Ремонт на ABS блок

[nrogchev Профил]

Не съм чувал добри неща за този сервиз...

[mpp82 Профил]

Във "Флекс ауто" на Е39_та ми го ремонтираха с гаранция,след 2.5г. на Е38-та не искаха да ми дадат гаранция.
За София със сигурност мога да дам контакт,6м.гаранция дават вече мина година и всичко е наред за сега.

[mariyangeorgiev Профил]

Здравейте при смяна на датчиците трябва ли по някакъв начин да се ресетва системата или да се разкача акумулатор за да се изчисти грешката?

Sent by Xperia Z1 using Tapatalk

[kluna_ Профил]

Здравейте при смяна на датчиците трябва ли по някакъв начин да се ресетва системата или да се разкача акумулатор за да се изчисти грешката?

Sent by Xperia Z1 using Tapatalk

не не се ресетва нищо. триенето става само с компютър

[turbonetic Профил]

Колеги,а аз мога ли да намеря такъв Щит ,които да предпазва АБС блока? Къде мога да го намеря в тези Ауто+ ,Косер,Ауто Вип има ли ги тези .

[MercedesDE Профил]

Здравей колеги, наскоро си купих е39 523i двойния ванус. Взех колата със светещи АБС и АСЦ, но всичко друго по таблото си ми работи.
Имам аутоком и закачих колата, поиграх си малко докато разбера как да разчета АБС-а, нали колата ми е от междинките с ОБД и 20 пиновата букса.
Както и да е справих се, и ето какво показа:
Дали е модул, или и двата датчика барабар с този клапан са дали фира

[MercedesDE Профил]

Модул е моят проблем, работят само оборотомера и температурата. Рових се назад в темата, но не видях някой да е споделил къде ги ремонтират.
В софтелектроник ли да го пращам?

[Zlatiyan_Genchev]

Модул е моят проблем, работят само оборотомера и температурата. Рових се назад в темата, но не видях някой да е споделил къде ги ремонтират.
В софтелектроник ли да го пращам?

Именно щом ти работят само тези неща,проблема ти е в модула.Ако неможеш да си намериш читав втора употреба на добра цена ,го пращай на тази фирма за която питаш по спедитор,те са от Варна ,от темата колегите споделят,че са доволни ако не е тежък случай. Обаждаш се и се разбирате

[kwot Профил]

Само да споделя моя опит относно ABS/ASC модула на колата ми (макар и да става въпрос за е46 318i). Купих колата със светеща лампа на ASC и ABS, километража си работеше. В последствие километража спря да работи, грешките бяха в задните два датчика. Смених ги, след което километража заработи, както и живите данни в INPA започнаха да показват еднакви данни за 4-те датчика. Но въпреки това ABS и ASC не се оправиха. Грешката беше n. 113 - Pump unit, valves, wiring harness. След като пробвах друг електронен блок без никаква промяна, заподозрях моторчето на модула. С доста зор го демонтирах и отворих - уплътнението му беше протекло, съответно намокрения колектор на моторчето се беше стопил и оттам идваше целия проблем. Смених моторчето с такова втора употреба и всичко работи перфектно. При затварянето омазах яко със силикон за гарнитури и така. Между другото взех цял комплект ел. блок, хидр. блок и моторче за сумата от 50лв, няма да казвам откъде, за да не правя реклама. Абсурдно е да се искат суми от 400-500лв, че и нагоре, пък било то и за е39.

[MercedesDE Профил]

Аз намерих коректно момче от софия което ги ремонтира за сумата от 100лв. и дава 6 месеца гаранция. Ако някой се интересува ще там координати на ЛС, за да не се получи като реклама

[sando81 Профил]

Ако момчето е свързано с фирма carauto,имайте предвид,че може да си дадете парите за нищо.Не ми работеха скоростомера и разходомера. Дадох му блока ми за ремонт с уговорката,че ако не работи ще ми върне парите. Взех си модула сложих го на колата и запалих. Всичко изгасна и скоростомера и разходомера заработиха - дотук добре! Минах няколко метра и abs и asc светнаха отново. Отидох на диагностика,оказа се,че управлението на заден десен клапан е повредено. Звъннах на момчето, и той два-три дни ми овърта,че проблема не е в модула,че може би колата е разчекната отзад и това е причината модула да не работи коректно и тн и тн.. В крайна сметка си взех друг модул и нещата заспаха. Дойде време да си взема парите и споменатото момче каза,че ще ми върне половината пари. На въпроса защо, отговори,че бил се мъчил над модула цял ден и бил ме предупредил,че може да стане така(което въобще не е вярно) В крайна сметка дадох 50лв. навъртях около 70км в обиколки на София и си останах с неработещ модул.Ако все пак решите да използвате услугите му,надявайте се проблема да е във връзките с датчиците на модула. Това е услугата,която той предлага - възстановяване на веригите,не ремонт на АБС блокове (както е написал в сайта и на магазина си).
Т

[ulra_power Профил]

Колеги и аз го закъсах. Първоначално светеха лампите на ABS и ASC, но километражът работеше. От няколко дни ту работи, ту спира. Изчезна и разхода и най-странното е (не знам дали има връзка) че стрелката за нивото на бензина бие на 0 след малко на 15 литра и така. На диагностиката изписа преден ляв датчик - смених го с нов, след запалване не угаснаха лампите. Пак диагностика, изтрихме грешките, проработиха системите за малко и почнаха пак да светят. Пак диагностика - този път заден ляв датчик. По едно време лампите угаснаха, направих едно кръгче на колата - СТОРИ ми се, че с работещи системи, ABS се задействаше дори при леко натискане на педала, но не съм сигурен, тъй като отново светнаха лампите. Изчетох всички възможни теми във форума, но никъде не срещнах нещо за това със стрелката на бензина - има ли общо ? Да продължавам ли да сменям датчици (не ми се иска да хвърлям още пари на вятъра) или да давам модула за ремонт. Колата е Е39 98' мисля че е с блок 001. Според вас каква е причината и ако клони към блока - моля за координати на някой човек в София, който да може успешно да отремонтира блока. Поздрави !

[TERLIKA Профил]

Колеги и аз го закъсах. Първоначално светеха лампите на ABS и ASC, но километражът работеше. От няколко дни ту работи, ту спира. Изчезна и разхода и най-странното е (не знам дали има връзка) че стрелката за нивото на бензина бие на 0 след малко на 15 литра и така. На диагностиката изписа преден ляв датчик - смених го с нов, след запалване не угаснаха лампите. Пак диагностика, изтрихме грешките, проработиха системите за малко и почнаха пак да светят. Пак диагностика - този път заден ляв датчик. По едно време лампите угаснаха, направих едно кръгче на колата - СТОРИ ми се, че с работещи системи, ABS се задействаше дори при леко натискане на педала, но не съм сигурен, тъй като отново светнаха лампите. Изчетох всички възможни теми във форума, но никъде не срещнах нещо за това със стрелката на бензина - има ли общо ? Да продължавам ли да сменям датчици (не ми се иска да хвърлям още пари на вятъра) или да давам модула за ремонт. Колата е Е39 98' мисля че е с блок 001. Според вас каква е причината и ако клони към блока - моля за координати на някой човек в София, който да може успешно да отремонтира блока. Поздрави !

аз карах мойта кочина без блок около година и така си ходеше стрелката за нафтата както го описваш ще излезеш тежък случай

[ulra_power Профил]

В момента си прави какво иска - вчера системите работеха сигурно около 50 км без проблем. Днес паля - пак не работят - после сработват по някое време. Колата работеше на едно място - лампите светят. Седя така около 20 мин - тръгвам и угасват.

[beseech Профил Уеб-сайт]

а някой има ли снимка на здрав АБС 001 ЗДРАВ как изглежда колеги