Съвети и въпроси относно избор на F3х

[flokeys5 Профил]

Някой има ли впечатление от тази кола? https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=stmjxj

[vld]

Някой има ли впечатление от тази кола? https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=stmjxj

В този ценови диапазон, аз бих се ориентирал към 340i, много предимства има не само двигателя и от към оборудване ще е по добре.

[Jorixa Профил]

Аз по принцип винаги съм се чудел ква е логиката да си вземеш 4ка гран купе, а не просто 3ка 4ката нали уж я създадоха с идеята да е 2-вратка

[Dextuar Профил]

Искаш хечбек, кефи те формата на купе, искаш предницата и задницата на 4-ката, вътре също има някои разлики спрямо 3-ката, но пък е 100-тина кг по-тежка.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[gustav_ Профил]

Имаше една в Дару Кар, Дружба, но някой късметлия я взе преди мен. Да му е честита на колегата.

Колата, която изпуснах е отново обявена за продажба с едни 15к отгоре

https://mobile.bg/11687812204430838

[mu6a4 Профил]

Като гледам текущите цени на обявите за F30 се замислям все повече и повече за G20 Аз ли съм луд или ~70K са наистина много, било то и за 340i все пак?

[streetz Профил]

Е той човека с това се занимава вероятно - купува и препродава, алъш вериша да върви. Затова и цената е като в оня виц с келнера и сметката - "ако мине" За тия пари - G20

[DonMakaveli96 Профил]

Като гледам текущите цени на обявите за F30 се замислям все повече и повече за G20 Аз ли съм луд или ~70K са наистина много, било то и за 340i все пак?

Ако е 2018-та, 340i F30 от Швейцария на 30-40к км - струва си (кажи речи).
Ама за американска - никога не бих дал толкова.
Иначе G20 340i читава под 90к съмнявам се да намериш в момента.
От доста години съществува казуса за последни производства от минала генерация срещу първи производства от нова генерация и как цените им са доста сходни, ако са на еднакви километри.
Даже можеш да намериш по-скъпи F30-ки отколкото G20-ки по западна Европа - в зависимост от километрите, оборудването и състоянието.

[ka4i Профил]

Тия не познават парите!

[Leon]

Като гледам текущите цени на обявите за F30 се замислям все повече и повече за G20 Аз ли съм луд или ~70K са наистина много, било то и за 340i все пак?

Ако е 2018-та, 340i F30 от Швейцария на 30-40к км - струва си (кажи речи).
Ама за американска - никога не бих дал толкова.
Иначе G20 340i читава под 90к съмнявам се да намериш в момента.
От доста години съществува казуса за последни производства от минала генерация срещу първи производства от нова генерация и как цените им са доста сходни, ако са на еднакви километри.
Даже можеш да намериш по-скъпи F30-ки отколкото G20-ки по западна Европа - в зависимост от километрите, оборудването и състоянието.

А каква е разликата между швейцарска на 30к км и американска на 30к? За другото - ясно, година, мотор, екстри няма как да не окажат влияние на цената.

[vicho Профил ICQ]

един мой приятел си купува коли само от швейцария и всичките са топ тупалки, идват с по два комплекта джанти и 0 забележки, нито отвън, нито отвътре... че и с тунинг чат пат (от скъпото)

па не знам

[DonMakaveli96 Профил]

Като гледам текущите цени на обявите за F30 се замислям все повече и повече за G20 Аз ли съм луд или ~70K са наистина много, било то и за 340i все пак?

Ако е 2018-та, 340i F30 от Швейцария на 30-40к км - струва си (кажи речи).
Ама за американска - никога не бих дал толкова.
Иначе G20 340i читава под 90к съмнявам се да намериш в момента.
От доста години съществува казуса за последни производства от минала генерация срещу първи производства от нова генерация и как цените им са доста сходни, ако са на еднакви километри.
Даже можеш да намериш по-скъпи F30-ки отколкото G20-ки по западна Европа - в зависимост от километрите, оборудването и състоянието.

А каква е разликата между швейцарска на 30к км и американска на 30к? За другото - ясно, година, мотор, екстри няма как да не окажат влияние на цената.

Не искам да прозвучи като заяждане, просто имам наблюдения над пазара от първо лице - вече над 27 години.

1. САЩ е прекалено обширно понятие. Кола може да дойде от беден район с дъждове / снегове и да е ръждива и неподдържана.
Може пък да дойде и от Калифорния в прилично поддържано състояние.
Но масово вносът от САЩ обаче е на коли купени от търгове с дефекти и недобро състояние. Скалъпени тук в БГ, докарани в търговски вид.

2. В Швейцария за никой не е тайна високите изисквания за поддръжка и високият стандарт на живот - съответно и хората си позволяват да поддържат дълго време дадения автомобил с оригинални части в оторизирани сервизи.

3. Аз моето сравнение горе не го направих на 2 коли на по 30к км, а генерално на пазара в България и Европа. Ако си купиш нещо директно от САЩ на 30к и от Швейцария на 30к сигурно ще са еквивалентно хубави колите, но няма да има смисъл да се занимаваш да си внасяш от толкова далеч кола, която няма да ти излезе изгодно както би било ако си вземеш някоя в по-лошо състояние от САЩ съответно.
За такава "американска" не бих дал пари - като масата на пазара в БГ.

[boris]

Аз лично не познавам българин, който да не е на пазара на автомобили 20-30г, може и 40г по-смелите в изказванията

[vicho Профил ICQ]

Аз лично не познавам българин, който да не е на пазара на автомобили 20-30г, може и 40г по-смелите в изказванията

а на всички познати и приятели колите им са на реЯлни километри

[DonMakaveli96 Профил]

Аз лично не познавам българин, който да не е на пазара на автомобили 20-30г, може и 40г по-смелите в изказванията

Основният ни семеен бизнес от 27 години е това. Държим автосалон и работим основно с коли внос от Швейцария и други страни.
Също така и внасяме автомобили за други автосалони. Познавам пазара добре и мисля, че мнението ми има някаква стойност.
Ти кой познаваш си е лично твоя работа. Заядох ли се с някой или конкретно с теб, че да отговаряш така? Не се изказвай на подигравка и неподготвен.