Предно или задно на сняг (хлъзгав път)???

[pen4ooo Профил]

С мой приятел фчера започнахме 1 спор който няма много смисал според мен, но реших да споделя тук за да се пробвам да го убедя... Така твърдението е, че при зимни условия (т.е хлъзгав път, сняг) колата със задно предаване е не по малко устойчива от тази с предно, като имахме предвид екстремни ситуации, например когато колата занесе. Нека оставим настрана всички възможни системи за сигурност и да приемем че и двете коли са със нови зимни гуми. Та идеята ми е коя кола е по лесно да увладеш ако занесе на хлъзгав път, тази с предно или тази със задно... моля без излишни обиди и прочие...темата има поучителен характер

[Feanor Профил]

На мен ми е по-лесно овладяването на задното, просто инстинктивната ми реакция е правилната. Да натисна газта докато гледам към канавката трудно ще ми дойде наум. :mha:

[pen4ooo Профил]

На мен ми е по-лесно овладяването на задното, просто инстинктивната ми реакция е правилната. Да натисна газта докато гледам към канавката трудно ще ми дойде наум. :mha:

И въпросът ми е какво се случва като подадеш газ в завой със БМВ-то си при положение че то вече е занесло... резултат задницата ти става предница и най-вероятно си отнесъл няколко дървета...чудно ми е защо тогава много от мерцедесите и бмв-тата в софия а и не само в софия се зазимяват и се изкарват колите с предно или 4х4... не очаквах даже да се намери 1 човек който да го мисли че е по лесно да караш на сняг кола със задно... Аз зимата моето бмв на сняг почти не го изкарвам и си карам предното...

[pen4ooo Профил]

допълвам с Е60 3 пъти закаъсахме в софия в студените дни пред 1 блок, в бояна и на още 1 мястно и вкарахме бутането в действие... говоря на равно на паркинг задното просто си въртеше, тва 1 на ръка ами и в завой на хлъзгаво подаваш ли газ се наблюдава ефекта на пумпала... защо няма кола за зимни условия със изцяло задно предаване...

[Asterix Профил]

Задно - поднесе ти задницата - пускаш газта и ако не е свръх късно колата си влиза в пътя.
Предно - нямам голям опит с предното, но се опитвам да мисля логично - задницата ти тръгва - натискаш газта ... то добре задницата се оправя, НО нали ситуацията е хлъзгав път, няма ли вероятност от превъртането на предните гуми (евентуално) би повлияло на поведението на колата на пътя.

[NeoPrint]

задното предполага презавиване,което и се коригира с естествената реакция-отнемане на газта и волан в посока на занасянето,предно-"чук-без-дръжка" не искам да карам,имах Голф стига ми за цял живот,мерси!
Отделно като се има предвид разпределението на теглото при задно-БМВ 50/50%,а при предно около 70/30 за какво изобщо си говорим тука
И на края точно на сняг получавам най-много удоволствие от бимата д окато Астрите ги гони корозията и се скатават на сухо мухахаааа

[vectra Профил Уеб-сайтICQ]

Карам кола с предно, карам и със задно...на мокро или хлъзгаво по завои с предното е ужас. Ако не влезнеш със съобразена скорост изправяш завоя и е голям филм. Със задното не само, че по-лесно се овладяда , а е и кеф. Лично аз на мокро време или хлъзгаво се чувствам по-добре с бмв-то.

[pen4ooo Профил]

Задно - поднесе ти задницата - пускаш газта и ако не е свръх късно колата си влиза в пътя.
Предно - нямам голям опит с предното, но се опитвам да мисля логично - задницата ти тръгва - натискаш газта ... то добре задницата се оправя, НО нали ситуацията е хлъзгав път, няма ли вероятност от превъртането на предните гуми (евентуално) би повлияло на поведението на колата на пътя.

те предните гуми са водещи, на всичкото отгоре и те са тези които се въртят, така че е 100 по лесно да вкараш колата в пътя... а аз съм се въртял на сняг и не знам кви са тея неща че на сняг като пуснеш гаста колата влиза в пътя...колега на хлъзгаво ми се струва че не си попадал в такава ситуация...пак казвам моето БМВ- на сухо като изнеса задница и пусна газта влиза, но говорим за хлъзгав път...там ситуацията е по различна... ако например влезнеш в завой с по висока скорост на хлъзгаво, тръгне ли колата да се върти няма спиране докато с подаване на газ при предното можеш да коригираш

[pen4ooo Профил]

Карам кола с предно, карам и със задно...на мокро или хлъзгаво по завои с предното е ужас. Ако не влезнеш със съобразена скорост изправяш завоя и е голям филм. Със задното не само, че по-лесно се овладяда , а е и кеф. Лично аз на мокро време или хлъзгаво се чувствам по-добре с бмв-то.

човеко, ако е толкова сигурна кола със задно защо подяволите няма 1 кола за зимни условия със задно предаване, защо по дяволите с 1 чисто ново БМВ 3 пъти ни се случи да не можем да потеглим, защо като отида на курорт или някъде на планина почти няма хора с коли със задно а само предно или 4х4 (тея със задно са тея които имат само 1 кола за семейство)... караш ли на зимни условия със завои какъвто е пътя например към пампорово, шанса да ти занесе колата, да спреш и да не тръгнеш, да не овладееш колата в кофти ситуация е по голям. Пак ти казвам не виждам как без никаква допълнителна тяга ще изправиш кола със задно в завой на по-хлъзагв път ако е занесла, докато я подай газ на предното и там където е по тежка колата и сцеплението е по добре от задния мост дали няма да издърпа колата в правилна посока... пак казвам значи е мн страно че лимузините със задно само се зазимяват зимата...

[Oyama Профил]

Мойте служебни лимузини са мерцедеси и не ги зазимявам - кой е тоя тъпак (неможач) дето ше си зазими колата ? При БМВ вече е друга работа, те попринцип са си по спорно насочени, в повечето случаи с леки задници и е по голям стрес и напрежение да ги караш дълго време на заледен път но пак не е невъзможно.

[Hellrider Профил]

щото сте ламери и немоете да карате :mha: :mha: :mha:

[pen4ooo Профил]

щото сте ламери и немоете да карате :mha: :mha: :mha:

абе като си такъв карач искам ми кажеш 2 неща:
1. Една марка кола която е направена за зимни условия и е със задно. Щото аз мога да ти кажа такива със предно мисля че всички ги знем
2. Навит ли си да направим 1 състезаниице на сняг като си толкова отворен и да видим кой първи ще стигне от точка А то т. Б. БМВ-то мн добре знам как се държи на сняг когато е само със задно... аве

[pen4ooo Профил]

Мойте служебни лимузини са мерцедеси и не ги зазимявам - кой е тоя тъпак (неможач) дето ше си зазими колата ? При БМВ вече е друга работа, те попринцип са си по спорно насочени, в повечето случаи с леки задници и е по голям стрес и напрежение да ги караш дълго време на заледен път но пак не е невъзможно.

Колега аз не казвам че е невъзможно да караш кола със задно на сняг, аз като не мога да взема тази с предно си карам БМВ-то, мерцедес и БМВ със задно завижване без включени системи е ПОЧТИ все тая.

[Oyama Профил]

Бая волвота са на задно - мислим шведите знаят кво е зима.

[pen4ooo Профил]

Бая волвота са на задно - мислим шведите знаят кво е зима.

Тогава ми кажи 1 модел от новите които е със задно или на СААБ... 1 модел...айде нека да не е от най-новите ами след 1988г. току що споделих с 1 приятелче за спорa той работи към VOLVO на MOTO_PFOE... много се смя и той като разбра изобщо как някои може да си помисли че една кола е по надеждна или дори поне толкова надеждна при зимни условия ако е със задно... ок явно форума в който поставих темата не е подходящ...но и аз имам БМВ и знам че в зимата разчиташ на кола със предно или 4х4..