Каква водна помпа 2.5 TDS

[bambuka Профил]

Здравейте колеги!!!!Предстои ми смяна на водна помпа.Старата превъртя и изхвърли антифриза.Всичко стана при изключено ASC,по-стръмен път в много сняг.Търсих обаче не намерих отговор.Става въпрос за ΒΜW E39 525TDS 1997 г.Каква водна помпа да сложа с метална или пластмасова турбинка.Ако може да ми кажете марка цена и място от което да я поръчам.Благодаря предварително и се извинявам ако съм сбъркал нещо!!!

[doomy525 Профил]

Някой колеги ще ти кажат да сложиш с метална, защото уж е по-здрава, но тя е с различен дебит сравнение с тая с пластмасовата. Аз бих я сменил с нова, оригинална пластмасова, но това е мое мнение

[Dirty M5 driveR Профил]

Ако можеш да си го позволиш отиди в Дару, Камор и т.н. и си купи от там оригинална. Ако не - драскай на Лавиатан да ти каже какво предлага. Иначе и аз съм го чувал това за различния дебит между помпите. Дали е вярно не знам. Аз примерно карам М50 с помпа с метална турбина и си е ок - стрелката никога не е мърдала от средата, без значение от стила на каране.

[anzak Профил]

пробвай на колбеншмид с метална(излята) турбина и бягай далеч от ефтини помпи с ламаринени турбинки

[deyan-enchev Профил]

Някой колеги ще ти кажат да сложиш с метална, защото уж е по-здрава, но тя е с различен дебит сравнение с тая с пластмасовата. Аз бих я сменил с нова, оригинална пластмасова, но това е мое мнение

Каква е причината помпата с метална турбина да е с различен дебит.
От какво се определя дебита на една помпа според теб?

Двигателя при едни обороти ще върти по равно помпа с метални и с пластмасови лопати на турбината.

Виж, ако има разлика между формата на лопатите и ъглите им - да тогава можем да говорим за разлика в дебити.

[kraininski Профил]

realoem.org->>part number->>darucar

или направо последното ул. Илия Бешков 2

[deyan-enchev Профил]

realoem.org->>part number->>darucar

или направо последното ул. Илия Бешков 2

RMFD излиза там помпата за този мотор. Просто за инфо го пиша да знаете

[Ivo_Borisov Профил]

Някой колеги ще ти кажат да сложиш с метална, защото уж е по-здрава, но тя е с различен дебит сравнение с тая с пластмасовата. Аз бих я сменил с нова, оригинална пластмасова, но това е мое мнение

Каква е причината помпата с метална турбина да е с различен дебит.
От какво се определя дебита на една помпа според теб?

Двигателя при едни обороти ще върти по равно помпа с метални и с пластмасови лопати на турбината.

Виж, ако има разлика между формата на лопатите и ъглите им - да тогава можем да говорим за разлика в дебити.

Помпата с метална турбина е с по малко на брой перки. Даже имаше тема където някой беше написал колко точно са и едните и другите.

[deyan-enchev Профил]

И в такъв случай, какво, ако подмениш помпата с метална колата ще грее така ли?
Ако е с по-малък дебит значи има вероятност да има ефект от него. Колегите сменили водната си помпа с такава с метална турбина може да кажат повече.

Съмнявам се дори и да има по-малък дебит то той да е проявен с признаци забележими от ползвателя на автомобила.

[Alexch]

Аз примерно карам М50 с помпа с метална турбина и си е ок - стрелката никога не е мърдала от средата, без значение от стила на каране.

Самоцитирам се :

Стрелката си стои по средата между 80 и 105 градуса. Това не значи, че работната температура при метална турбинка не е по-висока отколкото с пластмасова. Това лесно може да се провери от скритото меню

Ето мнение на колега сменил водната помпа от пластмасовата с метална турбинка:

На стария мотор бях със метална турбинка и после сложих пластмасова (всъщност е бакелит) и температурата от 96-97 стана 92-93.

[deyan-enchev Профил]

Именно, значи дори и да има промяна тя е незабележима за обикновенния шофьор.
Още повече, че в упътването пише, че работната температура на мотора не е 100% задължително само по средата на уреда.

10х

[Пресиян Василев Профил]

Някой колеги ще ти кажат да сложиш с метална, защото уж е по-здрава, но тя е с различен дебит сравнение с тая с пластмасовата. Аз бих я сменил с нова, оригинална пластмасова, но това е мое мнение

Каква е причината помпата с метална турбина да е с различен дебит.
От какво се определя дебита на една помпа според теб?

Двигателя при едни обороти ще върти по равно помпа с метални и с пластмасови лопати на турбината.

Виж, ако има разлика между формата на лопатите и ъглите им - да тогава можем да говорим за разлика в дебити.

Причината е ,че са кекаво направени .Помпа задължително читава за м51 ,Долц,хепу,КС,минимум КВП.

[Dirty M5 driveR Профил]

Стрелката си стои по средата между 80 и 105 градуса. Това не значи, че работната температура при метална турбинка не е по-висока отколкото с пластмасова. Това лесно може да се провери от скритото меню

Аз казах, че стрелката не е мърдала от средата. Каква е точката температура не знам, затова и не съм писал. Но е факт, че помпата си охлажда достатъчно.

[bambuka Профил]

Значи парите за помпата не са ми проблем.Проблема ми е че трябва колата да се кара на 150 км до дару или камор ауто.В момента живея в Гърция а колата е в България следователно баща ми ще се разправя с ремонта.И ми се искаше аз да поръчам помпата по интернет а във Велинград само да я монтират.Един приятел който има сервиз и е майстор ми препоръча водна помпа HEPU.Но не успях да я намеря никъде в нета за да я поръчам!!!Та ще съм много благодарен ако ми дадете някой сайт за поръчки он-лайн.За HEPU,Kolbenschmidt или някоя друга добра марка за авточасти.Благодаря на отзовалите се колеги!!!!

[vladobate Профил]

Ето снимка на ориинална помпа

28092011252.jpg

, нарисувал съм едната лопатка и миже да се добие представа колко е дължината й ( сравнявайки я с избрана за заместител ) и ако някой ми каже че това няма значение за дебита да се замисли сериозно ( не само дължината на лопатката е определяща дебита , но е определяща , играе голяма роля ). Нека не е пластмасова кат се плашете толкова , но нека да е копие на оригиналната макар че съмнително поне като брой на лопатките и също качеството на изработка както спомена Пресиян . И малко едностранно се разглежда ролята на помпата важен е напора дет ще даде тая помпа и биха ме разбрали хора виждали колко са малки дупките за циркулация на охл. течност към главата. Многократно обсъждана тема , но повярвайте има значение добрата водна помпа , а уреда за темп. на таблото е за възклицания никва друга работа не върши и стигне ли се дотам да се загледате ококорен в него ще раберете колко сте му вярвали каква всъчност информация носи , а не превантивна защита. Уред нереагиращ ( поне не визуално ) в диапазон от поне 25градуса ,за сравнение наличието на наколко термостата през няколко градуса ( не няколко десетки ) , не означава перфектна охладителна система или никакви проблеми за в бъдеще още повече Е39 поне има вариант за живи данни което е по-полезно във всяко отношение.