Виж темата - Шпер май му казвахте...

от **interlagos** » 25 Яну 2007, 0:14

абе да не би да пуска6 много рязко сьединителя

от **ge_a** » 25 Яну 2007, 1:10

А влачи ли ти предницата като се опиташ да се въртиш :?:

от **CSS2** » 25 Яну 2007, 7:55

На завой от място с пълна газ се завърта обаче само на 180 градуса неможе да се завърти както трябва

от **ge_a** » 25 Яну 2007, 12:02

Ми пробвай тогава с не пълна газ, само колкото да може да боксува, ако тръгнат да и падат оборотите подаваш малко гас, кат тръгне да ги вдига пак отпускаш, един вид да я лъжеш, щот така с пълна гас тя изхвърли задницата и губи енерция и се укопава :winky:

Прабвай пак и така до кат се получи

П.С. и внимавай със съединителя, да не му направиш бънаут, пак и на някой други елементи тип наховик :mhihi:

от **dqvola666** » 25 Яну 2007, 18:02

Довечера на Еко все някои ще се жертва да ти обесни или пък демо може и аз :mhihi:

.

от **amd** » 25 Яну 2007, 22:29

Аз като дойда на ЕКО след 2 седмици някъде ще ми дадеш колата и ще ти покажа, ти ще гледаш отстрани :mhihi:

Нали имаш автокаско? :mhihi:

от **ddt** » 25 Яну 2007, 23:38

amd написа: Нали имаш автокаско?

Как успокои човека не е истина :shock:

от **LeX** » 08 Мар 2007, 4:12

аз пък тръгвам на първа леко, бия втора, навъртам волана, газ, и колата тръгва като ненормална ама то може да е щото отпреде е 3.5 не 1.8 :mhihi:

от **BMX** » 13 Мар 2007, 21:16

Без шпер е трудно, но при определени обстоятелства става... Принципно е по-лесно с летни гуми отколкото със зимни, също си намери подходящ терен, така че сцеплението да е минимално - много лесно става на трева особено мокра, сняг, мокър асфалт, на жълтите павета :mhihi:

и т.н.
На сух асфалт със зимни гуми и без шпер - забравяш!

от **Kunev** » 19 Юни 2007, 19:37

CSS2 написа:Има доста теми по този въпрос но не мога да разбера на тъпото ми 318IS имам ли или нямам шпер и аз ли съм некадърен или какво но немога да го завартя както трябва и това е .. преди него карах голф 3 и с него с ръчна го праих сам да си приказва това бмв направо ми скъсва нервите.. правя всичко както е описано за правенето на кръгове.

1. волана на 80-90% в ляво
2. обороти: 5800-6000
3. Рязко пускане на съединител..

и какво става: колата започва да обикаля...

в завой с по висока скорост се получава нещо като поднасяне или от място при завой с доста газ... гумите са 205/50/R16.

Как да успея да го завъртя както си трябва.. тоя измислен шпер трябва ли да го имам или да го нямам и къде да ходя да го махнат/сложат за да мога да си се накефя на колата.

Мерси.

За да стане както трябва трябва да добавиш още 2 цилиндъра.
Под една или друга форма всичко под 6 цилиндъра е цъкалка, а тя си иска високите обороти.
Приложи повечко смелост и увеличи оборотите, защото на цитираните обороти си на 65-70 % от мощността :mhihi:

от **vld** » 22 Юни 2007, 17:17

Kunev написа:...
Под една или друга форма всичко под 6 цилиндъра е цъкалка, а тя си иска високите обороти.
Приложи повечко смелост и увеличи оборотите, защото на цитираните обороти си на 65-70 % от мощността

Ако видиш какво прави компакта може и да си промениш мнението :mhihi:

CSS2
Все си мисля ,че за това което се опитваш да направиш трябва да ползваш и малко помощ от спирачката.
Aко не става иди на някой полигон вземи с теб една кофа с грес и импровизирай докато не се научиш после ще знаеш какво трябва да става на сухо :mhihi:

от **SuPeR_FLY** » 24 Юли 2007, 12:25

Всичко е до усещането на колата, трябва да я познаваш много добре... Аз също го правя по начина на LeX

Тръгваш на първа, за да я засилиш леко, риташ съединителя, колата тръгва едвам едвам настрани, след което много бързо вкарваш втора, пак риташ съединителя ама зверски и газ колкото може и като почне да се суче навиваш обратен волан, пак риташ и пак газ и така докато се задушиш от пушек и почнеш да чуваш едно тропане от телове отзад :mhihi: