E39 Vs E46

[M_ Профил ICQ]

Здравейте!
Предстои ми да ставам BMW фен
просто се оказа 4е най-доброто което мога да намеря за парите си откъм качества е с емблемата на BMW, но още немога да реша дилемата от заглавието
Нарочно пускам темата в подфорум Е39, тъй като си мисля че тук ще получа отговори от хора, които веднъж са осъзнали предимствата на голямата кола.

та конкретно колебанието е м/у 320d '2004 и 525d '2001 и двете коли са автоматици.
3-катка, както мове да се очаква е по-скъпа, има по-нова визия и предполагам ще е по-икономи4на. За тези мотори м/у които се чудя незнам да имат съществени проблеми, освен че се налага да се сменя някои и друг инжектор от време на време (нали ни е много хубава нафтата), та и 4 цилиндровия има 2 инжектора по-малко за евентуална смяна. Другото предимство на 3-ката е 4е е като новичка, адски запазена кола! Е има една доста добре усещаща се вибрация в купето на празен ход, та може и да сме по-близо до смяна на инжектор, отколкото предполагам

от друга страна 5-цата.. ми кола си е! Возията е по-добра, имат си повечко екстри (3-ката освен кожен салон, автоматик и гъзогрейка друго си няма). 6 цилиндровия мотор има невероятно равномерен ход, невероятен звук. Но все пак.. като 4е ли 5-цата си изглежда по-стара кола, визията е по-остаряла! предполагам и 4е ако трагна да я продавам колата след година и половина 2, 3-ката ще ми е по-лесно да я развържа и с по-малка загуба на средства от по-голямото кораб
бтв.. кога се очаква нов модел на 5-та серия? Нещо много се задържа таз последната.

та те така.. разума казва Е46, душата обаче си иска пак по-голяма и удобна кола

за финал.. да ви споделя че малко ме е страх със задното, малко немога се оправям с него - до сега съм бил на предно и quattro

[zlobicar]

Еми тиси го казал душата си иска.... вземи тази с която щесе кефиш повече,вкраина сметка нали затова си я купуваш на теб да тие гот.

[El Diablo Профил]

шестака си е шестак !
тва БМВ 2004 с 4 цилиндра знам ЛИ !
колкото ПО нова кола толкова ПО бързо и повече ще падне цената според мен (но по новото си е по добро каквото и да е било то кола жена ) и по голямо каско ше има и т.н. и по бързо ще падне цената ..
чесно казано за тия пари дето ще вземеш 2004 320д може да вземеш 525 д М пакет кожа глезотиики и т.н. ..
Е39 е невероятно красива кола

[emok Профил ICQ]

По въпроса със задното - не се притеснявай скачай смело. И аз съм за първа година със БМВ(задно предаване) и се притеснявах малко защото не я познавам достатъчно , но сега по снеговете и ледовете съм като танк - газя навсякъде. Блокажа е супер не дава да понесеш - просто си караш спокойно и това е. Единствения недостатък който намирам е че колата е тежка и като се наложи да спреш на заснежено нагорнище и после тръгването е трудно но задницата не танцува като на ладичките.
Относно избора Е46 и Е39 - то си е до човека. За мен Е46 изглежда доста добре но си е малка и возията не може да се сравни, а пък и цената и по-бързо ще падне според мен.

[Feanor Профил]

И без блокаж нямаш грижи, стига да внимаваш.
За външния вид... аз съм предубеден, ама по-стилна кола от Е39 не съм виждал. А голямата си е голяма и шестакът си е шестак.

[tuning_mania Профил ICQ]

понеже сам ги карал(имал) и двете и сега (днес) пак си взимам Е39...мога да кажа с чиста съвест Е39 е колата!!!голямото си е голямо....и бензина си е бензин!!! вярно че дизела е по силен в средни обороти но не е същото усещането!

[moni76 Профил Уеб-сайтICQ]

Е39 DoubleVanos

[M_ Профил ICQ]

Благодаря ви за отговорите колеги!
веднъж качил се на дизел, е трудно да се качи пак на бензин човек.. не само заради пробега - при мен той не е ужасно голям - 30-35К км/година. Най-вече заради въртящия момент при най-необходимите обороти. Може и бензинова кола пак да подкарам, но задължително турбинирана.. за съжаление немога още да се доредя до турбинирана бензинова тройчица.. малко скъпичко ми идва
Та дизел ще е със сигурност колицата.. и засега клоня по-скоро към Е46-цата.. не заради друго ами е по-нова и наистина е много запазена.
А и все пак си мисля че откъм поддръжка и откъм разход на гориво Е39 ще е не толкова малко по-скъпа от Е46.

[COMMON Профил]

Ако не е тайна каква е разликата в цените на двете?

[COMMON Профил]

Ако не е тайна каква е разликата в цените на двете?

[M_ Профил ICQ]

ами около 4500лв 3-ката е по-скъпа, но пък е напълно обслужена - масла филтри + масло/филтри автоматик + демпферна шайба на коляновия вал, което както и да го голедам си е едни поне 1000лв

[bmw_n00b Профил]

3<5, кво да говорим.... Все пак и двете си имат предимства и недостатъци една спрямо друга. Просто няма кой да ти помогне. В е39 раздела ще подкрепят 5-ца, в е46 - 3-ка. Смятам усещаш аз за какво гласувам

[mladen4o Профил]

Ако ще паркираш в центъра на София тройката е предимство.Возията и комфорта на петицата е несравнима.

[`DaRkMaN Профил]

ами около 4500лв 3-ката е по-скъпа, но пък е напълно обслужена - масла филтри + масло/филтри автоматик + демпферна шайба на коляновия вал, което както и да го голедам си е едни поне 1000лв

батка ако не си забелязал те всички които се продават са "обслужени в перфектно състояние" ако е от познат нещо да, ама иначе недей им се доверява прекалено какво ти казват успех с покупката

[Giorceto]

Относно разхода,
Е46 градско - 9-10
Е39 градско - 12.5 - 13.5

Извънградско нещата споят по друг начин, изравняват се, което е красноречиво че 39'така е по добир избор.. ако не те притеснява градския разход скачай на Е39, по вървене са 1:1...