Смяна на клапан на картерните газове /обяснение и снимки/

[Ivo.Ganchew Профил]

Здравейте, колеги!
Възможно ли е от този клапан да ми харчи адски много масло? За 7000 км. съм долял около 5л. масло. Приятели са карали зад мен и ми казват че мирише много на масло и пропушвала яко. Колата е 520 единичен ванус.

[cHaunepucTa Профил]

Здравейте, колеги!
Възможно ли е от този клапан да ми харчи адски много масло? За 7000 км. съм долял около 5л. масло. Приятели са карали зад мен и ми казват че мирише много на масло и пропушвала яко. Колата е 520 единичен ванус.

Виж назад във темата, възможно е да!

[BOIAN]

почти съм сигурен, че е от клапана, при мен беше същото и след смяна се оправи, а и колата тръгна по добре.
пиши на лс ако искаш, ще ти помогна.

[_M_A_N_O_L_ Профил]

Привет на всички!
Да споделя и аз моите впечатления относно "нещото" и промяната след смяната.
Преди смяната колата гореше значително количество масло без видима причина, при каране на скорост без газ и след това при първоначално подаване изпушваше зверски. Не можех да тръгна без да подам газ - цялата кола се тресеше. По същият начин и при превключване на скорост.
Двигателя работеше неравномерно и ускоряваше доста мудно.
След смяната (отне ми около 1 час и малко повече разглобяване от очакваното ) истинско чудо
Двигателя работеше много по-тихо и равномерно. Първоначалното придърпване изчезна и тръгвам без газ (малко като дизел )
Много по-бързо се развърта и с голяма лекота. Не очаквах, че този филтър е виновен за всичките проблеми, но да се надяваме че вече всичко е Ок.
Филтърът беше произведен 11/98 и вътре боклуците приличаха на смеска от грес и мазут.
Благодаря на колегата за снимковия материал и за спестените около 60-70 лв. за труд

[Ivo.Ganchew Профил]

Върнахте ми надеждата. Моята е със същите симптоми, като на колегата писал преди мен. Нямам време все още да го сменя филтъра, но тия дни ще го направя.

[kokoshkite Профил Уеб-сайт]

Незнам имам чувството ,че и след смяната тоя клапан прай някви номера продължава да изчезва масло .Клапана който сложих е нов ,на Мейле е ,не е оригинален ,и от време на време бучи ,може би е от тръбичката от ваноса която е цепната леко .

[BOIAN]

Незнам имам чувството ,че и след смяната тоя клапан прай някви номера продължава да изчезва масло .Клапана който сложих е нов ,на Мейле е ,не е оригинален ,и от време на време бучи ,може би е от тръбичката от ваноса която е цепната леко .

колега, не искам да те разочаровам но опит ти казвам, че този клапан трябва да е оригинален, както аз така и други сме пробвали с алтернативи но не става - немеца Гюнтер го е измислил - клапан+пластмасовия маркуч, както и този отдолу, който влиза в картера.
Мое мнение.

[slav4o974 Профил Уеб-сайт]

Аз също не искам да те разочаровам, но и оригинален клапан да сложиш, ако мотора харчи масло поради механични причини, не можеш да си решиш проблема така елементарно. Минах по този път и смених два клапана преди да ми уври тиквата и да си купя цял читав мотор. Сега е с клапан "Мейле" и не пипа масълцето въобще.

[kokoshkite Профил Уеб-сайт]

Незнам имам чувството ,че и след смяната тоя клапан прай някви номера продължава да изчезва масло .Клапана който сложих е нов ,на Мейле е ,не е оригинален ,и от време на време бучи ,може би е от тръбичката от ваноса която е цепната леко .

колега, не искам да те разочаровам но опит ти казвам, че този клапан трябва да е оригинален, както аз така и други сме пробвали с алтернативи но не става - немеца Гюнтер го е измислил - клапан+пластмасовия маркуч, както и този отдолу, който влиза в картера.
Мое мнение.

Каква е била разликата с оригинален и с такъв на Meyle колега ?

[kokoshkite Профил Уеб-сайт]

Аз също не искам да те разочаровам, но и оригинален клапан да сложиш, ако мотора харчи масло поради механични причини, не можеш да си решиш проблема така елементарно. Минах по този път и смених два клапана преди да ми уври тиквата и да си купя цял читав мотор. Сега е с клапан "Мейле" и не пипа масълцето въобще.

Да колега така е ,но при смяната на клапана като бръкнах в всмукателния колектор имаше малка локвичка от прясно масло ,което ме навежда на мисълта ,че не малко количество масло изчезва от там ,а и колкото и да е мотора е на 240 хиляди реални !

[BOIAN]

Незнам имам чувството ,че и след смяната тоя клапан прай някви номера продължава да изчезва масло .Клапана който сложих е нов ,на Мейле е ,не е оригинален ,и от време на време бучи ,може би е от тръбичката от ваноса която е цепната леко .

колега, не искам да те разочаровам но опит ти казвам, че този клапан трябва да е оригинален, както аз така и други сме пробвали с алтернативи но не става - немеца Гюнтер го е измислил - клапан+пластмасовия маркуч, както и този отдолу, който влиза в картера.
Мое мнение.

Каква е била разликата с оригинален и с такъв на Meyle колега ?

харчи масло, издава шумове....

[kokoshkite Профил Уеб-сайт]

Айде честити ми 70лв назад и още 100 за нов клапан Преди да го взема четох ,че нямало алтернативни производители а само оригинален и се изненадах като го намерих ,май пак ще се сменява ...

[mrnobrain Профил]

На някой ако не му се дават 150 левчета за нови клапан и маркучи да казва да се споразумеем за моите старите. Напълно наред са си, смених ги за нищо. Даже ми се струва, че са сменяни от предишния собственик. Направи ми впечатление маркучето което влиза в картера си беше като новото - нито беше спекло, каучука си беше еластичен.

Пиши ми на ЛС с няква разумна цена

[hacker4eto1 Профил]

Колеги налага ми се смяна на въпросният клапан с двигател м52ТУ28 съм къде отива маркуч номер 6 ,че никъде не е описано ако някой го е сменял на въпросният двигател да сподели

[zarobg Профил]

Ето тук , само че аз с откачен и закачен този маркуч разлика не видях във вървенето на колата.