X5 E70 xDrive 30d 235к.с. Гасне в движение

[bekkerzftw Профил]

Здравейте колеги, вече мога да се похваля, че съм собственик на една моя мечта, това е е70.

Колата която взех е 12 месец 2009 година 235к.с. 30d, имам я от една седмица, смених вериги, масла филтри и т.н. по всички възможни места които има по тази кола.

От три дни обаче има един странен проблем, как си карам колата просто се гаси в движение, умира като застреляна. Спирам, тръгвам да паля, първия път върти, но не пали (сякаш няма гориво), втори трети път и пали (това беше първия път), на следващия ден колата пак изгасна в движение, спрях и с натискане на копчето запали без да се замисля. Днес си тръгвам от работа (колата е работила 6-7 минути на място), минавам 200 метра, спирам на светофара, работи си перфектно, светва зелено, тъкмо натискам газта и тя гасне, отново същото нещо, тръгвам да паля и върти без да пали, два три пъти така и накрая си запали и тръгнах.

И трите пъти (понеже си карам лаптопа с ISTA-та на задната седалка) закачвам колата (това е след като я запаля след като веднъж се е угасила сама), и ми излизат следните грешки:
004767 DDE: Injector, cylinder 1, Activation
004787 DDE: Injector, cylinder 2, Activation
004797 DDE: Injector, cylinder 3, Activation
0047A7 DDE: Injector, cylinder 4, Activation
0047B7 DDE: Injector, cylinder 5, Activation
0047C7 DDE: Injector, cylinder 6, Activation.

И след трите гасения излизат тези грешки, няма значение дали ги трия или не, колата пали след това. Няма значение топла или студена пак се гаси, без значение с колко километра се движа, давам ли газ или не. И трите пъти го прави по различен начин. За това моля за съвет, откъде да започна.

П.С. - Реално колата от както съм я прехвърлил на мое име съм я карал точно 4 дни, като я докарах от София до Враца и след ремонта. Ремонта е правен от мен и бащата. Подчертавам дюзите са извадени и сложени на точните места, няма размяна, няма хлабави букси и т.н.

Какво да гледам и какво да търся. Благодаря Ви предварително, живи и здрави.

[mfandakov Профил]

Аз бих погледнал стойностите на дюзите с инпа ,и бих огледал снопа с кабелите за управление на дюзите за черни места по кабелите .

[bekkerzftw Профил]

Стойностите на дюзите са:

Minimum / Maximum -
Cylinder 1: 0.0 / 0.1
Cylinder 5: -0.2 / 0.0
Cylinder 3: 0.0 / 0.2
Cylinder 6: 0.0 / 0.3
Cylinder 2: -0.7 / 0.0
Cylinder 4: 0.0 / 0.4

Искам да попитам и друго, съпротивлението на дюзите като тръгне да се мери, бях прочел че всичко под 180 ома е проблем. Въпроса ми е, свалят се дюзите и се мерят една по една или докато са на колата направо махам буксата и меря?

[enerdjy Профил]

Смятам, че донякъде може да ти е полезно колега.Имах подобен проблем с е90, разликата беше, че при мен не пожела да запали.Същите кодове за грешки, оказа се компютъра заминал.

[Spit-Fire]

За мен това си е заминала дюза, имал съм кола с такъв проблем. Особено пък ако гасне като и подадеш повечко газ. А при Е70 не е рядкост да ти думне дюза. Кофтито е, че само нови трябва и е 1000 лева едната.
Ама пък да запише грешки и за 6-те дюзи малко странно, но 100 про е нещо по горивото.

[Jorixa Профил]

За мен това си е заминала дюза, имал съм кола с такъв проблем. Особено пък ако гасне като и подадеш повечко газ. А при Е70 не е рядкост да ти думне дюза. Кофтито е, че само нови трябва и е 1000 лева едната.
Ама пък да запише грешки и за 6-те дюзи малко странно, но 100 про е нещо по горивото.

Мене от една заминала дюза ми е странно да му дава тия симптоми. По-скоро както колегата горе каза, няква електроника, или компютъра, или някое реле дава на късо

[Пилев Профил]

Като загасне, пробвай да извадиш ключа и после виж дали няма да запали веднага, без да се замисли. Не направо да палиш като загасне.

[Spit-Fire]

За мен това си е заминала дюза, имал съм кола с такъв проблем. Особено пък ако гасне като и подадеш повечко газ. А при Е70 не е рядкост да ти думне дюза. Кофтито е, че само нови трябва и е 1000 лева едната.
Ама пък да запише грешки и за 6-те дюзи малко странно, но 100 про е нещо по горивото.

Мене от една заминала дюза ми е странно да му дава тия симптоми. По-скоро както колегата горе каза, няква електроника, или компютъра, или някое реле дава на късо

Ами аз имах един опел преди време където едната дюза му замина и при всяко по-така подаване на газ гаснеше. Сменихме я и се оправи. Дано при колегата е нещо по-евтино.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

[bekkerzftw Профил]

Намерих проблема, колата е имала каско в Лев Инс, при правенето на това каско от Лев Инс слагат някакъв мизерен имобилайзер, той сбъркваше цялата електроника.

Проблема е решен с премахването му. Живи и здрави и много благодаря на отзовалите се!

[bekkerzftw Профил]

Развитие момчета.

Не се оказа имобилайзера, премахнат е и колата продължи така да прави, премерих съпротивлението на всички 6 дюзи и всички са под 180 Ома, даже първи и втори инжектор са по 40-50 6 нови се поръчват и това е, живи и здрави, ще драскам ако има развитие. Към момента това е проблема на колата, и се скапват защото отгоре има една скапана пластмаса която трябва да задържа водата която се стича от прозореца, но нея я няма и всичко се налива при дюзите в леглата им и при кабелите, моите всичките бяха ръждясали и явно са окъсили.

Късмет просто, живи и здрави

[ildivvy Профил]

Тази вода не се ли стичаше само по буксите на 5-та или 6-та дюза? На колегата направихме една предпазна пластмасова 'козирка' над тях и сега водата се оттича назад без проблем!

[Spit-Fire]

Да на 5-ти отива най-вече. Аз като взех колата поръчах нови китайски ама пак са насрани и сега след всяко обслужване ги подлепям наново със силикон. По принцип другия път мисля да не се занимавам и да го направя селската ама не ми пука. Ще монтирам един "улук" на онея матални чокъни под пластмасата да капе назад по скоростите водата и евал съм го.
Иначе баси малшанса 6 дюзи да заминат. Поне с отстъпка ли ги взимаш, колега, че иначе както и да го смятам са към 6 бона.

[bekkerzftw Профил]

Да колега с отстъпка ги взимам понеже работя с интеркарс, Бош дюза без отстъпка е на 926лв, с моята отстъпка е на 532, така че излезе малко скъпо, ама поне знам, че скоро няма да ги пипна както и веригите

Сега само натискаме на каране, CarPlay-a трябва да дойде в неделя и да го монтирам и днес съм на фолиране следобяд.

[goppe Профил]

Колега, как така всички дюзи са аут, сигурни ли сте с премерването? Това ми се струва невъзможно да се повредят всички... Ти 6бр ли купи? Довечера ще снимам моята "козирка", която направих на мотора, защото като гледам и ти ще трябва да направиш...

[bekkerzftw Профил]

Колега, как така всички дюзи са аут, сигурни ли сте с премерването? Това ми се струва невъзможно да се повредят всички... Ти 6бр ли купи? Довечера ще снимам моята "козирка", която направих на мотора, защото като гледам и ти ще трябва да направиш...

Да колега и 6та са тотал, днес сложихме новите и е топ!