330d замяна на кутия

[ivanski_2 Профил]

Здравейте, изпадна ми една доста гледана 330д фейс, от познат но автомат и тук идва голямото чудене.
Автомата се слави с това че е слаб а и тази е надута до 270коня ....... даже колега във форума го ремонтира 2 пъти и пак се чупи, което ме кара да се замисля не може ли да се подмени с такъв от е60 530д, ако може какво е необходимо?
Има ли друга алтернатива освен минаването към ръчна кутия, там е ясно купува се кола донор и се започва забавата.

[ivanski_2 Профил]

update : Взех колата, навъртях и 7-8к, автомата сменя уникално добре, и няма никакви признаци да се чупи, но все пак ако някой има инфо нека сподели, наскоро ми попадна една 330i със zf от е60, но понеже е бензин и не сметнах за нужно да спамя собственика, но предполагам не е единственият който го е направил та не се стискайте разкажете смело

[MCPO Профил]

Всичко може щом 8hp се подкарва без яд, но друг е въпроса подготвен ли си за толкова тежко финансово решение.

[ivanski_2 Профил]

Да, наясно съм че мога и скорости от трактор да сложа, идеята беше има ли нещо което влиза лесно, например при е60 може да се сложи ZF - 24,26,28 скорости без почти никакво преправяне, а когато мотора е същия M57TU ми е любопитно какво ще трябва да се направи за да се сложи примерно кутия от е60.

[Stanimir330 Профил]

Ето ти едно линкче. https://www.drive2.ru/l/568696826895532579/
6hp-28 в Е46 330d, има и снимки.
Общо взето планирам нещо подобно в М57 184 коня, но не с 6hp-28, ами по скоро с 26, че не са чак толкова скъпи.
Напасването не ме притеснява, тя че ще влезе, ще влезе, въпроса е с комуникацията. Как ще я подкарам тая кутия на тоя стария мотор.

[ivanski_2 Профил]

Ето ти едно линкче. https://www.drive2.ru/l/568696826895532579/
6hp-28 в Е46 330d, има и снимки.
Общо взето планирам нещо подобно в М57 184 коня, но не с 6hp-28, ами по скоро с 26, че не са чак толкова скъпи.
Напасването не ме притеснява, тя че ще влезе, ще влезе, въпроса е с комуникацията. Как ще я подкарам тая кутия на тоя стария мотор.

Благодарско
Ще се радвам да споделяш как върви работата по смяната тук, мисля че ще е мега полезно.

[MCPO Профил]

Най големия ви проблем ще се окаже фланеца, външни tcu се продават от доста фирми вече... Кой ще го изработи фланеца ? Защото камбаната на 6hp е по голяма от... Ушите на блока страничните само не ми казвайте че ще се разпробиват, а болтовете в картера ще си останат празни.... Реално си идват само горните два болта ... Със стартера също е малко филм... Лично за мен не си струва да се слага 6hp защото за същите пари може да се сложи 8hp и поне всимко се купува от един човек комплект, работата там си е плъг енд плей , докато за 6hp никой не е разработил цял кит за монтаж ... Целия филм излиза между 5 и 7к лв

Човека който първи си подкара 6хп28 на 46цата беше Владо от Първомай лека му пръст... Той беше човека който можеше да даде всичко наготово, но уви ...

[DiscontroL Профил]

Доста хора могат да изработят такъв фланец, стига да има кой да плати за изработката. Обаче и аз съм на мнение, че за 6hp и почти заводски дизел не си струва.. Като цяло моя съвет е да си сметнеш колко ще ти струва всичко и реално има ли смисъл от тая доработка.
Последно време гледам има добри отзиви за TCU-то на TurboLamik.

[MCPO Профил]

Доста хора могат да изработят такъв фланец, стига да има кой да плати за изработката. Обаче и аз съм на мнение, че за 6hp и почти заводски дизел не си струва.. Като цяло моя съвет е да си сметнеш колко ще ти струва всичко и реално има ли смисъл от тая доработка.
Последно време гледам има добри отзиви за TCU-то на TurboLamik.

Остави направо е работата... Готов фланец за 8hp един месец търсихме кой да го копира като хората, за да не купуваме втори, какво остава да изработят такъв от 0-та. Или са се наяли и не искат да печелят пари хората или просто са мързеливи, друго обяснение няма.
Иначе вече е смятано, зависи от труда който ще му вземат за всичко, излиза между 5000 и 7000лв всичко. Turbolamik в началото имаха някои бъгове които с времето се изчистихa,"CANformance Engineering" също се справят страхотно.

[Stanimir330 Профил]

Варианти аз лично много съм мислил.
Колата ми е сантиментална и не искам да я сменям за Е90 330/335 или Е60 530/535.
Мислел съм вариант да сложа мотор и кутия от 530д 218 коня, или от 535 272 коня. Начинанието би било пак скъпо и сложно особено с електрическата част.
Другия вариант е само кутия, да речем 8HP.
Последния вариант е да си карам 184 коня мотора с оригиналната GM 5L40e, намерих мейла на немеца, който ремапва тая кутия. Каза ми, че заключва торка на 60 километра, сваляла разход с до 25% и като цяло поведението на колата ставало друго.
Последния вариант е най - безболезнения, но винаги съм искал колата ми да има по - нов мотор и кутия.

[ivanski_2 Профил]

Може ли малко повече информация за този ремап , цена и контакти ме интересуват по конкретно и как става самата процедура ?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Stanimir330 Профил]

Имейла на пичагата е elzin@gmx.de, името му е Eduard Klukas. Ремапа се изразява в това, че той ти праща модул, който сезакача на буксите на компютъра на автомата. Нещо като PowerBox за автомат. Модулчето последно като го бях питал струваше 220 евро.
Мисля, да го пробвам, има колеги тук във форума, който са с такъв модул и са доста доволни.
Немеца го води еко ремап, за сваляне на разхода на гориво. Както казах, заключва торка на 60 или на 80 км/ч. Или на 3та предавка, нещо такова и като цяло колата придобива съвсем различно поведение.
Мен не ми е за разхода, а по скоро да ми заключва торка по - рано. Не ме кефи с 80-90 да карам, да пусна газта и да ми падат оборотите на 1000, все едно съм на свободна.
Това ми беше и главната цел да искам 6 или 8HP, не знам 5HP от Е38 730д дали си заключва торка по - рано, но съм виждал Е39-ки с такъв автомат и е по - добре от 5L40e

[ivanski_2 Профил]

Имейла на пичагата е elzin@gmx.de, името му е Eduard Klukas. Ремапа се изразява в това, че той ти праща модул, който сезакача на буксите на компютъра на автомата. Нещо като PowerBox за автомат. Модулчето последно като го бях питал струваше 220 евро.
Мисля, да го пробвам, има колеги тук във форума, който са с такъв модул и са доста доволни.
Немеца го води еко ремап, за сваляне на разхода на гориво. Както казах, заключва торка на 60 или на 80 км/ч. Или на 3та предавка, нещо такова и като цяло колата придобива съвсем различно поведение.
Мен не ми е за разхода, а по скоро да ми заключва торка по - рано. Не ме кефи с 80-90 да карам, да пусна газта и да ми падат оборотите на 1000, все едно съм на свободна.
Това ми беше и главната цел да искам 6 или 8HP, не знам 5HP от Е38 730д дали си заключва торка по - рано, но съм виждал Е39-ки с такъв автомат и е по - добре от 5L40e

Супер , пиши когато пристигне, ако си доволен бих грабнал и аз едно.
Кои са тези колеги в форума? Биха ли се включили с повече отзиви, евентуално някой от тях да е от София/Пловдив за да го видя на живо ?

[Stanimir330 Профил]

Не се сещам за никнеймове, може да се поразтърсиш из старите теми за тоя автомат. Тогава даже и аз бях питал, кой е тоя немец, дето продава тия модули.
Иначе да, взема ли го ще пиша отзиви, надявам се да има полза от него.

[ivanski_2 Профил]

Супер мерси