Тема само за е46 4х4 ( 325xi, 330xi, 330xd)

[LuBo1 Профил]

При мен на къси разстояние е около 14-15 дизел , ако я карам цял ден си пада на 9 градско . . . 204 коня Много голямо влияние върху разхода оказват късите отсечки когато автомобила е студен

[blackboo]

Здравейте колеги! Купих си 330хи(е46) преди два дена! Направи ми впечатление, че при тръгване се получава бутване(тупване) от задния мост. Проверихме с един майстор тампоните, при което той ми каза, че най-вероятно ще се наложи неговото сваляне за смяна на четирите тампона, които захващат моста към купето(бяха с някакво странно наименовани)! Някой имал ли е сходен проблем и какъв е варианта за отстраняването му? Посъветвайте ме, че да не ме "мятат" по върбите и да не правя излишни разходи!

[maniaka91 Профил]

здравейте колеги на скоро и аз си купих бмв 330хд но с проблем в карето както и да е спазарихме се покарах го с тропащото каре и доиде деня на смяната но моя майстор ми предложи оферта че само карето него продавали за 330 а за Х5 ца имало и били почти едно към едно само се фаща отпред 5 мм което по никакав начин не пречи и реших да пробвам и сега сам с ново каре от Х5 което струва 60 лв от техко надявам се да ви е от полза тази информация лека и безаварина

[insane_v Профил]

При всяко положение това е много! Единствено би могло да е ок, при условие че я караш като чужда! Щом харчи толкова много БЕНЗИН, значи има нещо нередно преди още да се усъмниш в ГИ.

То тази кола не може да се кара нормално! С тоя автомат не усещаш как след секунди вече си на 5та и се движиш с 80-90 дори да си натиснал газта съвсем леко и естествено тогава се налага да намаляш за следващия светофар. Та при тези условия е много трудно да караш икономично в градски условия.
Преди 2 дни напълних резервоара до горе и като навъртя 200 км ще допълня да видя реално колко ми гори.


EDIT: Снощи допълних резервоара и като сметнах разхода ми излезе точно 17,5/100 градско. Оказа се, че борда ми го пресмята правилно.

[insane_v Профил]

Освен това понякога като срещна някой състезател, който ме нервира, не се сдържам да не настъпя до долу и да го направя смешен...

А и нали знаете трилитровия шестак как гали ушите.... Как да не му се порадва човек

[kokok0 Профил]

Здравейте колеги! Купих си 330хи(е46) преди два дена! Направи ми впечатление, че при тръгване се получава бутване(тупване) от задния мост. Проверихме с един майстор тампоните, при което той ми каза, че най-вероятно ще се наложи неговото сваляне за смяна на четирите тампона, които захващат моста към купето(бяха с някакво странно наименовани)! Някой имал ли е сходен проблем и какъв е варианта за отстраняването му? Посъветвайте ме, че да не ме "мятат" по върбите и да не правя излишни разходи!

При тръгване ли тупка или като включваш на директ/задна ? Накарай някой да седне в колата, да натисне спирачката и да сменя от директ към задна и от задна към дирек! През това време ти легни отзад и наблюдавай отдолу какво се случва.

[blackboo]

Здравейте колеги! Първо уточнявам, че колата е с ръчна скоростна кутия! В петък бях във Варна карс и сменихме четирите тампона на задния мост, но се оказа, че деформацията им бе съвсем малка - та ефекта е съвсем слабо осезаем! Майстора, който извърши ремонта ми каза, че това тупкане го има при всички 6таци с ръчни скорости и при условие, че не е от тампоните било от износена касета на заден диференциал(след 70000-80000км се появявало при всички). Смяната с втора употреба била излишна, а новият си е скъпичък. Някой от вас открил ли е друго решение?

[djssss Профил]

колега майстора ти е бил прав,всички го имаме това "туп" аз съм автомат и пак го имам ,има теми тук колкото щеш не се занимавай да сменяш тампони пак ще имам "туп"

[kokok0 Профил]

Не съм съгласен и с двамата ви. Първо, защо този "майстор" сменя явно здрави части? Второ, "туп" може да идва основно от 2 места според мен: от гуменото каре(jumbo joint) и от тампон на диференциала. И трето, миналата година се качих на 3 екземпляра xi, при които не се чуваше нищо !

[djssss Профил]

нека ги смени,и да провери:)може и да си прав

[chaio Профил]

Сега е хубаво и да споделиш на каква цена ти се вързаха полуоските! Едната от моите я рециклирах /120лв/, но след 40 000 км. взе отново леко да потропва. Шарнирите /сваляемите/ наистина са неоправдано скъпи. За сравнение подобен на вид шарнир, но двойно по-голям за ML струва 40лв.

Веднага съобщавам - 290 лева за ляв и десен с включена доставка от Англия! Купих ги от ebay.co.uk!
Ето и линк лява и дясна - 1. http://www.ebay.co.uk/itm/130958103337? ... 1497.l2649
2. http://www.ebay.co.uk/itm/141026705423? ... 1497.l2649

По принцип преди да ги взема попрочетох за тази марка - по форумите имаше добри отзиви /не от форуми за БМВ/.
Колкото до рециклирането - вече съм решил да си вземам само нови неща, иначе само влизам във филми с постоянни ремонти

Дано съм бил полезен.

А, сетих се, ето и линк за шарнирите - също доста по-евтини отколкото в БГ, за съжаление от USA - http://www.ebay.co.uk/itm/151094583267? ... 1423.l2649

Може ли да споделиш от колко време (и километра) караш с тия полуоски?
Че цената е някаква мега фантасмагорична.

Здравейте,

Благодаря за горната информациа!!!! Поръчка/доставка, че и монтаж минаха без никакви... ама никакви затруднения и от месец насам карам с новите полуоски и няма ядове.

Само не разберах коя е "лява" и коя "дясна" на 100%, затова викнах и двете... цената (тотал всичко с монтаж) грубо излезе <400лв. Тази от страната на шофьора е по-малката

Мерси отново
Стефан

[blackboo]

Колеги, с какви акумулатори сте (Ah)? За 330и какъв е подходящ?

[kokok0 Профил]

Аз съм с 65Аh. На различни места го дават с различни - 65, 70, 74....
Като купих колата, беше с 44 - такъв са имали малоумниците...

Колега "chaio", от същите линкове ли напазарува полуоските?

[blackboo]

Питам, защото са ми поставили 100Ah и съм чувал, че има вероятност от повреда на алтернатора или бъркам, вредата ще е само за акумулатора от недозареждане!

[kokok0 Профил]

По-скоро второто... относителна работа.