Дехидратор смяна на сензор?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

днес ще сменям и ще видя какво става
мерси за помоща колеги

[deyan-enchev Профил]

Тъй като видях 2-3 бисера в темата за работата на перката и системата като цяло ще си позволя да пусна един цитат:

"Зависимостта за това на каква скорост ще работи вентилатора е :

1-ва скорост - Термодатчик (S36) с два нормално отворени контакта единия затваря при 91 градуса другия при 105 градуса температура на антифриза като вентилатора работи на 1-ва степен ако температурата стане 91 градуса, управление на климатика.
2-ра скорост - Пресостат (B8) който сработва при около 20 бара и се изкл. при 17,5 бара налягане на фреона при кондензация.
3-та скорост - Термодатчкика (S36) като вентилатора работи на 3-та скорост ако температурата на антифриза превиши 105 градуса. Та това е по схемата и скоростите на вентилатора."

от тая тема -> viewtopic.php?f=35&t=295819

[Denmark Профил]

Степените на вентилатора зависят от температурата на двигателя, докато клапанът за налягането в системата дава информация на управлението и то контролира продължителността на работата на компресора. Няма ли налягане в системата, както колегата е посочил по-горе, компресорът не се включва, защото управлението "приема", че системата е празна - липсва фреон.
Първата степен на перката се включва винаги с включването на компресора.

Може би глупав въпрос,но..тоест ако няма фреон перката няма да се включи никога, защото компресорът няма да тръгне?

[deyan-enchev Профил]

Сам по себе си въпроса не е глупав. Може да има глупав отговор обаче - нещо от типа на - ако беше прочел горното мнение нямаше да питаш.

[Bavarcho]

ако тръгнеш да купуваш втора ръка датчик, да знаеш че има поне два модела (аз поне два модела съм видял)

[ares2 Профил Уеб-сайт]

аз го смених вчера със един зелен същия номер и цвят като моя.
за работата му не съм в час, но като се отвие отдолу има една клапа и спира излизането на налягането от там.. хитро направено..
евала на БМВ

[stony1]

Тъй като видях 2-3 бисера в темата за работата на перката и системата като цяло ще си позволя да пусна един цитат:

"Зависимостта за това на каква скорост ще работи вентилатора е :

1-ва скорост - Термодатчик (S36) с два нормално отворени контакта единия затваря при 91 градуса другия при 105 градуса температура на антифриза като вентилатора работи на 1-ва степен ако температурата стане 91 градуса, управление на климатика.
2-ра скорост - Пресостат (B8) който сработва при около 20 бара и се изкл. при 17,5 бара налягане на фреона при кондензация.
3-та скорост - Термодатчкика (S36) като вентилатора работи на 3-та скорост ако температурата на антифриза превиши 105 градуса. Та това е по схемата и скоростите на вентилатора."

от тая тема -> viewtopic.php?f=35&t=295819

Аз в предния си пост написах, че степените зависят от температурата на двигателя, но не бях прегледал схемите, които са ми на компа.
Оказва се, че втората степен зависи от налягането в системата, но по ел. схемите излиза, че перката се включва при 17,5 бара, а изключва при 20 бара. Предполагам, че е така, защото при работа на компресора за повишаване на налягането в системата двигателят се товари повече и е нормално да му трябва по-добро охлаждане.