F10 или нещо друго? Идеи?

[Archerie Профил]

Здравейте,
дойде време да се разделям с е90-ката и идва логичният въпрос с какво да я сменя?
Колата ще се ползва основно за магистрално каране и междуградско, минавам около 40к км на година, така че сравнително ниският разход за мен е важен фактор.
Пътувам основно сам, така че двуврати модели не ме плашат.
Бюджетът е разтеглив, бих дал и 15, бих дал и 25 ако си заслужава. Нещо по средата би било окей.
Сегашната е90 320d с ремап ми върши чудесна работа от практична гледна точка - достатъчно мощност и нисък разход. Търся нещо близко като разходи, но в по-добро купе.

Искаше ми се голям мотор на газ, но май съм доста ограничен от към години. Ходих да карам шеста серия и макар да ме устройва, някак не виждам 16-18к лева в кола на 15 години като разумна покупка, а и чисто визуално вече ми стареят. Е60 също. Отиваме на по-новото поколение - ф10. Тук газ май няма? Дизел - 520д, тоест моя мотор с ремап би било окей, ама... пак 4 цилиндров дизел. Хем сърби, хем боли...

Конкуренцията - от този клас в212 на мерцедес ми е грознолява и постна вътре, аудитата - газ няма, дизел трябва да е поне 3.0 куатро, че да не е с мултитроник, а при 3.0 с куатро, автомат и т.н. разхода вече е друг... имах такова за кратко - мерси.

Ходих да тествам и един ЦЛ500 с идеята за газ - с него си стигам лимита на бюджета и макар и да е красива кола, годинките вече й личат и има един такъв имидж на циганската мечта - стара, стара, ама мерцедес. А и 25к лева за 2007ма година - пак не мога да го оправдая пред себе си.

От по-високия клас - излишно е за пътуващ сам, само разходите са по-високи. По-ниския клас - не си струва, като сравнявах цените на ф10 спрямо ф30 - май по-добре ф10. Лъскаво е9х - обезсмисля се смяната въобще.
Опитвам се да гледам и други марки извън трите големи, но нещо без успех. Волва не успявам да си харесам, френски и италиански също. Алфа пък имат някаква дупка около десетина години в която не правят нищо извън голфоподобните, та пак греда... общо взето засега най-логичният избор би бил 520д в купето на ф10, но остава горчивото чувство, че си купувам нещо за една торба пари, което всъщност не харесвам особено и го купувам защото трябва, не защото искам... с такова бездушие се купува служебна кола, не лична.

От две седмици разлиствам сайтовете минавайки през роудстъри до мини ванове и съм като с вързани ръце... затова и пиша - на къде да поема, че да нямам горчиво под езика след една чанта пари?

Благодаря предварително.

[barty]

Все едно че аз съм го писал

Следя с интерес, тъй като съм в същата ситуация.

[adovet]

Най добре ще е да си определиш точно какво търсиш. Другия вариант търсиш без значение какво и като излезе нещо читаво, което ти харесва се меткаш.
ПС: във втория вариант обикновено се купуват някакви недомислени коли на малко км., Като мултипла или нещо подобно

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[boris]

Няколко пъти споменаваш газ, явно ти е важна, 528i F10 от щатите до 08.2011г. с Н52Н 258кс. става за газ, малко тромава, но зависи с какво я сравняваш , напоследък се намират лесно и на нашия пазар.

[Dextuar Профил]

Аз само не разбрах защо е дошло време да сменяш 90-ката? Ако караш 163кс M47TU2, всички след това ще ти се струва скъпо като поддръжка. 5-ца с миксер = вечно твоя. Отговори си първо какво повече ще получиш от другата кола, отделно 25к за Ф10 си е горе/долу базов бюджет, който не предполага кола с доста екстри според мен.

[Emooo Профил]

Щом пътуваш сам не виждам смисъл от Ф10, пък с тоя бюджет няма да вземеш добра кола (макар че не съм гледал 520д и какви цени държат в момента). За километрите които минаваш подръжката на Ф10 ще е висока

[skipper Профил]

F10 не е лоша кола. След 2014-та година всички модели са с кабелни инсталации правени в Плевен ( това в добрия смисъл, до преди това ги правеха Румънците и всичко беше леш).
Но за 25 хилки ми се струва, че ще вземеш само базов модел.
Ако държиш на газта - огледай се за Мерцедес Ц класа/ Е класа, Опел Инсигния, Лексус ГС, Ланчиа Тема/Крайслер 300ц, Ford Mustang след 2012.
Като 300ц/Тема може би най-много ще ти хареса, ако можеш да преглътнеш таблото.

[Archerie Профил]

Мисля, че не сте ме разбрали правилно, може би аз ви подведох по това, че разходът е нещо, което гледам.
Не си купувам кола за всичките си пари, не ме плаши поддръжката на ф10 финансово, нито гуми, нито каско. И с 550 бензин да ги правя тези километри, няма да ме завали, просто е ненужно и са едни грешни пари на вятъра. Опитвам се да разсъждавам изцяло практично, не стиснато.
Дали 520д после е вечно моя или не - спорно е, според мен ''по-новият модел на тънко'' винаги има пазар в БГ, без значение БМВ или нещо друго.
А е90-ката е фейсова н47 с ремап на около 220к.с., съответно ф10 си го броя за 230-240к.с., което би било окей като динамика.
Последните 7-8 години си купувам колите директно от Италия чрез приятел, та попадам на по-ниски цени спрямо тези в БГ, така че понякога и под 10к евро са напълно достатъчни за добре оборудвана кола с хдрайв, автомат и т.н. на нормални километри.
Това за щатските ф10 с 258кс не го знаех, благодаря! Ако изскочи нещо читаво - бих скочил, мисля.

Може би наистина за сам човек ф10 е твърде много, но алтернатива като цена/комфорт/технологии/година май не виждам?

Благодаря за включванията, определено са ми полезни, особено това за бензиновото ф10!

[boris]

Ford Mustang след 2012.

Какво се случва с Мустанга след 2012, фейса е 2013, а колкото до моторите след 2010 до 2015 са едни и същи, без значение фейс или преди фейс.
А след 2015 не всички стават за газ.

Инак автора, ако иска Мустанг за газ, аз ще се разделям с моя 3.7 V6, мога да предложа

[kikko Профил]

Според мен си избий от главата идеята за газ,независима каква и независимо при кого слагана. Колите от много време са достатъчно сложни и тегави за поддръжка,че да си стъжняваш положението с газова уредба. Говоря от опит,а не защото "една жена така каза". Иначе мисля,че Ф30 ще е твоят избор. Е90 за мен е добър модел,но Ф30 е добро продължение във всяко отношение(комфорт,големина,оборудване и т.н.), единствения минус,че двигателите са още "по-капризни" от тези при Е90, но пък са все още сравнително нови и се намират запазени на прилични километри.
Успех!

[adovet]

И според мен газта няма голям смисъл, аз също въртя около 30-40к на година и при среден разход 10 и малко просто......

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[equipment Профил]

Колега, взимай F10/11 530 D без да се притесняваш за разход или поддръжка. Модификация от 245 или 256 коня, ще ти гори литър над Е90-ката, но за сметка на това имаш комфорт и доста по-класен съвременен автомобил със супер скоростна кутия и 8 предавки. А на по-високите километри над ограниченията, с 5-цата 3.0 D ще имаш по-нисък разход, отколкото със сегашното си 320 D : )

[toncho83 Профил]

Добре си се насочил към 520 д. Ако откриеш с повече екстри е перфектен автомобил. Върви прилично и няма такъв нисък разход. За тия км, които правиш просто няма смисъл да хвърляш излишни пари за гориво. Отделно с тия триноги, полицай през 200 м, акции и т.н. не знам къде можеш вече да си направиш кефа с хубава и бърза кола..Дадеш малко на душата и после ти връчват чиститка.

[bai_ILIA Профил]

И според мен газта няма голям смисъл, аз също въртя около 30-40к на година и при среден разход 10 и малко просто......

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

газта е като африканската чума - няма лечение Хубавото е, че повечето добри автомобили имат нетърпимост към нея. F10 520d

[barty]

Колегата по-горе беше споменал Opel insignia, та да кажа за нея: имах Insignia I 1.6 Турбо в перфектно състояние, купена за път....издържах я 3 месеца Хубава кола, но далеч от БМВ 5 или Мерцедес Е
Кола за дълъг път само БМВ 5/7 или Мерцедес Е/S, за Ауди А6 и ванове нямам впечатление.
Джипките с въздушно окачване също не са лоши за път, като имам отлични впечатления от Q7 4.2TDI но папкат повечко