Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е46 (1) (архив)

[Sorrow]

Еми 3500 паунда са 8000 лева, слагам 1000 лева докарване (на този етап мисля да идем двама и да я докараме на ход) и говорих с един майстор от пловдив - 2200 за обръщане - та такава ми е сметката, но 1-2 месеца ще изпреварвам с молитва

Не че съм докарвал коли, но така и така всеки хвърля цифри наизуст, викам и аз да се включа .
Скоро навъртях доста километри из Европа и си бях направил едни сметки, а всъщност излезнаха други, така че ти препоръчвам да си умножиш сумата по 2, ако си решил да я докарваш на собствен ход.
От UK до тук в най-добрия случай са 2500 км (може да се качи и до 3000 и нагоре), което както и да го смяташ са едни 500 лв само нафта (освен ако не пърпориш с 90). Сложи си разни такси (toll, тунели, кораби, винетки и пр.), които са между 100 и 200 лв. Дотук добре, но сега сложи и разходите за отиване, сложи 1, 2 или повече нощувки там, защото не се знае какво може да се закучи. Сложи непредвидени (или предвидени?) разходи по прехвърлянето, сложи храна... Както и да го смятам под 1500 трудно... Естествено, може да се оттървеш и с по-малко, но просто хубаво си направи сметката.

[latrel Профил]

Аз бях докарал една Мазда 6 от там за 300 евро гориво и винетки + 30 паунда ферибот и 30 евро за алчните служители на Калафат. Билета до Лондон ми беше 120лв. Храната ми струваше към 30 евро. Спах само една вечер при познат.
Ако си харесал колата и е отлична взимаш и тръгваш. Като я взимаш правиш малко пазарлък ( все пак си българин) и парите които си смъкнал ги даваш за ядене или гориво.

[a03 Профил]

Хора, може ли да има кола януари 2002 да е преди фейса? Малко ми е странно

[Dimitroff]

Хора, може ли да има кола януари 2002 да е преди фейса? Малко ми е странно

Бензинова 328ца купе ли е ?

[aqa_boy Профил]

Аз бях докарал една Мазда 6 от там за 300 евро гориво и винетки + 30 паунда ферибот и 30 евро за алчните служители на Калафат. Билета до Лондон ми беше 120лв. Храната ми струваше към 30 евро. Спах само една вечер при познат.
Ако си харесал колата и е отлична взимаш и тръгваш. Като я взимаш правиш малко пазарлък ( все пак си българин) и парите които си смъкнал ги даваш за ядене или гориво.

Ама тия пущини чужденците падат ли?

[a03 Профил]

Хора, може ли да има кола януари 2002 да е преди фейса? Малко ми е странно

Бензинова 328ца купе ли е ?

комби 320д http://www.cars.bg/u452362

Кажете си мнението и за тази моля ви. Знам, че има някои селски нещица по нея ама все пак страва ли си? http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

[Wolfeye Профил]

Хора, може ли да има кола януари 2002 да е преди фейса? Малко ми е странно

Бензинова 328ца купе ли е ?

комби 320д http://www.cars.bg/u452362

По-принцип не е невъзможно, ама е малко вероятно, по-скоро е измама или грешка, най-добре да се провери вина!

Кажете си мнението и за тази моля ви. Знам, че има някои селски нещица по нея ама все пак страва ли си? http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Скоростния лост е потресаващ , иначе като изключим гангста тунинга не е лоша. Като цяло ако търсиш читава кола избягвай такива натруфени със съмнителен тунинг и тея 136 коня

[sub_eleven Профил]

тоя скоростен лост да не е купуван от секс шоп ?

Тази кола е съмнителна. С този М пакет, този фейс, тази година, тази цена... Звънни да видиш продавача какво ще ти каже.

[uCnaHeTcA]

Мани-бЕгай, ще вземе да му вдигне DMX

[Drum Профил Уеб-сайт]

Искам малко съвети и напътвстия от хора който карат тези коли. Насочил съм се към 330 d обаче искам да знам малко повече за нея, какво да очаквам ,какви са проблемите и какви са разходите... и дали си заслужава или е по-добре да слеза на 320ката. говоря за фейсливта не преди това. очаквам малко помощ......

Всичко зависи какви пари си приготвил

[Gqbriel]

Искам малко съвети и напътвстия от хора който карат тези коли. Насочил съм се към 330 d обаче искам да знам малко повече за нея, какво да очаквам ,какви са проблемите и какви са разходите... и дали си заслужава или е по-добре да слеза на 320ката. говоря за фейсливта не преди това. очаквам малко помощ......

Всичко зависи какви пари си приготвил

Да зависи и от това,колко му се чете на колегата..на всяка страница се появява въпрос за 330,тя верно темата е дооста обширна,но всеки път се появява дизел/бензин,преди/след фейс , 320/330д , и т.н... хубава наистина заслужаваща парите си 330d фейслифт е по-скъпа с не малко от 320...
Проблемите са що годе еднакви,освен ако 30-та не е автомат и по това писано доста...разликите некви 2 цилиндъра доста хора тук искат вече 30-ки - мисля това е достатъчно..

[RaHzElChO Профил]

Всеки път обсъждаме едно и също -> 320d vs 330d.

320d -> добър вървеж, 150 коня с ремап стигат 170-180, разхода е доста приличен, сравнително достъпна за поддръжка, по-евтин годишен данък, каско и гражданска. След Март 2003 се правят с 6 скорости, автоматичната остава 5 степенна

330d -> шестак мотор, малко по-скъпи консумативи, визирам масло, филтри, тампоните на мотора са близо двойно по-скъпи. Разходът не е кой знае колко по-висок в сравнение с 20-ката, след Март 2003 се правят с 6 скорости и 184 коня стават 204. При 204 не е препоръчителна автоматичната скоростна кутия, защото тя не се променя в сравнение със 184 коньовия мотор, а ускорението и натоварването е по-голямо при 204 и съответно лесно се амортизира и чупи. По-голям данък, каско и гражданска заради конете и кубиците.При 330xd ситуацията е много подобна, но има голяма разлика в компонентите по окачването, главно в предницата, разбираемо защо.


Аз бях в същата дилема преди няколко месеца, но избрах по-големия мотор и не съжалявам. При xd-то разликата в разхода сравнение с 320d е по-голям предвид 4х4, но нищо фрапантно. Все пак, никой голям мотор не обича задръстванията и 1ва, 2-ра. Шестака е оборудван с печка, независимо дали електрическа или нафтова, колата загрява по-бързо и след като загрее и се загаси по-дълго задържа топлина, целта е избягване на студения старт. Вероятно има и други неща, но рано сутрин ми е трудно.

[RoyJones Профил]

Аз най - малко имам право да пиша тука и да давам акъли понеже съм още доста невеж, но това което ми прави впечатление,че в последните 5 страници - 2 коли се дават от поне 3-4 човека да се обсъждат. Всеки път им се обеснява и следващия пак дава същата кола, ако се върне колегата със синьото комби 2-3 страници по - назад ще види,че е качвано и е коментирано

[kvi2xlc Профил]

Здравейте на всички гледам всеки дава някакъв модел от мобиле и го коментираме после реших и аз да дам един да го коментирате малко понеже аз нямам опит с тоя вит расови автомобили и не им разбирам много но тази обява ми хареса за това че е с DSC i 6 зъба единственото което не и харесва е Италианския и произход
ето го и моделчето
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
дали колата си заслужава да се бие 380км да се види

[surfboard Профил]

Колеги, виждам че сме започнали да съпоставяме конкретни двигатели и в тази връзка имам една молба. Нека направим сравнение между моторите 3.0д и 3.0и, монтирани в е46. От няколко месеца не мога да реша кой от двата е по-добрият вариант. Затова имам и няколко въпроса, свързани с тях, и за да избегна пускането на нова тема, използвам настоящата.

1. Поддръжка - съпоставяне между 330д /204к.с/ и 330и /231к.с/
2. Ускорение и еластичност на моторите - масово се пише че едва ли не 330д вървял повече след 100 и на доускорение, както и че при 330и до 3000-4000 оборота нямало никой, което за мен е пълна глупост.
3. Разход - тук е ясно, че 330и ще харчи повече, но пък за сметка на поддръжката. Възможно ли е 330и да даде 9-10 на 100 смесен разход бензин при съвсем нормално каране? Ако е така, то 330и е следващата ми кола.
4. Ще изминавам 20 000км годишно, 80 % от които извънградско.

Засега не ми хрувмат други критерий за съпоставка. Моля ако има такива, обсъжданите модели да бъдат сравнени и по тях.
Предварително ви благодаря за усилията и отделеното време, но наистина дилемата е важна за мен.
Освен това, темата ще бъде полезна и за други читатели, събиращи впечатления за двата двигателя и изправени пред подобна на моята дилема.