дневни светлини

[plachkov]

Превърнахте темата в един ГОЛЯМ ЧАТ!
НЯма едно свястно мнение да един човек да каже в град ... този човек..... прави тази услуга!
Или да каже които знае как с и скоя програма се прави да приложи скрииншотове или да опише подробно стъпка по стъпка едно DIY да направи.
Ние знаем само да говорим празни приказки. Това сме ние Българите философи.
А мнения от сорта хехе аз карам на енджъли и ти карай кво те.. ама може ли ала бала

Има го обяснено на няколко места как става. Търсене му е майката. Скрийншотове не става, защото при различните лайт модули е различно.

С NCS в LSZ се правят средните промени:
за след фейс:

DRL_DIMMUNG
wert_03
TAGFAHRLICHT_ECE // това може и да се пропусне
aktiv
GED_FL_ALS_DRL
aktiv

за преди фейс:

FERNLICHT_DRL
aktiv
EINZEIT_DRL
wert_02
TAGFAHRLICHT
aktiv
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_2
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_3
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_4
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_5
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_6
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_7
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_8
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_9
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_10
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_11
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_12
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13
us

Като тези programmparameter активират и мигачите като габарити.
п.п. Има писано как се работи с NCS.

Тук колегата най-добре е описал кое се променя, при мен станаха дългите на % и американските мигачи, колата е преди фейса.

[Gqbriel]

Aз да питам,ако на някой му се е случвало...
Днес пуснахме дневните на % + мигачите - но се получи че пръскалките на стъклото не функционират изведнъж
Когато съм на "Авто" режим светят %дълги и мигачи - чува се помпа,но не пръсканикъде ...когато се пуснат фаровете - пръска на фаровете но не и на стъклото
Някой да е забелязвам подобно нещо...или просто е случайност...

Поздрави

[pazokolarov Профил]

Aз да питам,ако на някой му се е случвало...
Днес пуснахме дневните на % + мигачите - но се получи че пръскалките на стъклото не функционират изведнъж
Когато съм на "Авто" режим светят %дълги и мигачи - чува се помпа,но не пръсканикъде ...когато се пуснат фаровете - пръска на фаровете но не и на стъклото
Някой да е забелязвам подобно нещо...или просто е случайност...

Поздрави

Провери ли първо "хардуера". Примерно, може по съвпадение с времето на програмирането просто на някой маркуч да му е дошъл "термина", ако ти се губи и течност.

[Pesho Apostolov Профил]

Само при мен ли след активиране дългите на процент при всяко палене на колата ми светва чека, че са ми изгорели крушки в задната част на колата? Хубавото, е че при леко натискане на спирачките индикацията изчезва...

[dido0o``` Профил]

Най-малкото можеш да провериш като върнеш обратно настройките на фаровете.

[Gqbriel]

Най-малкото можеш да провериш като върнеш обратно настройките на фаровете.

Всичко работи,проблема е в моя телевизор - сумати боклуци изкарахме с badsharky +1 всичко свети и работи,и повече ключ за фар няма да пипна

[Gqbriel]

Резултата :

ImageUploadedByTapatalk1346791410.442213.jpg

[Flipz Профил Уеб-сайт]

А има ли начин мигачите да светят само с късите, а с дългите на процент да са изключени? Така стои много странно двете включени и по средата като че ли нещо е изгоряло.

[doncheff]

Въпроса по-скоро е може ли само дългите без мигачи?

[Kris]

А има ли начин мигачите да светят само с късите, а с дългите на процент да са изключени? Така стои много странно двете включени и по средата като че ли нещо е изгоряло.

То попринцип е така както казваш. А когато си на габарит (пъра степен на ключа за фарове) свети като на снимката. А на Втора степен светят късите с мигачите.

Ще гледам да направя снимки по късно и на трите степени.

P.S.
На по високите версии на лайт модула ( но незнам точно кои) може и да се направи мигачите въобще да не светват.

[ipanta Профил]

Само моята ли е така-фаровете са включени винаги , когато дам на контакт си светват , паля и тръгвам.След това когато си спра гася двигателя и фаровете си изгасват.И по тоя начин нямам проблеми със забравянето на светлините. Маниполиране доколкото знам не е имало от предния собственик, който я е купил от германия преди 6 г. Това нормално ли е?

[100imenov]

При мен на позиция 1 светят дълги с габарит(геле),позиция 2 са си къси с габарит и като изгаса колата без да връщам на 0 нищо не свети.

[Gqbriel]

Само моята ли е така-фаровете са включени винаги , когато дам на контакт си светват , паля и тръгвам.След това когато си спра гася двигателя и фаровете си изгасват.И по тоя начин нямам проблеми със забравянето на светлините. Маниполиране доколкото знам не е имало от предния собственик, който я е купил от германия преди 6 г. Това нормално ли е?

Ти също си с ДРЛ но през ДИС там се прави така,даваш на контакт -къси,изключваш - няма фарове - това е един вариант,при нас с дългите на % е с NCS кодирано и има доста варианти..

Аз лично съм със сензор за светлина и ключа ми седи на "Ауто" - паля нда дълги на процент + мигачи на процент(и те имат димване като дългите)...
Има варианти:

дълги % + мигачи на %
дълги % (1,2,3 степени)
къси като ключа седи винаги на контакт

За друго не се сещам

Ще кача едно видео с "Ауто" режима...за мен е по изгодно да не включвам и изключвам ксенона особено да паля не него

[гумата Профил]

Колеги,
предлагам, ако приемете, че е разумно да подадем темата към всички фен клубове за промяна на ЗДвП.
Смятам, че през лятото няма никакъв смисъл да се кара с включени къси светлини, където и да е освен:
близо до училища, детски градини и местности, които са гористи или с храсти и видимостта е затруднена.
Затова
през лятото може да не се управлява МПС с включени къси светлини освен в гористи местности, в градовете и селата, където има училища, както и на местата, където видимостта е от значение.
Първо:
видимостта е от значение за безопасността всякога, когато насрещно приближаващото превозно средство ще узнае за нашето движение и присъствие в района.
видимостта е от значение за безопасността ни, когато се движим и може някой да идва срещу нас.
Написаното не е прецизно, но може след по- добри консултации да се измисли точен текст, който е в интерес на всички.
Светещите фарове, представляват опасност за живите същества, защото вниманието им се привлича от светлините и те отиват към тях, вместо да се предпазят. Светещите фарове замърсяват околната среда.Светещите фарове вдигат разхода, макар и минимално и сами се изхабяват бързо,което е ненужен разход за цялото общество освен за производителите на крушки и фарове.
Идеята за движение на МПС през летния сезон със светнати къси светлини е неплодотворна и вредна , затова трябва да се промени ЗДвП. През лятото денят е дълъг, температурите са високи и още един допълнителен потребител на топлина /енергия/ е излишен.
Ако всички фен клубове вземат решение след полезен за всички дебат за отпадане на задължението за придвижване със светещи къси светлини, то ще е налице основание за промяна на ЗДвП.
Нека, ако модераторите разрешат, да се извърши дебат заедно с другите фен клубове.

[XosetoR Профил]

Стига с тези "КЪСИ свтлини".В закона пише светлини за движение през деня(а.к.а. дневни свтлини) или къси.Питайте някой от Канада или Швеция дали му пречи разхода на гориво и крушки.Мислете за промяна на начина на живот ,а не за начина на движение по пътищата.