Загуба на мощност Е46 330Д

[Mitakas86 Профил]

Здравейте група,

Скоро ми се наложи да сменя пистов ремък с целия обтягащ механизъм.

И се случи нещо много странно. Докато карах колата към майстора имаше пълна мощност, колата вървеше перфектно.
Взимам я аз след няколко дена, бре, няма никакъв "ряз" - ни ускорение, ни мощност - все едно е умряло турбото. А е рециклирано преди 2 години. И дюзите са ревизирани скоро. Диагоностиката не дава никаква грешка...

Сега е супер тромава и набира много бавно, а за тоя двигател си е просто грехота...

Звъня на майстора, и той ми вика, че не знае за какво става дума - турбо и дюзи не е пипал... а няма и за какво.
Не знам дали е съществено, но на моменти като че ли връща малко мощност за няколко минути, но после пак се губи..

И сега съм в пълно невидение какво може да е станало, някой имал ли е същия проблем?
Моля пишете, къде да гледам и в какво да търся проблема.

Благодаря предварително!

[DoesNot]

Провери дали турбото си прави необходимото налягане. Прегледай вакуум маркучите.

[ивчо Профил]

A защо просто не я върнеш да си я оглед ??
Някой маркуч вероятно не е закачен . Връщай я да я види !

[zvetiko Профил]

Както казват колегите най-вероятно е вакумен маркуч за управление на турбината и най-вероятно е добре да ги подмениш всичките.

[adko001 Профил]

Разгледай хубаво маркуча, който е като застанеш срещу колата отдясно, от долу е захванат за кулера, а нагоре към ЕГР клапана.
С времето чудят зъбчета долу при захвата с кулера и колата не прави бууст като хората и оттам - загуба на мощност, също така го разгледай
по цялото протежение за разрези и разцепвания, ако пуши колата и върви неравномерно - голям % там е проблема.

[Mitakas86 Профил]

Благодаря на всички колеги които се отзоваха! Ще накарам майстора другата седмица да провери всички маркучи и вакууми на турбината. Колата не пуши въобще, но има странни вибрации като я запалиш, все едно липсва цилиндър. Понякога затихват, после пак се появяват, и все така..

Сега съм се набълбукал в други филми - имам проблем с Ел инсталацията и цяла седмица сменят прекъснати кабели и претърсват трасетата. Не се отваря задното стъкло на капака на багажника и чистачката на същото стъкло не върти въобще. Ток дотам не стигаше, а завърташе като и подадеш директно 12 волта. Сега като подмениха кабелите ток стига, но пък моторчето не върти... да полудееш направо!!!
Колата не може да се отключва с дистанционното на двата ключа, а сигнал има. Вероятен проблем с модула на антената.
Ще ви държа в течение за развитието и решаването на тези проблеми.
До скоро и съм ви признателен за отзивчивостта.