Виж темата - Ръчна спирачка при кола с задно предаване ?

от **малчо** » 05 Юни 2007, 0:07

от 4 год карам 518и 115к.с. М40 с ремък .Ръчна не съм дърпал никога. но веднъж спечелих бас с един приятел... тои казва кола със задно е наи лесно за 360... аз казвам : че и от 5-тия път няма да успее... после си взех 20-те лева облог качих се 5 слънца, 90 градуса завои с вратите!.. за дрифт трябва мощна кола от 200 на горе... колата си работи по часовник... и 1-ва съм вкарвал ... от 3-та но 80... 2-ра за около 50... и 1-ва... колата търка гуми и преди завоя върти6 и се получава като ръчна...а не за хвалене но от Ихтиман към София съм се прибирал и с 230 км/ч и едва на 5500 об/мин а прекъсвача е на 6300 об/мин. И ако на това не му се казва здрава кола не знам

от **малчо** » 05 Юни 2007, 0:08

от 4 год карам 518и 115к.с. М40 с ремък .Ръчна не съм дърпал никога. но веднъж спечелих бас с един приятел... тои казва кола със задно е наи лесно за 360... аз казвам : че и от 5-тия път няма да успее... после си взех 20-те лева облог качих се 5 слънца, 90 градуса завои с вратите!.. за дрифт трябва мощна кола от 200 на горе... колата си работи по часовник... и 1-ва съм вкарвал ... от 3-та но 80... 2-ра за около 50... и 1-ва... колата търка гуми и преди завоя върти6 и се получава като ръчна...а не за хвалене но от Ихтиман към София съм се прибирал и с 230 км/ч и едва на 5500 об/мин а прекъсвача е на 6300 об/мин. И ако на това не му се казва здрава кола не знам

от **alex_matrix** » 18 Юни 2007, 4:09

ето ви малко видео от последния събор на drifting-bg.com - дрифтове с ръчна в комбинация с шпер /не е бмв, но техниката е същата/

единствено излизането на правата е с brake drift
останалите завои и особенно на обратния се използва ръчна за стартиране на дрифта

през повечето време на клиповете се кара на втора предавка единствено на завоя на който използвам брейк дрифт съм вече на 3та
колата е с барабанни спирачки отзад, но с хидравлична ръчна :winky:

http://83.142.17.227/driftingbg/alexma3 ... I_7373.avi
http://83.142.17.227/driftingbg/alexma3 ... I_7375.avi
http://83.142.17.227/driftingbg/alexma3 ... I_7376.avi

от **mitak_o** » 18 Юни 2007, 11:25

дам, трябва да се почва с ръчната играта вече , аз единствено на тоя завой който казваш с брейк дрифт се попързалях качествено като и играех 3 - 2 за да загуби сцепление, на другите завой се мъчих само. Точно преди събора монтифах шпер и в завоите с подсилка си недозавивах дзверски :uups:

и никъв дрифт . До сега не съм пипал ръчната , но тея дни и правя една ревизия на накладки , натягане и се почва разучаването и на тая техника .

от **1net** » 18 Юни 2007, 15:44

alex_matrix написа:...

изпревари ме... тамън щях да им давам пример точно с теб :mhihi:

момчета, защо "ръчна спирачка" трябва да придобива лош отенък в разговорите ви

това е просто една техника... не е навик показващ слабост. Да не говорим, че при някои завои си е направо незаменима. shift-lock е почти същото нещо, само дето трябва да сваляш предавка за него или да се движиш дълго време по инерция.

опъвайте си ръчните на воля, особено ако искате голям ъгъл, много бързо

power-over и clutch-kick няма да ви убият излишната скорост, така че всичко дори и ръчната си е до конкретна ситуация... дори не е нужно гумите да блокират. Когато колата е натоварена в завой, дори малко спирачно усилие върши работа

от **anakreon** » 29 Май 2008, 22:47

пи4ове караите си колите и се радваите на йивота а колата и тя има йивот -не и го отнемаите безразсадно

от **bigmurzi** » 30 Май 2008, 0:28

от **kirililiev** » 03 Юни 2008, 19:39

90 процента от най добрите дрифтари карат с ръчна,поради простата причина че слайда може да започне много преди завоя като в това време същевременно се намаля контрулируемо
пример
http://youtube.com/watch?v=2e5l485R9tY

от **archie** » 26 Юни 2008, 9:06

1net написа:
alex_matrix написа:...

изпревари ме... тамън щях да им давам пример точно с теб

момчета, защо "ръчна спирачка" трябва да придобива лош отенък в разговорите ви това е просто една техника... не е навик показващ слабост. Да не говорим, че при някои завои си е направо незаменима. shift-lock е почти същото нещо, само дето трябва да сваляш предавка за него или да се движиш дълго време по инерция.

опъвайте си ръчните на воля, особено ако искате голям ъгъл, много бързо

power-over и clutch-kick няма да ви убият излишната скорост, така че всичко дори и ръчната си е до конкретна ситуация... дори не е нужно гумите да блокират. Когато колата е натоварена в завой, дори малко спирачно усилие върши работа

Много правилно казано ,то и аз емах един приятел който все викаше абе ти луд ли си караш кола с задно и дърпаш ръчна но гледам че и той вече я ползва.Досега не съм видял нито един добър дрифтар да не дърпа ръчната такаче си направете сметката, а който смята че като дръпнеш ръчната колата става нестабилна то не е от ръчната от шофиора е

от **exfreedom** » 05 Юли 2008, 21:34

Момчета, прочетох всичко много внимателно по темата, но не срещнах нещо важно за 180 градуса - при дърпането на ръчната палецът на ръката постоянно натиска блокиращия й бутон. По този начин вдигането рязко нагоре и веднага и бързо спускане надолу става безпроблемно и без забавяне дори за части от секундата.

от **snaiperist0** » 29 Авг 2008, 7:55

Това са пълни глупости с колите над 200 коня за дрифт ... 1-на 318иска запазена + чип или 1 ваносче са ти напълно достатъчни ... мога да го докажа на който не вярва

от **err0r** » 04 Сеп 2008, 16:00

318-ка и ваносче... странна комбинация. Може би шперче искаше да кажеш?

от **bravo** » 05 Сеп 2008, 2:53

Plague написа:абе ръчна.... тва е единственото излишно нещо в колата ми ... петко много правилно си го е казал а другия вариант е 1 чекия в завоя и после гониш задницата

Прав си че е излишна!!! Аз затова я махнах, и накладките и извадих отзад, и пружинките и скобите и жилата и ..... и си сложих хидравлична :mhihi:

от **kirililiev** » 05 Сеп 2008, 19:28

bravo написа:
Plague написа:абе ръчна.... тва е единственото излишно нещо в колата ми ... петко много правилно си го е казал а другия вариант е 1 чекия в завоя и после гониш задницата

Прав си че е излишна!!! Аз затова я махнах, и накладките и извадих отзад, и пружинките и скобите и жилата и ..... и си сложих хидравлична

от **Drift_Boy** » 19 Сеп 2008, 11:45

аз съм чувал и за натискане за кратко време на съединителя и пускане веднага за да занесе

а някой може ли да ме светне какво е брейк дрифт

Виж темата - Ръчна спирачка при кола с задно предаване ?

Официален форум

Ръчна спирачка при кола с задно предаване ?

за ръчната

за ръчната

Re: за ръчната

Re: за ръчната

Re: за ръчната

Кой е на линия