Кой, какво направи днес по колата?

[Ppetkow Профил]

Кой е Емо? Не съм купувал от него кола Не е тук тази тема на разговор. Мисля, че дадох инфо за колата още щом я взех. Общо взето си беше чист късмет толкова обгрижван автомобил да намеря….Още е в гаранция между другото макар и удължена Относно “лъщящия ефект” на джантите - снимал съм ги така, че да се виждат най-добре. Някои снимки имат малък ефект

[ekalchev Профил]

Кой е Емо? Не съм купувал от него кола

Предполагам че има предвид мен, защото моята е бяла 550д.

Джантите добре изглеждат, на снимка преди това не ми харесаха толкова но на колата са добри. Черния лип отпред сваля ли просвета на колата?

[Ppetkow Профил]

Кой е Емо? Не съм купувал от него кола

Предполагам че има предвид мен, защото моята е бяла 550д.

Джантите добре изглеждат, на снимка преди това не ми харесаха толкова но на колата са добри. Черния лип отпред сваля ли просвета на колата?

Липа сваля просвета, но за зимата лесно се разкачва и сваля, което и ще направя. Никога не съм мислел, че ще сложа лип и бях против, докато моя приятел и човека, който ми прави колите дълги години не ме извика и ми каза “ела само да го наложим ако не ти хареса го сваляме”. И в момента, в който видях колата колко по-агресивна стана нямах колебание. От там се започна и с джантите - да догоня още повече агресивност във визията поръчах тези в hyper black версия и не съм съжалил за миг. Общо взето и с външния детайлинг, който й правя (описах няколко коментара по-рано) колата изглежда по начин, по който просто ми слага усмивка като я видя и карам. А и като гледам и хората в квартала й се кефят много на колата. На няколко пъти получих от преминаващи, става тема за разговор, а и днес двама малчугани дърпаха баща си да му показват да види и той колата. Просто детайлинга я прави да изглежда като в шоурум. Който го е правил или си е оставял колата за детайлинг знае за какво говоря.

[equipment Профил]

Колега, суПер е джантата. Смятам, че идеално Подхожда на линиите на колата. А и не е нужно всичко да е в тон...точно меки линии с По-груби джанти стои яко. Както може да носим костюм с кецове и когато ТЕ са хубави, не е грозно. Та и с джантите е така, хубавото си е хубаво дори да не е в тон Със здраве си я карай и й се кефи

[Ppetkow Профил]

Сложих xHP stage 3 на кутията. Общо взето можех да тествам 24часа, но след час каране нямаше какво повече да се убеждавам. Предавките се сменят осезаемо по-бързо, заключва торка по-рано и като цяло кутията работи доста по добре. Колата се чувства дори по-бърза.

[Ненко Вранков Профил]

Сложих xHP stage 3 на кутията. Общо взето можех да тествам 24часа, но след час каране нямаше какво повече да се убеждавам. Предавките се сменят осезаемо по-бързо, заключва торка по-рано и като цяло кутията работи доста по добре. Колата се чувства дори по-бърза.

А с коя кутия си ти.. "спортната ли" ? Защото от обикновената към xHP казват че има доста разлика.. но от спортната към xHP била много малка...

[MadChicken]

Няма "спортна" кутия, има спортен лост с или без лопатки на волана...

[ekalchev Профил]

Няма "спортна" кутия, има спортен лост с или без лопатки на волана...

В хардуера на кутията ясно че няма разлика но в софтуера няма ли разлика, защото при "спортната" на sport+ не сменя автоматично предавката ако стигнеш max обороти и от това което съм чел като мнения, обикновенната кутия в спортен режим НЕ рита при смяна на предавките докато, при мен рита, което мисля че идва от това че е "спортна", което пък е свързано с бъзината на сменя на предавките, което идва от софтуера.

[adovet]

Няма "спортна" кутия, има спортен лост с или без лопатки на волана...

В хардуера на кутията ясно че няма разлика но в софтуера няма ли разлика, защото при "спортната" на sport+ не сменя автоматично предавката ако стигнеш max обороти и от това което съм чел като мнения, обикновенната кутия в спортен режим НЕ рита при смяна на предавките докато, при мен рита, което мисля че идва от това че е "спортна", което пък е свързано с бъзината на сменя на предавките, което идва от софтуера.

Кутиите са едни и същи, всяка кутия може да си я кодираш спорт или обикновен режим. В спорт сменя предавките с леко приритване, до като в обикновения режим мазно, мазно.

[Ppetkow Профил]

Сложих xHP stage 3 на кутията. Общо взето можех да тествам 24часа, но след час каране нямаше какво повече да се убеждавам. Предавките се сменят осезаемо по-бързо, заключва торка по-рано и като цяло кутията работи доста по добре. Колата се чувства дори по-бърза.

А с коя кутия си ти.. "спортната ли" ? Защото от обикновената към xHP казват че има доста разлика.. но от спортната към xHP била много малка...

Написал съм разликите. Относно кутията - да, "спортната" е. То мисля, че няма м550 с "обикновената".

[Ненко Вранков Профил]

Днес най-после се хванах да прекарам инсталация за клапанчето , което управлява вакуума към тампоните на мотора. Не е нещо фрапантно - 1 час работа да се прекарат кабелите в снопа до ЕКУ-то...
Автомобилът ми фабрично няма вакууми за тампоните и естествено фабрично тампоните бяха без такъв.. но от БМВ са сменили дизайна и като си купиш нови тампони, както направих аз преди година, вече идват такива с вакуум. Можеш и да не го включваш, но вибрациите на място са идея повече. Сега вече всичко си е на мястото и разликата е осезаема... единствено можеби, щеше да е по-добре ако се изключва вместо на 1250 оборота, на 1400-1500.

[chris_barnes]

Беше вчера, ама, сложих зимните гуми




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ppetkow Профил]

Въстанових състоянието на зимния сет с оригиналните джанти и станаха като чисто нови:

https://drive.google.com/file/d/1wbyfySBYeOhCkucMrhd6W5_eXPLKm9kN/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1xjPrD9Lg1tNVsdbFVmGN08J7i0i9tqgI/view?usp=sharing

[chris_barnes]

Иска достъп drive-a.

Аз от вчера съм дигитализиран



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ppetkow Профил]

Мисля, че го оправих вече