Мнение за обява/конкретен автомобил

[grkv Профил]

Баси и тая тема се разтегна от мнение за обява отиде на 4 vs 6 цилиндрово БМВ. Само не ми е ясно къде е истината, в смисъл в съседния раздел G30 някои се опитват да изкарат, че 6 цилиндровия бензин на 540i бил едва ли не слаб за купето, тук пък 520д си е ОК та да се чуди човек на кого да вярва.

Преценявай човека по изказванията му.
Както казах, фенщината не води до нищо градивно. Крайната заплесия - също.
Но пък сме в свободен свят и всеки има право на мнение, което да брани със зъби и нокти, колкото и абсурдно да е то.

[Alben Профил]

Благодаря на тези с обективното мнение, за да не се заблуждават и другите като мен , които карат по-малки мотори.
Иначе никога не съм казвал и съветвал пък още повече, че 2.0л. е по-добрия двигател.
Казвам, че е напълно достатъчен в 95% от шофирането ми , а не най-добрия избор, то ако беше най-добрия, нямаше да се продават и карат другите 6, 8 цил. и т.н., двигатели.
А за колегата, където направи сравнението с маздата и бмв-то, искам да кажа, че не може да сравняваш Ат с магаре.
Лошото е , че и аз карам повечето време 1.8 бензин(друга марка), а БМВ-то на 5.02.2022г., изтича годината откакто му смених маслото, а съм минал само 5000км.(тази "корона" направи пълен блокаж, дето се вика).
Айде лека и много здраве за всички!

[drago9205]

И по-назад писах - двигателят си е важен и носи удоволствие. Но възприятието за една кола не е само двигател.

Ако някой харесва визията, дизайна, екстрите и (дис)комфорта на Ф10, но пък е спокоен шофьор, който не бърза и просто се вози - защо да не вземе 4-цил, ако другото отговаря на критериите му. Реално получава всичко като във всяка друга Ф10-ка (вкл. хубавата кутия), без едни коне и нютони повече и с малко повече тракане на празен ход.

Разлика в разхода и поддръжката си има, дори да не е много голяма. 1-2л/100км, по-малко масло, по-малко свещи/дюзи, данък, каско, гражданска, по-малки джанти/гуми, малко други неща и те се събраха едни 2000 годишно разлика, които за 5 години са 10хил. Някои хора може да разсъждават по-практично

Затова и пазарът на коли е толкова разнообразен - дори в рамките на 1 марка. Вкусове и виждания - всякакви.

[Mitko30vn Профил]

wbafv31070dz18801-auto-records.pdf

wbafv31070dz18801-auto-records.pdf

Колеги какво мислите за тази f10.Ще ми е от полза всяко мнение.Собственика твърди че миналата година я е купил от Германия за 15000е и била в отлично състояние и редовно погържана и на реални километри.Прати ми рамата (VBAFV3107ODZ18801) но в Мкар не дават информация без собственика https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=n1apyw

Виж тук https://www.auto-records.com/ дали няма да можеш да хванеш, че те лъже за километрите за некви къси пари

Току що пробвах, но ми предлага да платя през PayPal ,аз нямам, даде ми възможност за мастъркард и когато платих ми изписа somethings wrong с превода и да си проверя сметката - ако е извършено плащане да се свържа с тях.Да ама вече е петък следобед и евентуално плащане ще ми излезе чак в понеделник, така че оставям за другата седмица

Колеги благодаря че ми дадохте тоя сайт!Колата е на 500 000км

[drago9205]

Тук изненадващото е, че все пак са си я обслужвали в БМВ до преди година и половина. Явно и Ф-ките си държат, ако се гледат добре.

[A9A Профил]

Тук изненадващото е, че все пак са си я обслужвали в БМВ до преди година и половина. Явно и Ф-ките си държат, ако се гледат добре.

Само в БГ опелите "карат" по 500к км., а БМВ-тата умират на 190к км.

Ако беше чел БГ форума щеше да е сменил вериги поне 2 пъти

[Leon]

Колеги благодаря че ми дадохте тоя сайт!Колата е на 500 000км

Това е реалността... А всъщност наистина ли си очаквал друго на тази цена за 5 серия дизел? Тая пак е на сравнително малко.

[drago9205]

Ами реално се намират и 5-ци 3.0 дизел на около 250 реални за такива пари.

[Leon]

Реално и виртуално не го вярвам.

[barty]

Реално и виртуално не го вярвам.

Може, ако е имала някакъв удар или друг скъп проблем за решаване и накрая се оказва в България.

[drago9205]

Не знам защо в темите за избор на коли винаги се започва от това как всяка кола е милионник. Все пак тези теми са за взаимопомощ и по-градивни мнения.

Опитът ми от последната година - проверил съм над 20 Ф-ки (за мен и за приятели) и почти всички без 2 бяха под 250хил. км реални и в порядъка 25-33хил. лева. Половината бяха под 200хил.
Те тези коли са на по 10 години вече. Колко пък да струва 10-годишна барака на на 250+хил. км. при положение, че за около 30 има коли на под 200хил. реални и с проследима история.

Преди време пак влезнахме в този спор за достоверността на километрите, даже извадих произволни 4-5 репорта на коли, които бях проверявал.

[msi200 Профил]

Не знам защо си мислите, че щом има сервизна история, то не са въртяни километрите.

[bmw55]

Поне колегата е видял истината и може да си прецени какво да прави. Не виждам логика да си вземеш натоварена с яко екстри кола, за да я караш 200к и да я продадеш за без пари. Точно това е случаят и с тази.
Все пак немци, италианци и всякакви държави, от които купуваме коли 2-ра ръка са хора работят изкарват парите с труд и не са тръгнали да подаряват и раздават, само защото работели за 5к евро.

[Alek_SV Профил]

Реално и виртуално не го вярвам.

Е ти още малко ще кажеш , че едни 80% от БМВ-тата в България са превъртяни .... а човекООО сака да си седни у 3.0 дизел и да вижда 1ХХ к на екраноооо

[Alben Профил]

Реално и виртуално не го вярвам.

Е ти още малко ще кажеш , че едни 80% от БМВ-тата в България са превъртяни .... а човекООО сака да си седни у 3.0 дизел и да вижда 1ХХ к на екраноооо

Браво, но малко си занижил процентите...........