3.0д 258 ф25 Смяна вериги

[aktros Профил]

Здравейте колеги! Имам едно питане относно този мотор. Мисля да взема една Х3 3.0д 258 на която са сменени веригите без обаче лагери на коляновия вал. Питането ми е дали трябва на този мотор да се сменят и лагери или няма нужда понеже доста ми казаха, че задължително трябва и лагери благодаря ви предварително. Потърсих из форума но не намерих подобна тема

[msi200 Профил]

Моето мнение е че да, трябва да се сменят и лагерите.
Щом са сменили само веригите, най-вероятно е имало някакви симптоми, с които не могат да я продадат.

[aktros Профил]

Благодаря колега!! Сега съм на няколко акъла и мисля или 3.0д 245 или 3.0д 235.

[V777 Профил]

Здравейте,
Както колегата отбеляза, ако не са били сменени продажбата би била обречена за цената, за която е била обявена.Само това са сменили, за да бъдат направени минимални разходи. Всичко сменете, ако ще я карате Вие и искате да разчитате на автомобила.

[rafa224 Профил]

Моето мнение е че да, трябва да се сменят и лагерите.
Щом са сменили само веригите, най-вероятно е имало някакви симптоми, с които не могат да я продадат.

Какво означава да сменя всичко колега, да смени целия двигател или направо колата за нова? Дори и в оторизираните сервизи са на различно мнение в Ауто Бавария казват едно в М Кар казват друго. Изброяваха ми освен лагери и водна помпа и капак на клапани и .... Като купих Х5 F15 преди две години реших профилактично да сменя веригата, без никакви синктоми. След като избрах сервиза ми казаха цена за смяната на веригата и се разбрахме, че като започнат да разглобяват ще ме информират за състоянието на колата, лагери и т.н какво препоръчват да се смени.... Момчетата бяха много коректни а не гледаха само да приберат парите и да изкарат куп неща за смяна....

[aktros Профил]

Моето мнение е че да, трябва да се сменят и лагерите.
Щом са сменили само веригите, най-вероятно е имало някакви симптоми, с които не могат да я продадат.

Какво означава да сменя всичко колега, да смени целия двигател или направо колата за нова? Дори в в оторизираните сервизи са на различно мнение в Ауто Бавария казват едно в М Кар казват друго. Изброяваха ми освен лагери и водна помпа и капак на клапани и .... Като купих Х5 F15 преди две години реших профилактично да сменя веригата, без никакви синктоми. След като избрах сервиза ми казаха цена за смяната на веригата и се разбрахме, че като започнат да разглобяват ще ме информират за състоянието на колата, лагери и т.н какво препоръчват да се смени.... Момчетата бяха много коректни а не гледаха само да приберат парите и да изкарат куп неща за смяна....

Съгласен съм с теб колега понеже аз също имам само, че ф25 х3 2.0д 184 и ми искат 6хил. За смяна на всичко. Та реших да пусна едни нови вериги само и за сега всичко е добре. Имам познати с такъв мотор и вече карат 5-та год без проблем. Смениха също само вериги

[msi200 Профил]

Значи ще ви кажа от личен опит за N57 6 цил, за какъвто се пита в началото.
На около 300 хиляди ми смениха веригите /без да вадят мотора/, старите вериги бяха като нови.
На 400 хиляди свалихме мотора за лагери - основните лагери бяха зле, може би щяха да карат и още, ама...
Маслото е сменяно на всеки 15х км.

[aktros Профил]

Да аз повдигнах темата за Ф25 3.0д 258 но в крайна сметка взех Ф25 2.0д 184 понеже нищо нямаше на пазара. Смених веригите без лагери и за сега нямам проблеми. Майстора ми каза, че масления филтър бил чист без никакви стружки и да карам без да се претеснявам са мо маслото да го сменям на време дори по рано каза

[aktros Профил]

Колеги имам едно питане. Става въпрос за 2.0д 184 автомат и има едно леко буботене на обороти все едно няма въздушен филтър. Как мога да разбера да ли колекторите може да са пукнатини или нещо друго. Днес смених меката връзка понеже тракаше и ме дразнеше но бученето си остана