Някой купувал ли е кори под двигателя,скорости,подкалници?

[Vasko Профил]

Моята си е с оригиналните кори всичките... По принцип когато минаваш в дъжд е готино,защото вътре не се чува нищо,нито шума от водата,нито дребните камъчета,които иначе хвърчат изпод гумите или пясъка,който се вдига от локвите....За сравнение имам и едно рено канго,което си го въртя за работно....Е като завали дъжда и чувам как пясъка от локвите се лепи по калниците и даже се чува едно специфично пръскане на вода в калниците.... Е, ТОВА ПРИ БМВ- то липсва )) Затова ми харесва да карам в дъжда ))) Усещането е много готино и си като изолиран от външният свят и водата,която се стеле навред. Затова си търсете оригиналните...Ще ви дам пример с мой приятел...Купи си от Евро 07 уж някакви за е39-ка... Точно за едно лято тази кора,която е под двигателя от топлината на двигателя му се изкриви и му падна при едно ходене към София. Добре,че не се обърна......От тогава се ядоса и махна всичките като каза,че или ще си търси оригинални или ще кара без кори....Много е трудно с намирането на оригинални такива и по принцип трябва колата да е вкарвана отвън и от собственик за да си стоят всичките кори.......Иначе аз доколкото съм е виждал тази пластмаса когато съм вдигал автомобила, е някаква твърда, но много еластична пластмаса и дори мисля,че самият материал, от който е направена е нещо като стъклостил ли е какво е, защото като надереш самата пластмаса и вътре нишките на самата пластмаса стоят едни твърди такива или примерно ако и счупиш и от основата и се точат едни стъклоподобни пластмасови твърди нишки....Не знам точното им наименование, но наистина е специална и призовавам колегите да се търсят оригинални,защото тази която е под двигателя се нагрява лятото от топлината на двигателя и ако не е достатъчно твърда,последиците не са приятни,защото се изкривява..

[slav_j Профил]

Ами аз съм доволен от тези на ЕВРОТО за сега, дебелината им е 3-4мм ако се огънат ще пиша.

[Elesar74]

Болшинството пластмаси по колата са АBS+PC. Някои са само ABS. Аз лично открих, че с доста от лепилата на пазара, това чудо не се лепи.

[caliostro Профил]

днес занесох двете кори на пароструйка защото бяха станали на нищо.
особено едната се търкаляше в масло от хидравликата няколко години. и след няколко опита за измиване ги видях най после какво представляват. пластмаса от едната страна а от другата тук там дунапрен и върху дунапрен е пресована някаква тънка пластмаса нещо еластично стои като латекс.
естествено след 18 г тук там тънкият пласт там където е покрито върху дунапрена се е прокъсал. първоначално помислих че слоя върху дунапрена е нанесен като боя но в краищата си личи как са го топло лепнали този слой.
не знам дали има такива спрей бои които да правят покритие някакво такова подобно на фабричното...
ако някой е пръскал с боя тези кори нека сподели опит.