E46 Трудно палене

[Martin Vachev Профил]

Здравейте ,търсих много ,но нищо не открих!
Става въпрос за Е46 320Д 150 коня 2002 година.
Проблемът е следния:
Сутрин влизам в колата да пали и когато дам на контакт ,помпата под шофьора не се чува изобщо ,температурата отива в червеното и щом се опитам да запаля ,върти все едно без гориво .
Вече започна да го прави и на топъл мотор ,когато поведе 10/15 минути .
Сменил съм до този момент помпата под шофьора ,проверил съм бушоните ,сменил съм и релетата зад жабката ,сменен е и температурният датчик ,който се намира на главата (3-пъти го смених,понеже това излиза на диагностика) ,дюзите са проверени ,както и датчиците на рейла ,нужни са около 10/15 минути сутрин да запаля ,когато е загряла около 5/6 .
Благодаря предварително!!!

[DoesNot]

температурата отива в червеното

Това е признак за повреден DME компютър или инсталацията до него.

[zvetiko Профил]

Колега, виж на живи данни каква температура показва температурния датчик. Ако е нереална- там е проблема. Датчика трябва да е оригинален. Виждал съм и други възможности- датчика е изправен, но в модула на двигателя е влязла вода, станала е електрохимична корозия, която частично окъсява пистите на датчика и показваше на студен двигател + 180гр.

[zvetiko Профил]

температурата отива в червеното

Това е признак за повреден DME компютър или инсталацията до него.

Проблема може да е и в таблото.

[ildivvy Профил]

..или в кабелите от датчика за температура до 'компютъра'...