Избор на водна помпа

[ildivvy Профил]

Какво общо има лампата за ниво на антифриза с дебита на помпата? Погледни си температурите на скритото меню,за да си спокоен и провери/смени датчика за ниво!

[Драгослав Профил]

Въпросът е ,че лампата светва само след каране над 140км. Пробвах да карам на 3-та или 4-та с над 4000 оборота по-продължително време и лампата не светва. Как се изкарваше темепературата от скритото меню? Знам, че има тема
Датчика за нивото излиза ли на диагностика,ако е заминал?

[luizov Профил]

Ще избутам малко темата. Имам въпрос конкретно за помпите на Valeo. Преди около 3 месеца си смених помпата с такава по простата причина, че в магазина за авточасти тя беше единствената с 1:1 перка като на оригиналната (като форма), реално беше от евтините варианти, но всички други налични бяха с ламаринени перки , които нямат нищо общо като форма с оригинала. Въпросът е, че аз си мислех че оригинала е с пластмасова перка, а се оказа, че е от някакъв композит, а валеото е пластмаса. Има ли колеги които са карали с Валео искам да знам дали мога да карам спокойно с нея или да си търся Saleri (производителя на оригиналните). Просто ме е страх това валео да не сдаде багажа неочаквано някъде.

[NGneer4eto Профил]

Ще избутам малко темата. Имам въпрос конкретно за помпите на Valeo. Преди около 3 месеца си смених помпата с такава по простата причина, че в магазина за авточасти тя беше единствената с 1:1 перка като на оригиналната (като форма), реално беше от евтините варианти, но всички други налични бяха с ламаринени перки , които нямат нищо общо като форма с оригинала. Въпросът е, че аз си мислех че оригинала е с пластмасова перка, а се оказа, че е от някакъв композит, а валеото е пластмаса. Има ли колеги които са карали с Валео искам да знам дали мога да карам спокойно с нея или да си търся Saleri (производителя на оригиналните). Просто ме е страх това валео да не сдаде багажа неочаквано някъде.

Като те е страх, не трябваше да си купуваш най-евтиното. Валео даже не знаех, че имат такива помпи. И каква да е цената? Оригиналната беше към 200 лв по памет. Колко струва Валео-то, че си струваше безсънните нощи? Оригиналната е с метална перка, предполагам алуминий и теоретично не знам как може да се сбърка с пластмаса. Не знам колко ще издържи, но при евтини части е на късмет - може да изкара доста, може и много малко да изкара.

[luizov Профил]

Абе хич не е метална оригиналната. Принципно ако сложиш валеото и отигинала една до друга не можеш да направиш визуална разлика. А на мен ми трябваше спешно помпа и в магазина в този момент валео беше най-близкия вариант. Купувал съм иначе уж скъпа помпа за предното си бмв, но беше с тея ламаринените лопатки и беше пълна трагедия, нямаше хубав дебит. Като цяло не ме е страх, все ще изкара някоя година. Питам просто ако някой кара с валео и има впечатления да сподели.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dr.peshev]

От трите варианта: лята метална перка, пластмасова и от заварени ламаринки най-лош е първият.
Валеото все пак е официален доставчик на части за BMW и не е най-евтината алтернатива.

[NGneer4eto Профил]

Абе хич не е метална оригиналната. Принципно ако сложиш валеото и отигинала една до друга не можеш да направиш визуална разлика. А на мен ми трябваше спешно помпа и в магазина в този момент валео беше най-близкия вариант. Купувал съм иначе уж скъпа помпа за предното си бмв, но беше с тея ламаринените лопатки и беше пълна трагедия, нямаше хубав дебит. Като цяло не ме е страх, все ще изкара някоя година. Питам просто ако някой кара с валео и има впечатления да сподели.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Много добре знам каква е BMW помпата, защото свалих такава и сложих такава 1:1. Ще трябва да я изровя от гаража и да я снимам.
Сега забелязах обаче, че всички, които пишете в темата карате бензинови коли, а аз съм с 330 дизел. Може и това да е причината и в темата не видях да пише, че става въпрос за бензинови двигатели. Ако е така, се извинявам!

[luizov Профил]

Абе хич не е метална оригиналната. Принципно ако сложиш валеото и отигинала една до друга не можеш да направиш визуална разлика. А на мен ми трябваше спешно помпа и в магазина в този момент валео беше най-близкия вариант. Купувал съм иначе уж скъпа помпа за предното си бмв, но беше с тея ламаринените лопатки и беше пълна трагедия, нямаше хубав дебит. Като цяло не ме е страх, все ще изкара някоя година. Питам просто ако някой кара с валео и има впечатления да сподели.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Много добре знам каква е BMW помпата, защото свалих такава и сложих такава 1:1. Ще трябва да я изровя от гаража и да я снимам.
Сега забелязах обаче, че всички, които пишете в темата карате бензинови коли, а аз съм с 330 дизел. Може и това да е причината и в темата не видях да пише, че става въпрос за бензинови двигатели. Ако е така, се извинявам!

Ами да и аз не съм споменал, че карам бензин 6 цилиндров

[E46325er Профил]

Здравейте колеги, имам следния проблем:
Колата е 325i с м54 двигател. Преди 2 месеца майстора смени водната помпа, а сега термостатът + един маркуч който влиза към главата. Проблемът е че колата седя 1 вечер пълна с вода при майстора и замръзна. Оправихме уж всичко, първите 1-2 дена всичко беше наред но след това изчезна парното и градусите започнаха да се вдигат до към 107. Реших да проверя дали колата е добре обезвъздушена и за моя изненада събра 2.5л антифриз. Когато я обезвъздуших, отново за 1 ден всичко беше нормално, но след това отново парното изчезна и градусите започнаха да играят като се качват максимално до 107 и то само веднъж след като я запаля после си държи 98-100. Нивото на антифриза седи на макс и не мърда. Според майстора водната помпа е заминала, но не съм напълно убеден дали това е проблемът. Моля за съвет.


Изпратено от моят SM-N950F с помощта на Tapatalk

[Драгослав Профил]

Здравейте,
Трудно е така да се каже. Перката включва ли?
Аз имах неприятен опит с водна помпа на hepu. Помпата дефектира за 20 или 30х км., което не е нормално за мен.
Може и да има дефект ''новата'' помпа.
Важно е и перката да работи.
ps; Настоящата водна помпа+термостат на колата ми са слагани в Дунев, не знам на какви марки са. За да има парно в колата трябва да е на обороти. В задръствано на 1000 оборота си духа студено. Вдигна ли за малко над 2500 идва топлото. Предполагам водната помпа не прави необходимия дебит.

[blqsu4ko Профил]

Надува ли? Пробва ли отново да обезвъздушиш? Погледна ли цвета на маслото?