Чисто нови дискове и пак тресе е46...

[ivoaudi Профил ICQ]

Опитай да помислиш пак и този път сложи всичко, което влияе в уравнението, не само 2-3 неща. После може да поговорим пак за митове. Все пак затова е форума, обмяна на знания, опит и грешки.
“Почти всяко спиране” прави това, което и фурната според теб. Аз пък твърдя, че точно тук мислиш доста повърхностно! Не те обиждам никак, от теб чета предимно смислени неща, но тук не мислиш.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Хах.. не, спиранията не могат да заместят фурната,

[Denis1903 Профил]

Колеги не се занимавайте с фурни и глупости ! Миналата година смених дискове и накладки в М-Кар Варна . Цената беше 1350 лева . Дискове , накладки , спирачна течност и проверка на цялата спирачна система . Какви фурни , какви спирания ?! Не съм сигурен колко струва афтърмаркета , не съм се интересувал . Да речем 600-800 лева с монтажа . Да ама след това се започват едни фурни и глупости . Ако трябва купете дисковете и накладките от бмв и при някой друг майстор , но пак за едни 100-200 лева спестени не си заслужава

Изпратено от моят Redmi Note 8T с помощта на Tapatalk

[SpeedyMan Профил ICQ]

Колега, не съм свикнал да давам толкова пари за спирачки. Сменял съм и преди афтърмаркет дискове - не съм имал проблеми. Иначе за какво да правят и продават афтърмаркет дискове, ако дори и марковите са криви?


Колкото до "Фурната" - ако работи пак е ОК, спестяваш доста пари.

[Lenco Профил]

За по-спокойно каране вършат работа повечето, за раздаване на газ по проходите и магистралите се иска лев.
Ето един не Оем, който върши работа, но е на почти същата цена, само дето не изглежда скучен, като ОЕМ.
Zimmermann Black Z

DSC_0001_BURST20190403193654548.JPG

М-кар също имат промоции, по Коледа почти винаги. Тази бяха с -40% на дискове за 335и от 479,94 лв. на 278,37 лв. за бр.
Лавиатан също вади жокери от ръкава

[ivoaudi Профил ICQ]

Колеги не се занимавайте с фурни и глупости ! Миналата година смених дискове и накладки в М-Кар Варна . Цената беше 1350 лева . Дискове , накладки , спирачна течност и проверка на цялата спирачна система . Какви фурни , какви спирания ?! Не съм сигурен колко струва афтърмаркета , не съм се интересувал . Да речем 600-800 лева с монтажа . Да ама след това се започват едни фурни и глупости . Ако трябва купете дисковете и накладките от бмв и при някой друг майстор , но пак за едни 100-200 лева спестени не си заслужава

Изпратено от моят Redmi Note 8T с помощта на Tapatalk

Хайде бе, 600 било равно на 1350. Тези същите 1350 вероятно на промоция миналата година, които днес сигурно са х3. Много умно. Периодично се появява някой умник, който ни обяснява как да си купуваме ОЕМ и няма проблем. Респект към такива титанични умозаключения! То ние масата простолюдие сме си кухи, де и няма откъде да се светнем за съществените сложнотии. Да ги затварят директно всички втори и треторазрядни производители! Излишни са! Има ОЕМ! Струват 2-3 пъти огоре и ако изчезнат афтермаркетите бързо и странно ще станат и х15 като цена, ма това не е важно, нали
Иначе аз изобщо не държа да съм прав с твърдението за фурната, ама да попитам аудиторията:
Някой нещо смислено ще каже ли против идеята? Някой с нещо да обори? Някой със знания по металознание, металообработване, технология на металите и др?
Да кажа пак, аз изобщо не държа да съм прав, напротив - безкрайно ще се радвам някой да ме обори смислено! Дори не да обори мен, а някой си, чийто мнение споделих тук

[NGneer4eto Профил]

...
Zimmermann Black Z

DSC_0001_BURST20190403193654548.JPG

...

Забрави да пишеш трябва ли да минат през автоклав и има ли формула за "обучаване" на тия дискове. Че ако има, да не се сърди после някой от колегите, който вземе такива.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Иначе аз изобщо не държа да съм прав с твърдението за фурната, ама да попитам аудиторията:
Някой нещо смислено ще каже ли против идеята? Някой с нещо да обори? Някой със знания по металознание, металообработване, технология на металите и др?
Да кажа пак, аз изобщо не държа да съм прав, напротив - безкрайно ще се радвам някой да ме обори смислено! Дори не да обори мен, а някой си, чийто мнение споделих тук

Абе прав си, стига да помогне. Ако трябва и може да ги препикавам 2-3 месеца преди монтажа сигурно също ще е добре. И това не е майтап.
Това което не разбирам, е защо ги продават без да им е завършен процеса на производство.

[ivoaudi Профил ICQ]

Интерес бе човек. Живеем в царството на Капитала. И мен не ме кефи нито една от съвременните олигофрении, ама ходи се бори с мелници. В сферата, в която си вадя прехраната новите модели никнат преди да съм им чул имената.

Беше то времето, когато коляновия вал престояваше години преди да бъде вграден нейде си. Сега вече е вграден преди да е бил произведен.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Как интерес? Да произвеждаш скрап = фалит.

[Lenco Профил]

...
Zimmermann Black Z

DSC_0001_BURST20190403193654548.JPG

...

Забрави да пишеш трябва ли да минат през автоклав и има ли формула за "обучаване" на тия дискове. Че ако има, да не се сърди после някой от колегите, който вземе такива.

Не пишеше на Български, но реших малко да ги сработя сработването продължи от София до Саранци, около 30-40 км и като се почна едно сработване по Подбалканския път, нови дискове 325/320мм, нови накладки, ревизирани апарати, метални маркучи, нова течност Имат доста спирания от над 200 до нула без ядове, но по принцип заради каналите са доста шумни. Бих повторил.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Колеги, силно подозирам, че по-евтините дискове, независимо от марката са с по-ниско съдържание на въглерод.
Колкото цената се вдига, толкова въглеродното съдържание е по-високо.

Т.е. при ниско въглеродно съдържание, няма шанс да не се изкривят при първото по-сериозно спиране. Независимо дали ще ги печеш на фурна или не - това няма как да вкара повече въглерод.

[ivoaudi Профил ICQ]

Не че няма истина в това, но не толкова въглерода, колкото модификаторите влияят. Манган, магнезий, алуминий, силиций и май други не помня.
Дисковете се правят от чугун и въглерода е по-скоро във вид на графит.
А най, най-голямо влияние оказва алчността човешка, но тя днес е над всичко, та не знам да има модификатори за нея
Има и един друг ключов елемент от обработката и му казват темпероване, което е скъп и дълъг процес, та фурната върши голяма част от него по друг, нейн си, простичък начин
Пак повтарям, че изобщо не настоявам да съм прав

[SpeedyMan Профил ICQ]

Не че няма истина в това, но не толкова въглерода, колкото модификаторите влияят. Манган, магнезий, алуминий, силиций и май други не помня.
Дисковете се правят от чугун и въглерода е по-скоро във вид на графит.
А най, най-голямо влияние оказва алчността човешка, но тя днес е над всичко, та не знам да има модификатори за нея

Е па фалита както казах

[Denis1903 Профил]

Не че няма истина в това, но не толкова въглерода, колкото модификаторите влияят. Манган, магнезий, алуминий, силиций и май други не помня.
Дисковете се правят от чугун и въглерода е по-скоро във вид на графит.
А най, най-голямо влияние оказва алчността човешка, но тя днес е над всичко, та не знам да има модификатори за нея
Има и един друг ключов елемент от обработката и му казват темпероване, което е скъп и дълъг процес, та фурната върши голяма част от него по друг, нейн си, простичък начин
Пак повтарям, че изобщо не настоявам да съм прав

Тя тази фурна ти е промила мозъка ! Виждал съм хора да правят глупави неща ама чак пък до такава степен не ! Слушай тарикат - преди два дни се обадих в М кар Варна - цената за дискове и накладки е 1400 лева за БМВ 330ци ! Това е цената ! Какъв е смисъла да се филмираш с фурни и глупости , че ще ми спестяваш там някакви си 300 - 500 лева ! Ти явно си забравил , че караш БМВ !

Изпратено от моят Redmi Note 8T с помощта на Tapatalk