Виж темата - Тромава под 3000 r.pm.

от **badsharki** » 26 Май 2009, 6:22

Колеги кажете някой кадърен майстор в София, който може да я извърши тая процедура, че съм ги поръчал и аз тия О-рингчета. Обещавам и аз да дам безпристрастно мнение дали си заслужава смяната им, понеже аз не усещам да имам загуба на мощност до 3000 об., ама като незнам преди 10г. как е вървяла колата, може и да има загуба.

от **zAcK** » 08 Юни 2009, 9:30

Аз още ги чакам мойте. Само да питам минават ли през митница
тия пратки, че да знам да ги търся. Много имам мерак вече да ги
сменям :mhihi:

от **badsharki** » 08 Юни 2009, 15:04

zAcK написа::confused:
Аз още ги чакам мойте. Само да питам минават ли през митница
тия пратки, че да знам да ги търся. Много имам мерак вече да ги
сменям

Да, минават колега. Моите днес трябва да ги вземат от митницата.

от **mad_presley** » 08 Юни 2009, 20:29

badsharki написа:Да, минават колега. Моите днес трябва да ги вземат от митницата.

Само се вземат от пощата на митницата, не се плаща нищо.

от **zAcK** » 10 Юни 2009, 12:33

mad_presley написа:
badsharki написа:Да, минават колега. Моите днес трябва да ги вземат от митницата.

Само се вземат от пощата на митницата, не се плаща нищо.

Ами не знам за вас, но моите дойдоха днес в офиса

Събота или неделя ако имам време че пише, че са нужни 5-6
часа ще ги сменя

И да питам вие освен тези които са дадени като задължителни
нещо друго да препоръчате да се сменя :help:

от **badsharki** » 10 Юни 2009, 12:57

zAcK написа:И да питам вие освен тези които са дадени като задължителни
нещо друго да препоръчате да се сменя

Аз си купих и масления маркуч,който влиза във ваноса понеже моя е много омаслен, но ако твоя изглежда добре няма смисъл. ... а при тебе ако не се лъжа трябва да са два тия маркучи, и за двата цилиндъра на ваноса.

от **zAcK** » 10 Юни 2009, 12:58

badsharki написа:
zAcK написа:И да питам вие освен тези които са дадени като задължителни
нещо друго да препоръчате да се сменя

Аз си купих и масления маркуч,който влиза във ваноса понеже моя е много омаслен, но ако твоя изглежда добре няма смисъл.

Е то не е ли точно заради тия двете шайбички пластмасови :?:

от **badsharki** » 10 Юни 2009, 13:00

zAcK написа:
badsharki написа:
zAcK написа:И да питам вие освен тези които са дадени като задължителни
нещо друго да препоръчате да се сменя

Аз си купих и масления маркуч,който влиза във ваноса понеже моя е много омаслен, но ако твоя изглежда добре няма смисъл.

Е то не е ли точно заради тия двете шайбички пластмасови

Ами най-вероятно да, ама като се познавам после ще ме е яд, че не съм сменил и маркуча и заради това взех и него :roll:

от **zAcK** » 10 Юни 2009, 14:19

Поръчах ги всичките преди 2 мин. от Камор че ми е тука точно на 100 метра

Сега динамометричен ключ ще трябва да купувам :help:

Някой да препоръча :help:

от **safety car F1** » 15 Юни 2009, 20:42

За колко време дойдоха твойте колега,че аз чакам 3-та седмица :roll:

от **mad_presley** » 15 Юни 2009, 20:50

safety car F1 написа:За колко време дойдоха твойте колега,че аз чакам 3-та седмица

Трябваше вече да са ти пристигнали, моите дойдоха точно за 10 дни.
Трябва да имаш мейл с тракинг номер и линк, където да проверяваш до къде ти е стигнала пратка.

от **twake** » 15 Юни 2009, 23:11

mad_presley написа:
safety car F1 написа:За колко време дойдоха твойте колега,че аз чакам 3-та седмица

Трябваше вече да са ти пристигнали, моите дойдоха точно за 10 дни.
Трябва да имаш мейл с тракинг номер и линк, където да проверяваш до къде ти е стигнала пратка.

Колега, а какво стана с разхода. Промени ли се нещо?

А, и един въпрос. При поставянето на спортен филтър разхода вдига ли се (не става въпрос за конусен)?

от **mad_presley** » 15 Юни 2009, 23:52

twake написа:Колега, а какво стана с разхода. Промени ли се нещо?

А, и един въпрос. При поставянето на спортен филтър разхода вдига ли се (не става въпрос за конусен)?

Колега, ние тук се мъчим да съживим някое магаре в тоз мъртвия двигател, ти искаш и разхода да пада :mhihi:

С нищо не можеш да накараш този двигател да гори по-малко, нито с филтри, нито с гумички.

Ако смяташ, че твоята гори повече от колкото би трябвало да бъде, провери си датчик разпределителен вал, ламбда сонди и дебитомер

Моята в момента гори така: градско само и единствено в централната част -17/100, градско само по кварталите -13-14/100, извън градско със скорост 120-140 8.5-9.5/100 (според натовареността на пътя и изпреварванията), скорост над 160-180 с постоянен кикдаун при изпреварвания (с две думи, дивашко каране) -11-11.5/100.
Това е положението, като абсолютно всичко по двигателя ми е в перфектно здраве

от **bmw_n00b** » 16 Юни 2009, 0:04

Кво му не харесвате на двигателчето - не знам... :mhihi:

Аз лично като си влезна в 4к оборота и съм много щастлив. Като чета по форумите, хората се чудят и от 540-ките какво още да изстискат. То угода няма :mhihi:

от **El Diablo** » 16 Юни 2009, 0:10

bmw_n00b написа:Кво му не харесвате на двигателчето - не знам... Аз лично като си влезна в 4к оборота и съм много щастлив. Като чета по форумите, хората се чудят и от 540-ките какво още да изстискат. То угода няма

то човешката лакомия е големо нещо :mhihi:

и аз съм много доволен - с тия 15ки като спагети ми и върви супер и ми арчи супер, сичко 6+

Виж темата - Тромава под 3000 r.pm.

Официален форум

Тромава под 3000 r.pm.

Кой е на линия