Климатроник е46

[Батман Профил]

Здравейте колеги,

За колко време е нормално климатроникът на E46 да почне да духа студено? В моя случай - паля сутрин, при температура около 20 градуса, обикновено минават до 6-7 минути, през които духа горещ въздух. После вече си духа съвсем студено. Според вас това нормално ли е, или трябва по-бързо да премине на хладно? Доколкото си спомням, преди време започваше да духа студено почти веднага, дори при доста по-големи жеги.

Благодаря!

INKA-та на кой режим е - HOT climate или normal climate

[Mechoraga Профил]

Не съм правил профилактика това лято, миналото допълних фреона. Но все си мисля, че не е от това, понеже като почне да духа - духа си ледено студено.

Колега Батман, може би е INKA-та, как мога да го проверя? Мерси

[Батман Профил]

Колега Батман, може би е INKA-та, как мога да го проверя? Мерси

DIS или Progman, и с двете става!

При "normal climate" започва да духа студено на 100%, когато двигателя е загрял.
Когато е на "HOT climate" започва веднага да духа студено на 100%..

Untitled.jpg

IHKA e! малко съм пообъркал с INKA

[Mechoraga Профил]

Мерси колега.

Най-вероятно е това проблемът, като цяло горе долу точно по времето, когато моторът стигне работна температура, тогава започва да духа. Ще трябва да намеря някой, който да ми направи диагностиката. Ако може да препоръчаш някой майстор, моля напиши го тук - стига да не е против правилата на форума.

Мерси!

[oci Профил]

Здравейте колеги,

За колко време е нормално климатроникът на E46 да почне да духа студено? В моя случай - паля сутрин, при температура около 20 градуса, обикновено минават до 6-7 минути, през които духа горещ въздух. После вече си духа съвсем студено. Според вас това нормално ли е, или трябва по-бързо да премине на хладно? Доколкото си спомням, преди време започваше да духа студено почти веднага, дори при доста по-големи жеги.

Благодаря!

INKA-та на кой режим е - HOT climate или normal climate

Гаранция не е в това проблема може компресора да се поизносил и да не прави достатъчно налагане и затова да не смогва, още повече щом преди си е работила нормално.
До сега колко коли са минали през мен с проблеми в климатика не съм виждал такъв проблем, който да се е решил с програмира на топъл и нормален климат иначе е така има го като опция, но проблема на колегата е на друго място.

[vavilon]

За топъл климат, на ауто климатроника, вентилатора духа на макс при стартиране и после постепенно намалява силата. При умерен климат е обратното. Мисля, че тази опция няма отношение за по-бързото изстудяване. Та причините, колегата Oci ги е споменал.

[NicKo_8 Профил]

Колеги,защо когато работи климатроника и вдигна температурата на 23-24 градуса,в краката започва да духа топло?Струва ми се, че не е нормално.Дали този клапан на парното не прави проблем и при мен и да остава отворен?

[oci Профил]

Колеги,защо когато работи климатроника и вдигна температурата на 23-24 градуса,в краката започва да духа топло?Струва ми се, че не е нормално.Дали този клапан на парното не прави проблем и при мен и да остава отворен?

ако в купето е 20 градуса, а ти го сложиш на 23-24 нормално е да духа топло, ако температурата е по-висока от 24 градуса тогава не е нормално.

[NicKo_8 Профил]

Значи като си достигне заданието спира подаването на студен въздух,което има логика.Трябва да се закача, да погледам малко живи данни, пак.Благодаря за отговора oci.

[serjinko Профил]

Имам проблем с компресора.. включва се и незапочва да духа хладно в купето.Зареден е с фреон преди 3 дена неиспускаше от никъде. Къде според вас е проблема ? Има ли някакъв филтър климатика и тои да е в ужасно състояние и от него да е проблема?

[oci Профил]

Имам проблем с компресора.. включва се и незапочва да духа хладно в купето.Зареден е с фреон преди 3 дена неиспускаше от никъде. Къде според вас е проблема ? Има ли някакъв филтър климатика и тои да е в ужасно състояние и от него да е проблема?

я тръгни и го пусни в движение климатика, казвам ти го за да провериш дали работи перката за охлаждане или пък като работи на място пусни климатика и пипни с ръка кондензатора (климатичния радиатор) ако ти пари ръката значи нямаш охлаждане т.е перката не работи, ако върти перката ще трябва да се види с манометри какво налягане държи компресора.
А те като ти го заредиха заработи ли климатика т.е духаше ли си студено или само ти взеха парите за зареждането и ти казаха да се оправяш

[serjinko Профил]

Ми за жалост като го заредихме с фреон испляска шайбата на коляновия вал и неможахме да установим дали работи както трябва.Какво трябва да е налягането при работещ климатик?

[oci Профил]

Ми за жалост като го заредихме с фреон испляска шайбата на коляновия вал и неможахме да установим дали работи както трябва.Какво трябва да е налягането при работещ климатик?

ниско налягане 2-3 бара, високо 16-18 бара.

[gosho_slona Профил]

Колеги имам и аз подобен проблем. лятото дойде и аз пуснах климатроника. Чу се някакво свистене и започна да духа хладен не студен въздух но установих че само в моята половина на колата (на шофьора) при пасажера духа топло. Интересното е че при централна решетка на въздуховодите от ляво към мен духа хладно от дясно към пасажера духа топло. Моля ако някой му се е случвало да сподели, защото ме е страх от майстори в Бургас и не знам на кой да доверя колата.

[oci Профил]

Колеги имам и аз подобен проблем. лятото дойде и аз пуснах климатроника. Чу се някакво свистене и започна да духа хладен не студен въздух но установих че само в моята половина на колата (на шофьора) при пасажера духа топло. Интересното е че при централна решетка на въздуховодите от ляво към мен духа хладно от дясно към пасажера духа топло. Моля ако някой му се е случвало да сподели, защото ме е страх от майстори в Бургас и не знам на кой да доверя колата.

Отиди някъде да ти изтеглят фреона и да го видят колко е, след това тест на системата за пропуски и зареждане и ще се оправи ако не изпуска от някъде.