За спиране с двигателя

[denko Профил]

Tемата е уникална
вобще не ме интересува саединителя когато говорим за спиране а и прекъсвача е хубаво нещо пази мотора

най хубул се спира с спирачки плюс няколко предавки надолу
не го пробвай с кола с предно блокират гумите и следва удър

[intention Профил]

колеги признавам че съм млад шофьор и като почти всеки взел с мерак книжката си и чакал заветния момент да има кола в ръцете си от толкова много време и аз се интересувам от това да подобря стила си на шофиране. карам кола с предно предаване ( макар че много искам Bmw от онея старичките ама лачените с 4-те фарчета викали им 3-та серия )
Та по въпроса спирам и по двата начина и със двигателя и със спирачките незнам кое е по хубаво и по добро за колата

искам да попитам обаче найстина ли е толкова опасно ако колата е със задно поднасянето често ли е
при нормално спиране за светофарите например на равен път от 5та- на 4-та и от 4-та на 3-та последователно до самото спиране връщам предавките като не прескачам а го правя една по една с малко междинна газ няма да има опасност от поднасяне нали ?( говоря за заднот предаване)

[Garribaldi Профил]

искам да попитам обаче найстина ли е толкова опасно ако колата е със задно поднасянето често ли е
при нормално спиране за светофарите например на равен път от 5та- на 4-та и от 4-та на 3-та последователно до самото спиране връщам предавките като не прескачам а го правя една по една с малко междинна газ няма да има опасност от поднасяне нали ?( говоря за заднот предаване)

Споко пич ако си го правиш плавно и както трябва без 5-та - 2-ра няма опасност пък и ти си усещаш колата
А отностно темата .. моя инструктор все ми повтаряше че спирането с двигателя е майсторското спиране и било най доброто спиране.
Аз спирам с двигателя и спирачките едновременно като натискам мн по малко спирачките ии както беше написал един колега понапред в темата "харесва ми разходомера да показва 0"

[Prekysvach Профил]

траби-то неще да спира с двигател не може да му смогне да захранва с горивна смес и се едно кашля затуй изключвам си от скорост и леко с1с спирачките или евентуално вече на първа почва да намаля добре , ама на 3-та и на 2-ра няма как да стане нема компресия и карбуратора плюе гориво когато си поиска нема смазка и резултата запънал двигател .... така е при всички 2т коли може би с по-малко предверие ще се оправят нещата но пък тогава на високите обороти ще умира -- а там му е силата на траба

[DirtySouth]

Бате хората са сложили спирачки да се спира с тях ! Иначе нямаше да ги има .... А това че българите си караме на москвич и жигула стайл е друга тема .... Там разбирасе като нямаш никви спирачки си принуден с двигателя да спираш

[Valentin_Peev Профил]

Те в пистовите шампионати използват спирачната система на ЛАДА и за тва използват, и двигатела за спиране

[bmw 318 is Профил]

абе те кат ти откажат спирачките пак спираи

[DirtySouth]

Те в пистовите шампионати използват спирачната система на ЛАДА и за тва използват, и двигатела за спиране

Да прав си забравих че караме в пистови шампионати и от 300 намаляваме бързо на 120 да земеме завоя евала бате вадиш логиката определено !

[Valentin_Peev Профил]

А ти с истребитела бавно ли намаляваш, че иначе може да си омешаш ръце и крака?

[bmw 318 is Профил]

поне според мен трябва да си на скорост когато се спира има по голяма ефективност нали тва целим се пак

[bravo Профил ICQ]

6те ви помоля вси4ките само ако имате някаква конкретна информация да я споделяте. иzвинявам се на вси4ки 4е 4ак сега zабеляzвам това. иzбягвайте да коментирате теми които са коментирани, както и да си 4е6ите еzиците само. подфорума Майсторско шофиране има цел да информира и да помага, темите трябва да са синтеzирани и то4ни с ясни вьпроси и отговори. теми с неясно или оффтопик сьдьржание 6те бьдат zаклиу4вани беz обяснение.
п.с. сори zа 6рифта...