Прегряване

[Vasko95 Профил]

Здравейте колеги вчера монтьора прекали с антифриза и сипа до капачката тръгнах карах около час и казанчето точно пред над на паркинга се пръсна и изтече всичко звъннах му на майстора каза че единствения вариант да ида при него и каза несе притеснявай тръгнах към него аз си знаех че ще разваля мотора той е на 2км като я засилвах и гасех да не работи днес ми сменил казанчето но надуват маркучите радиатора е нов и термостата преди 2дни ги смени след 2 дни ще и правя диагностика погледнах маслото не го е смесило с вода мотора си работи нормално нормални обороти маистора нещо чукал датчика на вентилатора на радиатора сега постоянно върти и хем върти бързо загрява забелязах колата е 1.8 118коня

[cmdkick Профил]

като я засилвах

Луда работа...

[pe6kata_ Профил]

От скритото меню вижте градусите ! Термостат дори и нов може да прави мизерии! Другия вариант е духнала гарнитура на главата !

[Vasko95 Профил]

От скритото меню вижте градусите ! Термостат дори и нов може да прави мизерии! Другия вариант е духнала гарнитура на главата !

как да ги видя колега каде е това скрито меню?

[don't be Профил]

От скритото меню вижте градусите ! Термостат дори и нов може да прави мизерии! Другия вариант е духнала гарнитура на главата !

как да ги видя колега каде е това скрито меню?

От къде си колега ? Ако си от софия може да помогнем .

[mumford]

От скритото меню вижте градусите ! Термостат дори и нов може да прави мизерии! Другия вариант е духнала гарнитура на главата !

как да ги видя колега каде е това скрито меню?

INSTRUMENT CLUSTER TEST FUNCTIONS
Скрито меню на таблото


В допълнение на паметта за грешки и диагностичната линия, базовото табло съдържа серия от тестовие, които могат да бъдат изпълнени за проверка на различни функции и стойности в автомобила.
Тестовете се изобразяват на LCD-дисплея за километража и БК. Скритото меню съдържа общо 21 теста.
• Тестове 1 & 2 са винаги отключени.
• Тестовете от 3 до 21 са достъпни само след отключване на тестовите функции чрез тест 19.


TEST 07. – Температура и скорост.

7.0 - температура на охлаждащата течност - 32⁰С

https://www.youtube.com/watch?v=twM7NchxjXI

[Vasko95 Профил]

От скритото меню вижте градусите ! Термостат дори и нов може да прави мизерии! Другия вариант е духнала гарнитура на главата !

как да ги видя колега каде е това скрито меню?

От къде си колега ? Ако си от софия може да помогнем .

От софия съм но сега живея в германия ще го видя а какво трябва да ми изпише да знам че е окей? И как се излиза после от този тест

[don't be Профил]

Както колега ти написа. Направи теста, там температурата трябва да е 95-107 градуса , ако си в тях нямаш проблем.

[Vasko95 Профил]

Както колега ти написа. Направи теста, там температурата трябва да е 95-107 градуса , ако си в тях нямаш проблем.

Ще го направя вапроса е при студен мотор показва ли и този тест е за термостата нали?

[Lenco Профил]

Тази невероятна история, в Германия ли се случи?

[Vasko95 Профил]

Тази невероятна история, в Германия ли се случи?

Да в германия се случи

[Vasko95 Профил]

Колеги ако е гарнитура тук гледах най евтино е 650евро няма как да им дам тези пари мотора е 4 цилиндра мисля че не е сложен ,първо ще изчакам диагностиката какво ще покаже ако е гарнитура ще трябва сам да я сменям ,ще се радвам някой който е правил това да сподели закакво става вапрос

[djkita Профил]

Виж си градусите от скритото меню. Но я изчакай да загрее хубаво (поне 20-30мин) и следи градусите до колко се покачват СЛЕД като отвори термостата. Ако е до 110 си в нормата (стрелката стои на средата до 113-115гр.). И задължително смени капачката с НОВА и ОРИГИНАЛНА, защото 100% не е сработил клапана и заради това е станало така. Иначе така или иначе казанчето е слабо място на Е46 и на много хора са се пръскали.
Все пак капачката е затова - като надуе повече от нормалното системата, да изпусне налягането или да изхвърли излишното количество антифриз.
Имай напредвид, че системата работи до 2 бара налягане и маркучите са доста твърди при този двигател.

[Vasko95 Профил]

Виж си градусите от скритото меню. Но я изчакай да загрее хубаво (поне 20-30мин) и следи градусите до колко се покачват СЛЕД като отвори термостата. Ако е до 110 си в нормата (стрелката стои на средата до 113-115гр.). И задължително смени капачката с НОВА и ОРИГИНАЛНА, защото 100% не е сработил клапана и заради това е станало така. Иначе така или иначе казанчето е слабо място на Е46 и на много хора са се пръскали.
Все пак капачката е затова - като надуе повече от нормалното системата, да изпусне налягането или да изхвърли излишното количество антифриз.
Имай напредвид, че системата работи до 2 бара налягане и маркучите са доста твърди при този двигател.

Колега ами ако изчакам до утре да видим какво ще покаже диагностиката няма ли дае по добре мисля че тя тряжва да покаже откаде идва проблема или може нещо да се обърка от тая капачка?

[NGLaz Профил]

Съветвам те капачката да е за дизел ( 1,4 бара ) БМВ са се презастраховали с тези 2 бара. Системата работи на една атмосфера все пак. Просто я смени! Ще ти спести много главоболия занапред.