5 Е70 определено се срина.


:yes: Да,точно така!Най-трудно продаваеми на вторичния пазар в България именно
заради по-високата си цена,обусловена от издръжливостта на модела и по-ниската цена на рез.части; а не защото имат най-ниска загуба на стойността си като нови-две коренно различни неща!

Колегата да не се занимава с нашия измислен ,,пазар,, а да се вдига до Германия, 2 часа е полета и да си внесе сам.
Тук се внася отпадъка от италианския пазар защото клиента иска хубаво и евтино. Разбира се такова нещо няма но нищо не пречи да му се обещае на клиента. Българина обича да бъде излъган красиво и да си мисли че е преебал търговеца и е на далавера.
Моята 120d е на 191 000 км, и кво от това? Квото е да се стоши по тая кола е максимум 1000 лв

В никакъв случай-нов внос,или закупена от Бг съсъ сервизна история или на място в Германия!