Моята придобивка е46 330d

[icko13 Профил]

Здравейте, преди няколко дена си закупих Bmw e46 330d 204к, 2004г колата върви като самолет още немога да и се нарадвам но идва време дето трябва да се прави и като за начало и направих една бърза диагностика излезнаха приблизително към 12 грешки но по сериозните бяха swirl flap actuator което ме довежда до мисълта нещо свързано с вихровите клапани (пеперудите) питах от собственика той ми каза че УШ са затапени ама не е сигурен на 100% така че ако може да ми кажете ще съм ви благодарен, другата грешка беше glow plug cylinder 1 и на 3 май подгревни свещи до колкото разбрах понеже паля колата от 3тия път макар че акумулатора а е нов, другата грешка по сериозна е че имам отклонение на 2 и 3 дюза смятам да ги рециклиран понеже съм до пловдив близо интересува ме като цена колко ще излезне ако някой наскоро е правил да каже по ходовата част имам за правене 3,4 рабати като висящ лагер на кардана при ускорение на 2 предавка голямо почукване се усеща отзад и голяма загуба на антифриз от казанчето, долях 500 грама и съм изминал около 200км и нещо и на следващия ден гледам че беше пак празно макар че колата беше загряла уш друг приятел гледа че е било пукнато и се е стичало около казанчето но немога да си обясня като се наведе теч няма отдолу под колата... Колата е с чип, генерация по рамата е гледахме внос от Италия е макар че има по калниците и праговете съвсем малко ръжда което немога да си обясня как е станало, пишете и ми дайте мнения ако може ще съм ви благодарен!!

[ivanski_2 Профил]

За каква сума закупи колата ако не е тайна

[icko13 Профил]

8300 пазарих с човека, оригинален м пакет, с кожен салон рекаро с надуване, генерация има със даунпайп и чип има ама не каза къде го е правил както и да е колата върви доста прилично, оправих всички проблеми останаха ми само дюзите който дават някакво отклонение на -1.12 нещо от сорта на 4 и 6 цилиндър. И ми излиза някаква грешка в двигателя: контрол устройство предварително налягане, допълнителна водна помпа до замасяване това другите грешки не бяха толкова фрапиращи ще се радвам да ми кажете за тези дюзи колкото време мога да карам така докато се стигне до рециклаж и за грешките в двигателя дето имам, помагайте ако сте имали подобни.

[dxd Профил]

Допълнителната водна помпа не работи,хубаво е да е рециклираш,в София има човек ги рециклира евтино,а си е хубава екстра като работи.Дюзити се рециклират по 150лв на брой в Пловдив зад магазин Деком на Източен.Хубаво е да се рециклират и 6-те.

[icko13 Профил]

Защо да ги рециклиран и 6-те дюзи при положение че само на две дюзи ми дава отклонение? Аз съм се насочил в Хасково при Шишков дизел да ходя те също рецеклират гнп-та, дюзи и разбират какво правят, и пак да питам някой ще ми каже ли тази грешка в двигателя дето ми я записва: 4203 Контролно устройство предварително налягане-постояно ??

[icko13 Профил]

Пропуснах и тази грешка, някой да каже какво представлява?

[DoesNot]

Пропуснах и тази грешка, някой да каже какво представлява?

Актуатор на вихровите клапи, най-вероятно са премахнати и е оставен разкачен.

[icko13 Профил]

Пичове, едно бързо въпросче отскоро съм изключил дебитомера и колата стана с една идея по-адекватна и се изстрелва по бързо от колкото с включен, вече от месец карам така говорил съм с бая хора казаха ми че не е проблем да е изкл. Просто свети чета не виждам смисъл да давам 100лв да ми махат грешката, въпроса ми е понеже като ми е изкл. Ако сложа спортен филтър колата ще стане ли с една идея още по бърза и не говоря толкова осезаемо а поне малко? Някой да е пробвал и да пише

[icko13 Профил]

ЗАБРАВИХ и да спомена преди да сте ме питали защо съм го откачил дебитомера и ще вдига разхода, точно обратното е колата освен че намали разхода ДРАСТИЧНО и освен това стана колата по пъргава айде кажете ми какво е това необяснимо явление?