Виж темата - харчи масло и пуши

от **stoifata** » 20 Май 2009, 9:54

Здравейте колеги. Мотора е М52Б20. Разхода на масло скочи до небето ( около литър на няма и 1000км ). Също така като се покара малко колата и като спра на някои светофар почва да пуши от ауспуха. При движение това пушене го няма. Катализатора е махнат и в момента е с права тръба, но днес ще слагам катализаторно гърне. Моля някой, ако има представа какво може да и е на колата да казва щото един майстор ми каза че мотора е тръгнал на ма...та си ма не искам да му повярвам. Благодаря на всички

от **33k** » 20 Май 2009, 10:24

май ще сменяш двигател колега

от **stoifata** » 20 Май 2009, 10:44

ееее айде не най-лошото де. няма ли шанс да е от клапана на картерните газове или някой друг датчик или клапан, защото тя колата си върви на пушка.

от **im0tep** » 20 Май 2009, 11:04

В първия момент си помислих ,че съм объркал и съм влязал в подфорума на Е36 :roll:

На диагностика ходил ли си колега? Клапана на картерните газове е хубаво да се смени по принцип и без да прави проблеми.За течове гледал ли си?? Нищо не казваш за проверени евентуални причини ?!?

от **stoifata** » 20 Май 2009, 11:09

ходих на диагностика и ми показа датчик колянов вал, който веднага смених и колата тръгна, защото преди никаква я нямаше. нищо друго не показа. майстора ми каза, че мотора е хванал пътя, което много ме притеснява. нека се има предвид, че клапана не е сменян от най-малко 130 000 км ( от както е взета колата ), а преди това бог знае какво е правено по нея.

от **im0tep** » 20 Май 2009, 11:14

За течове проверявал ли си??? Иначе като се замисля най-евтино ще ти излезе да почнеш със клапана на картерните газове,защото ако почнеш да отваряш двигателя...не ми се мисли...вложки,сигменти,семеринги(евентуално) ,ризи,гарнитури.....абе,голям филм е !

П.С. :Гледал ли си дали не ти смесва маслото с антифриза??? Погледни си охладителната течност да не е на боза

от **stoifata** » 20 Май 2009, 11:31

за течове не съм гледал, защото като почна да пуши и реших, че не тече, но ще погледна. ще погледна и антифриза дали не ги е смесило. незнам дали е съвпадение, но започна да пуши и да гори много масло след като махнахме катализатора и незнам дали нещо не се бъзика ламбдата, но може и пълни глупости да говоря. преди пак харчеше масло, но харчеше около 2 литра на 20 000км. а сега около 1 на 1000 км.

от **mad_presley** » 20 Май 2009, 11:54

Първо иди да ти замерят компресията на двигателя, там ще си покаже със сигурност, дали двигателя е заминал.
Ако има доволна компресия, първо сменяш това http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=113348 и след това сменяш гумичките на клапаните.

от **stoifata** » 20 Май 2009, 12:00

току що бях до колата и огледах маркуча,който е от клапана към капака на клавата. оказа се че е сцепен на едно място. та може ли от това да идва пушенето и харча на масло. и къде могат да ми замерят компресията?

от **im0tep** » 20 Май 2009, 12:15

stoifata написа:току що бях до колата и огледах маркуча,който е от клапана към капака на клавата. оказа се че е сцепен на едно място. та може ли от това да идва пушенето и харча на масло. и къде могат да ми замерят компресията?

Това е маркуча който отива към вануса и обикновенно почти винаги е спукан...незнам обаче какво са последствията от това... :roll:

от **Dozo** » 20 Май 2009, 14:14

Най-вероятно проблема ще е сдухани сегменти и гумички на клапаните.Няма лошо наистина да смениш и клапана на картерните газове,но май си отиваш за основен ремонт.Какъв е пушека и на какво мирише?После напиши от къде си за да можеме да ти препоръчаме къде примерно да ти видят колата и да ти замерят компресия.Примерно.Дано съм лош пророк,ама описваш моите симптоми. :mhihi:

от **stoifata** » 20 Май 2009, 14:45

Пушека е бял не мога да определя обаче на какво мирише

като я запаля и не пуши. карам си спокойно. Като мине малко време и като спра на някой светофар и почва да пуши отзад. Като тръгна изпушва само при потеглянето и после пак при следващо спиране. Колата е в София и се прави тук. Казвайте къде да ходя да ми мерят компресия и да отивам утре. Мерси на всички.

от **Sesko** » 20 Май 2009, 14:58

Dozo написа:но май си отиваш за основен ремонт.

колеги на м52 нали няма възможност за основен ремонт заради алусиловото покритие или греша :roll:

от **spacepl** » 20 Май 2009, 14:59

тоя маркуч като е спукан - смуче въздух от него, хем гори хем не върви.

от **stoifata** » 20 Май 2009, 15:16

И аз така си знам за тоя маркуч, ама чудното е, че колата си върви много добре. А за основния ремонт май си се прави докато не се износи покритието. Та сега първо ще меря компресия и то ще си покаже. Айде само някой, ако знае колко е компресията при нормална работа на двигателя да каже. Благодаря

Виж темата - харчи масло и пуши

Официален форум

харчи масло и пуши

харчи масло и пуши

Кой е на линия