Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

[Arxangel Профил Уеб-сайт]

Безспорно!
Но ремапа е основоното - всичко останало е допълнение (препоръчително!) към него

В интерес на истината, моето лично мнение е, че ако си решил да работиш по двигателя, първо трябва да направиш хард тунинга и да оставиш стоковия софт да се адаптира. Чак накрая да сложиш къстъм ремап взимайки в предвид всички модификации, тогава приноса на ремап-а ще е най-голям. А и той като цяло ще двигне индивидуалния принос на всички компоненти по отделно и заедно.

Така е, но никога не знаеш какво ще ти хрумне за хардуерния тунинг
Примерно, лично аз, на 2 пъти правих модификации по генерацията

Аз за сега съм решил да сложа само спортен филтър K&N и ремап на ESS. За съжаление за моят двигател няма много възможности за тунинговане извън тези 2 неща.

[slavyan5 Профил]

Колеги, някой от вас слагал ли е това на Е46 330и: http://www.knfilters.com/search/product ... od=57-1001

Интересува ме дали става по-шумна.

Смятам да сложа това и чип, но не искам да става прекалено шумна, само по-бърза... нема угодия начи...

[jumjumski Профил]

Преди няколко дни и аз се чудех дали да си поръчам такъв,но изгледах няколко клипчета и този звук някакси не ми допада http://www.youtube.com/watch?v=VAp7IFTsgPU

[slavyan5 Профил]

Преди няколко дни и аз се чудех дали да си поръчам такъв,но изгледах няколко клипчета и този звук някакси не ми допада http://www.youtube.com/watch?v=VAp7IFTsgPU

Да, но аз карам през повечето време със затворени прозорци и не знам колко ще се чува това вътре при реални условия. За това исках да питам дали някой има. Евентуални да се видим да го чуя и т.н., понеже колата има добра шумоизолация и вътре може и да не се усеща...

[uCnaHeTcA]

Айде сега, от един филтър, чак пък звукът бил проблемен
Нито слагате права генерация, нито нищо... Един филтър...

[slavyan5 Профил]

Айде сега, от един филтър, чак пък звукът бил проблемен
Нито слагате права генерация, нито нищо... Един филтър...

Ако е панелен е ясно, че разликата ще е точно нула. Но с такъв отворен, конусен... едно време на голфа се отказах от конусен и сложих панелен, защото иначе много ревеше. Тука изолацията е различна, за това исках, както се вика, око да види, ръка да пипне и даже ухо да чуе...

[uCnaHeTcA]

"Реве" във високите

[plamen.valchev Профил]

здравейте колеги, аз съм с такъв филтър К Н , и при мен има голяма промяна в звука.Ефектът който се получи наистина е задоволяващ особено след като сложих топлинен щит, така че го препоръчвам,няма да съжалявате

[snakebg Профил]

Поправете ме ако греша,но аз разбрах, че м54б20 може да се надуе с турбо до 0.5-0.6 бара без проблеми.
Въпроса ми е колко коня ще дигне и има ли алтернативен начин да получа същите коне ?

[uCnaHeTcA]

Чак да е "безпроблемно" като смяна на въздушен филтър, не е. Всеки един турбо проект е строго индивидуален.
Коне - предполагаеми 240-270.
Алтернатива - M54B30 с колектори, генерация, чип, CAI.

[Achkata_ci Профил]

Я да зема и аз та питам. прочетох малко и значи аз имам е46 323 купе .. ако му сложа 1 чип и К&Н air intake system ще се усети ли разлика (видима) ? тя колата си върви , но знаете как е.. маниа за още

[BMDrago]

По-голяма снимка нямаше ли, да си я сложиш в подписа?

[Zagy Профил]

Я да зема и аз та питам. прочетох малко и значи аз имам е46 323 купе .. ако му сложа 1 чип и К&Н air intake system ще се усети ли разлика (видима) ? тя колата си върви , но знаете как е.. маниа за още

Ще почне да се реже малко по-добре, но не очаквай да стане изтребител. Със спортния филтър ще й се промени и звука към по-добър.

[kronos Профил]

Я да зема и аз та питам. прочетох малко и значи аз имам е46 323 купе .. ако му сложа 1 чип и К&Н air intake system ще се усети ли разлика (видима) ? тя колата си върви , но знаете как е.. маниа за още

Никаква промяна няма да усетиш освен плацебо ефекта даже ако е калпав чип-а (80% вероятност) в комбинация с лош бензин може и да правиш мотор след някакви км. Отиди на едно дино с кн филтър и замери, ще останеш леко изненадан

[spower Профил]

Относно тининг на м43 ту19 мотора, след дълго ровене по форума ми направи впечетление, че стария М43 318/316/ има възможност за поставяне на глава от М42 и М44 140к.с и 143к.с със леки доработки свързани със смяна на компа и колекторите. Нещо което е правено и е факт... Та в този ред на мисли дали е невъзможна трансплантация на глава на М44 1,9 или Н42 143к.с от Е46 на М43ту19..
Не говорим за финансовата страна на нещата, кое е рентабилно и кое не, а дали е възможно, и на база това да се градят останалите проекти