Проблем-незнаен

[Peter Angelov]

ми плътна беше, имам тема пусната точно за този проблем и снимки
viewtopic.php?f=35&t=184111
сега е ок,даже мисля че мотора работи по спокоино

Здрасти в крайна сметка проблема с протракването оправили се И каква шайба взема, смисъл нова или втора ръка и оригинал или друга като марка.

Възможно ли е наистина да се разменят местата на ролките и няма ли да има проблем при поставяне на ремъка

Благодаря

[cls6666 Профил]

ми плътна беше, имам тема пусната точно за този проблем и снимки
viewtopic.php?f=35&t=184111
сега е ок,даже мисля че мотора работи по спокоино

Здрасти в крайна сметка проблема с протракването оправили се И каква шайба взема, смисъл нова или втора ръка и оригинал или друга като марка.

Възможно ли е наистина да се разменят местата на ролките и няма ли да има проблем при поставяне на ремъка

Благодаря

да още в началото казах че е ок, не чука, не свири, не трепери
шайбата не е нова, втора употреба е с белезите по нея и оригинален кат. номер
за ролките незнам ,едната е с по голям диаметър
аз гледах като разглобявах кое къде е как стои и т.н.

[Peter Angelov]

Здрасти, пиша няколко реда за проблема Сега се прибрах от сервиза и реших проблема Оказасе демферна шайба беше цялата напукана и на места закъсана. Протракването е идвало от това че люлката е опирала в демферната шайба и то проблема по скоро е бил само при много топъл двигател. Като махнахме демфера беше доста топъл и просто гумата е много по мека, след час и нещо беше значително по твърда. За всеки случай смених всичко по двете схеми:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=18

и

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=18

[cls6666 Профил]

не знам защо си почертал демферна шайба аз погледнах това http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D1%84%D0%B5%D1%80 да не се изложа пред колегите в форума,защото съм нов

[Peter Angelov]

:yes:
не знам защо си почертал демферна шайба аз погледнах това http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D1%84%D0%B5%D1%80 да не се изложа пред колегите в форума,защото съм нов

Не виждам проблем но не ми е до това Проблема се появи отново след 20-25 км. градско каране, като се прибрах в гаража отново го направи от 6 паления - 2 пъти Вече не знам какво да правя

P.S. Вибрации ( той. Dämpfer - шумозаглушител от dämpfen - дросел) - устройство за затихване ( затихване ) вибрации или предотвратяване на механични вибрации, възникващи в машини и съоръжения в тяхната работа

[cls6666 Профил]

като е студена за момент прекъсва и се оправя все едно е засмукала въздух някоя дюза,поне при мен го отдавам на това
а о-пръстена на амортисьорчето смени ли го?
аз не съобразих че размера прави определено разстояние

[Peter Angelov]

като е студена за момент прекъсва и се оправя все едно е засмукала въздух някоя дюза,поне при мен го отдавам на това
а о-пръстена на амортисьорчето смени ли го?
аз не съобразих че размера прави определено разстояние

cls6666,като е студена за момент прекъсва и се оправя все едно е засмукала въздух някоя дюза,поне при мен го отдавам на това.

Аз подобни проблеми нямам Колата е проверена от всякаде, няма луфтове, прекъсвания и каквото и да е друго всичко по колата е в отлична кондиция и т.н. Сменил съм всичко наред от схемите:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=18

и

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=18

Всичко е купено от BMW. За кой о-пръстен става въпрос От първата схема съм сменил с № 1,2,3,4,5,7,11,13,15. Не съм сменил само №10 и разните му болтове...