Виж темата - Продължение на историята за М40-то

от **Radoslav318i** » 10 Юли 2011, 17:13

Radoslav318i написа:uCnaHeTcA написа:
HEARTLESS написа:
Добре се тегли 40-ката,пусни я с нещо по сериозно,примерно замери се с некоя 20-ка(но читава,че и от тях има бая сдухани)Ако е читава 20-ка и твоя вьрвеж е реален до края на втора сте кантар,нагоре незнам

Ако до края на втора съм (20ска) кантар с м40ка, ще си засиля колата в Дунава, е*ем ти и двайските...

Те за кво са казали че само 20ка може да изпревари друга 20ка.. понеже 18ките вече отдавна са ги изпреварили
uCnaHeTcA написа:
HEARTLESS написа:Добре се тегли 40-ката,пусни я с нещо по сериозно,примерно замери се с некоя 20-ка(но читава,че и от тях има бая сдухани)Ако е читава 20-ка и твоя вьрвеж е реален до края на втора сте кантар,нагоре незнам

Ако до края на втора съм (20ска) кантар с м40ка, ще си засиля колата в Дунава, е*ем ти и двайските...

Те за кво са казали че само 20ка може да изпревари друга 20ка.. понеже 18ките вече отдавна са ги изпреварили

Истината е някаде там :weed:

от **nakoone** » 10 Юли 2011, 17:14

Radoslav318i написа:....... Качих го повозихме се достаа и според него колата не е 18-ка или поне не сток вика варви като ис- ...............................................

Да вземем да направим 1-2 старта за да сравним часовниците.

от **Radoslav318i** » 10 Юли 2011, 17:26

аиде де

от **kr1sh0** » 10 Юли 2011, 18:38

А хондата каква е.. 1,4i 75коня

? Защото моя компакт като го имах 1,4is 90коня хонда сивик почти си ме държеше.. А да кажем че компакта си ми е вървял доста прилично с 1 идея над ИС/20ка купе..

Просто БМВ-то е кола за удобство.. лукс, веселба през зимата, возия .. Не мисля че е за дърпане (поне от 25-ца надолу не стават..), трябва да е много леко, с шпер и да е доста пипнато, та да върви прилично от старта. Докато 1 азиятски кенеф, който е 800-900кила и е 100 коня и с предно предаване, доста трудно ще му се опъне и тежката 20-ка (сток) .... Мое мнение, почвайте да ме нападате :bang:

от **Radoslav318i** » 10 Юли 2011, 18:59

сивик седан 6ген 1.6 125 коня втек :winky:

от **PaCk0o** » 10 Юли 2011, 19:10

kr1sh0 написа:А хондата каква е.. 1,4i 75коня ? Защото моя компакт като го имах 1,4is 90коня хонда сивик почти си ме държеше.. А да кажем че компакта си ми е вървял доста прилично с 1 идея над ИС/20ка купе.. Просто БМВ-то е кола за удобство.. лукс, веселба през зимата, возия .. Не мисля че е за дърпане (поне от 25-ца надолу не стават..), трябва да е много леко, с шпер и да е доста пипнато, та да върви прилично от старта. Докато 1 азиятски кенеф, който е 800-900кила и е 100 коня и с предно предаване, доста трудно ще му се опъне и тежката 20-ка (сток) .... Мое мнение, почвайте да ме нападате

Щом 90 коня са те държали значи си една идея под ис-то не над нея :mhihi:

за 20-те (сток) поне с тези които съм се замервал са си куци на старт и то баяджа.

от **nakoone** » 10 Юли 2011, 20:31

Radoslav318i написа:аиде де

Не се заяждам с теб,просто ми е чудно как тази Хонда с по-малко тегло от теб 1155кг<1310кг за М40,с повече коне 125к.с.>113к.с.,ускорение 0-100 Хонда-10,6сек<11,5сек-BMW(по каталог),с предно,а го тупаш като брашнян чувал в стена. :dunno:

Или Хондата е в края на апогея си,шофьора не става или при теб са се родили някакви коне. :dunno:

Не умаловажавам победите ти даже се радвам че има такива вървежни М40В18.
Когато съм готов за сверяването на часовниците ще пиша.

от **kr1sh0** » 10 Юли 2011, 21:29

PaCk0o написа:
kr1sh0 написа:А хондата каква е.. 1,4i 75коня ? Защото моя компакт като го имах 1,4is 90коня хонда сивик почти си ме държеше.. А да кажем че компакта си ми е вървял доста прилично с 1 идея над ИС/20ка купе.. Просто БМВ-то е кола за удобство.. лукс, веселба през зимата, возия .. Не мисля че е за дърпане (поне от 25-ца надолу не стават..), трябва да е много леко, с шпер и да е доста пипнато, та да върви прилично от старта. Докато 1 азиятски кенеф, който е 800-900кила и е 100 коня и с предно предаване, доста трудно ще му се опъне и тежката 20-ка (сток) .... Мое мнение, почвайте да ме нападате

Щом 90 коня са те държали значи си една идея под ис-то не над нея за 20-те (сток) поне с тези които съм се замервал са си куци на старт и то баяджа.

Ами НЕ, вървеше си повечко от ИС-а, беше в отлично здраве... Просто азиятската кола е направена да е кочина, да няма екстри, да е лека (като се олекоти от времето от ръждата още повече

) и да върви на старт яко.. и до 100 си е една идея зад мен, но не изостава

Просто разберете че 150коня на кола 1,400кг .. на задно предаване.. не става за драг, просто не става. БМВ е хубава кола, може би няма по-добра, удобна, уютна с екстри и всичко останало, но силата за вървене е от 25/28-ца нагоре

.. А ако се качиш на хонда CRX ... 1,6 125 коня, ще ти се види като 25-ца като вървене.......
чЕкай да върви М40-то така >>> http://www.youtube.com/watch?v=SVCp_tUkDn4 , освен ако няма турбо де..

от **Radoslav318i** » 10 Юли 2011, 22:17

PaCk0o написа:Radoslav318i написа:
аиде де

Не се заяждам с теб,просто ми е чудно как тази Хонда с по-малко тегло от теб 1155кг<1310кг за М40,с повече коне 125к.с.>113к.с.,ускорение 0-100 Хонда-10,6сек<11,5сек-BMW(по каталог),с предно,а го тупаш като брашнян чувал в стена.
Или Хондата е в края на апогея си,шофьора не става или при теб са се родили някакви коне.
Не умаловажавам победите ти даже се радвам че има такива вървежни М40В18.
Когато съм готов за сверяването на часовниците ще пиша.

Естествено, че не се заяждаш говорим си просто.,, незнам що някой се палят толко :dunno:

За килограмите на хондата си нямам и на идея ама м40-то е 1160 мисля че беше по спомен, ако не вярва някой ще снимам големия талон макс 1200 е :ok:

За шофиора казах вече сменяха са и пак резултата абсолютно същия :ok:

Ако си от пловдив казвай направо като си готов и ще дойда да се замерим. Само кажи с кво си де :mhihi:

от **nakoone** » 11 Юли 2011, 5:53

Radoslav318i написа:
PaCk0o написа:Radoslav318i написа:
аиде де

Не се заяждам с теб,просто ми е чудно как тази Хонда с по-малко тегло от теб 1155кг<1310кг за М40,с повече коне 125к.с.>113к.с.,ускорение 0-100 Хонда-10,6сек<11,5сек-BMW(по каталог),с предно,а го тупаш като брашнян чувал в стена.
Или Хондата е в края на апогея си,шофьора не става или при теб са се родили някакви коне.
Не умаловажавам победите ти даже се радвам че има такива вървежни М40В18.
Когато съм готов за сверяването на часовниците ще пиша.

Естествено, че не се заяждаш говорим си просто.,, незнам що някой се палят толко За килограмите на хондата си нямам и на идея ама м40-то е 1160 мисля че беше по спомен, ако не вярва някой ще снимам големия талон макс 1200 е За шофиора казах вече сменяха са и пак резултата абсолютно същия Ако си от пловдив казвай направо като си готов и ще дойда да се замерим. Само кажи с кво си де

От Пловдив съм-М42.

от **Radoslav318i** » 11 Юли 2011, 10:51

Довечера ако искаш ще дойда към Пло :dunno:

вдив ама мисля, че няма смисъл

от **nakoone** » 11 Юли 2011, 20:13

Radoslav318i написа:Довечера ако искаш ще дойда към Пло вдив ама мисля, че няма смисъл

Работното ми време е малко неудобно,затова когато имам свободно време ще пиша 1 ден по-рано.
А дали има смисъл-нищо не ти пречи да опиташ.
Все пак ти си преценяваш. :bchug:

п.с.За килограмите си прав М40В18-1205кг.

Къде съм гледал? :oops:

от **Radoslav318i** » 11 Юли 2011, 23:32

Преди малко имаше стартове с 'сток 18-ка", в която май имаше нещо нередовно ама както и да е работеше на 600 об/м на място а такава 18-ка не бях виждал :paranoid:

Направихме 3 4 старта от място до 160/70 стой ми на задната броня. После имаше и летящи от 2-ра 40/50 до 190 :mhihi:

пак същото. Пича каза, че 18-ка до сега не го е минавала и нямало начин да съм сток аз (за което не споря може да съм взел колата така но аз не съм пипал нищо).. а пък той с ис-ки и 20-ки е отпред :conf: