Въпроси и съвети относно избор на X1/X2/X3/X4/X5/Х6

[msi200 Профил]

Такава Х5-ца да ми я подаряват -няма да я взема.

[Alben Профил]

Такава Х5-ца да ми я подаряват -няма да я взема.

[Ecsa799 Профил]

Здравейте колеги нов съм имм питане за х3 серия. Е83 3ка бензин автомат
Ще се кара 50/50 с горски пътища асвал. държът ли дифове раздатка...
Двигател.. Обслужване...
Някой карал ли е с алтерен гуми... Как се справя дъжд кал сняг.. Тази 4х4 система 60/40 ако не греша

Дискотирайте важно ми е

[ildivvy Профил]

Май е по-добре да се ориентираш към някакъв джип! Х3-ката не е такъв... Той е SAV всъщност!

[msi200 Профил]

Здравейте колеги нов съм имм питане за х3 серия. Е83 3ка бензин автомат
Ще се кара 50/50 с горски пътища асвал. държът ли дифове раздатка...
Двигател.. Обслужване...
Някой карал ли е с алтерен гуми... Как се справя дъжд кал сняг.. Тази 4х4 система 60/40 ако не греша

Дискотирайте важно ми е

Не става, търси нещо с бавни скорости.

[Ecsa799 Профил]

Мн барзо ме отказват дайте пречини защо..

[astrapower Профил]

ПрИчини бро
1. Е83 е SAV- sport activity vehicle. Прилично "комби" с двойно задвижване, увеличен клирънс и добро пътно поведение като за класа си разбира се. За офроудър, категорично не е достатъчно.
2. Раздатката няма да издържи много при 50/50 горски пътища/асфалт. Не че няма да мине на кофти места, но не и е там силата.
3. Няма бавни, но да речем ще компенсираш с автомата (докато прегрее/роди)
4. Доколкото съм чувал офроудърите са на шасита. Х3 е обикновена кола, въпреки добрите си експлоатационни характеристики.
5. За такова каране, търси някоя Витара или по хард офроудър (Land Cruiser, Terrano, Patrol, Pajero)
6. С дъжд, сняг и кал се справя добре, зависи какво очакваш обаче. Ако я вкараш в 30 см. кал с неподходящи гуми...

[Jorixa Профил]

X сериите стават за лек офроуд 2 пъти в годината, ама ако ще го караш 50% от времето в гората си объркал марката. Виж някоя някоя сериозна японка по-добре.

[Ecsa799 Профил]

Така като се замисля малко повече ще е 60/30 черно идеята да е с алтерен гуми подходящт размер без да натоварвам допълнително дифове и раздатка. Спрях се на 3 ка бензин Е83 автомат 2004. 6 степенна кутия. И мн екстри като круиз контрол салон 4 дискове спирачки навигацийка и прочие.... маслата не са ми проблем за цялостното обслужване.. Защото са доста литри... Споделете повече за обслужване раздатка кога духат гумички на клапани... Вериги препоръчителна смяна километри.. Газификация... Поддръжка.. При японците автоматите са с 4 скорости и мъка няма активно 4х4 което е плюс на асвалт.. Ако го пуснеш си ограничен от към скоро когато е ръчно... Имах витара.. Автомат с тез 4 скорости на дълъг път мъка..Знам че Х3 серия е Сув но 7 бона за витара не ми се дават ламарини те са кат вафли и пак 4 скорости...

[astrapower Профил]

Не е това "джипката" за тази цел, казваме ти отново. Кутията на тази която си харесал 2004-та е GM и е 5 степенна. Води се по-трошлива от 6 степенния ZF, но има и доволни колеги. За японките и 4 степенните автомати, вграждани буквално до преди няколко години всички сме чували....но това е положението. Така като чета, мисля по-добре да погледнеш някой Форестър, поне тези с ръчна кутия имат демултипликатор, който е необходимост при тези горски пътища. 3-ката бензин и газ....май не е най-добрия вариант в допълнение с кекава кутия и раздатка. Това е най-лесната рецепта да намразиш марката/модела. Просто не и там мястото на Х3-ката. Цената на поддръжката е далеч от на Витара. Газова, евентуален ребилд на скоростна кутия и раздатка (при тези условия гарантирано) и цената ще стане по 2 на покупната.....ама ти си знаеш, щом толкова си я хареса

[Rothorm Профил]

https://m.mobile.bg/details/21629623481797233

Мнение за мотора и мнение за самия модел фейс F25 (2014-2017)
N20B20 - 2.8 -245 кс

Разход? Поддръжка? Динамика при шофиране?

[Alek_SV Профил]

N20 e добър мотор . 2 литра е. Върви прилично . На спорт е приятен за каране.
Градско в София може да имаш от 9 до 12 в зависимост от маршрутите ти. Извънградско 7-7,5 е разхода с нормално каране.
Имаш възможност за ремап на 270 коня без да има проблеми. Съчетано с ремап на кутията колата ще стане значително по-бърза.
Поддръжката е като на 2-ка дизел. Ако километрите наистина са толкова малко имаш едни 120-150к каране преди да дойде време за смяна на вериги.
На снимки изглежда доста добре тази Х3-ка . Американка е. Направил си е труда е й смени колометража с Европейски.
Виж стоповете дали е оправил. Прегледай я дали не е удавена и ако не е си ти

[astrapower Профил]

50k за 4 цил. американка...няма ли европейски модели в този ценови клас. Предполагам мотора е по-подходящ за 1, 2 или 3-та серия, за този 2т. вагон 3.0d или 3.5i.

[jigga Профил]

N20 e добър мотор . 2 литра е. Върви прилично . На спорт е приятен за каране.
Градско в София може да имаш от 9 до 12 в зависимост от маршрутите ти. Извънградско 7-7,5 е разхода с нормално каране.
Имаш възможност за ремап на 270 коня без да има проблеми. Съчетано с ремап на кутията колата ще стане значително по-бърза.
Поддръжката е като на 2-ка дизел. Ако километрите наистина са толкова малко имаш едни 120-150к каране преди да дойде време за смяна на вериги.
На снимки изглежда доста добре тази Х3-ка . Американка е. Направил си е труда е й смени колометража с Европейски.
Виж стоповете дали е оправил. Прегледай я дали не е удавена и ако не е си ти

Колега не прочети ли обявата че е от Канада колата,пише че от дилър BMW Канада е взимана,и за това е с нормален километраж,а не сменен тук!

[Alek_SV Профил]

На обявата какво пише няма значение.
Колата е произведена в Щаите за Щатски пазар , следователно е била с километраж в мили и червени стопове.
На колите , които са за Канада там в полето пише "Канада". Прави впечатление ,че не е с оригиналните джанти и като ще я купува трябва да разбере, защо ги няма.