За гумите, стабилността и проходимостта на Е39.

[Venkata Профил]

Тука всички сте едни "разбирачи" .... просто качете се да карате зимата 530д и да видиме колко е стабилна.... Е39 с такъв двигател... или по-мощен.... особенно ако катерите някъде... Успех!!!

Толко си я можете бе колеги

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[Venkata Профил]

Ами тогава, защо се жалиш бе колега ?

[Georgieff Профил]

Това дето било нестабилно БМВ-то на сняг са някакви предубеждения на хора, които никога не са карали БМВ. Същата всеобща заблуда е, че колите с предно били по-стабилни, "изтегляло" ги предното от завоя и други такива умнотии.
Конти 810 съм карал на старата ми кола (520i), тази зима бях с Дънлоп 3Д. И двете са изключителни на сняг, ходих на ски, прибирах се на 3.01 в най-големия сняг към София и съм нямал никакви проблеми. Дънлопа е готино, че на сухо е почти като лятна, което за България е важно.

Има една особеност на сняг, че DSC, ASC (каквото имате) се препоръчва да е изключено - вижте си ръководството за експлоатация.
Колегата, който се е качил заедно с джиповете е имал късмета да не му работи.
Това лято си взех Нокиан Z G2 летни подсилени (XL) - по тестовете ги дават много добри, доволен съм засега, но нямам много впечатления. Иначе като цена нямат равни.

[Воденичаров Профил]

Това дето било нестабилно БМВ-то на сняг са някакви предубеждения на хора, които никога не са карали БМВ. Същата всеобща заблуда е, че колите с предно били по-стабилни, "изтегляло" ги предното от завоя и други такива умнотии.
Конти 810 съм карал на старата ми кола (520i), тази зима бях с Дънлоп 3Д. И двете са изключителни на сняг, ходих на ски, прибирах се на 3.01 в най-големия сняг към София и съм нямал никакви проблеми. Дънлопа е готино, че на сухо е почти като лятна, което за България е важно.

Има една особеност на сняг, че DSC, ASC (каквото имате) се препоръчва да е изключено - вижте си ръководството за експлоатация.
Колегата, който се е качил заедно с джиповете е имал късмета да не му работи.
Това лято си взех Нокиан Z G2 летни подсилени (XL) - по тестовете ги дават много добри, доволен съм засега, но нямам много впечатления. Иначе като цена нямат равни.

А имаш ли впечатления тези усилените дали друсат повече?

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[Feanor Профил]

Виж, ако искаш да караш на сняг като през лятото, ясно е, че няма да стане. Ако искаш да тръгваш с мръсна газ - също. Колкото и да са ти добри гумите, сцеплението върху снега е ограничено; с физиката не можеш да спориш. Тези неща са в сила за абсолютно всяка кола обаче. Е39-ките, както и всяка друга кола със задно предаване, имат склонност към презавиване на снега. Това също идва от физиката. Само че нежеланото презавиване, буксуването и другите подобни проблеми, за които говориш, се получават в следствие на шофьорски грешки, а не на конструктивни проблеми. Да, RWD колите искат малко повече внимание, когато се карат на хлъзгаво. И? Ако искаш просто да се возиш, защо караш BMW, а не Mercedes?

[zAcK]

Толкова глупости в една тема отдавна не бях чел. Само тая зима имам
25000 км. навъртени с 235/25/17 с 4-5 мм грайфер на 4 години и не съм
имал проблем с Е39-ката. А не е като да не съм обикалял цяла зима
по ей такива места За сведение точно като правих тая снимка
от Е39-ката имаше Пасат, Форд и 2 Опела закъсали посредата на пътя
Като не можете да карате не си го изкарвайте на БМВ-тата. Че и в гаража
трябвало да стоят. Аман от глупости

P.S. Сега ще снимам гумите, че тамън не съм ги сменил още да не
кажете нещо
...... Снимах и гумата. Не знам за какво си чешете езиците просто

[Georgieff Профил]

А имаш ли впечатления тези усилените дали друсат повече?

Поне според мен нямат разлика с неусилените.
Не съм усещал разлика във возията спрямо зимните.

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[bmw_n00b Профил]

Усещам как ще оборудват планинската спасителна служба с е39 за другата зима Колкото до преспите по севера - няма такова нещо другаде у нашенско по равното. Аз лично 97-ма като служих в Добрич, съм откопавал влак заедно с аскерите Няма такова животно, което да не закъса при определени обстоятелства. Друг е въпроса, че повечето коли с предно са с разпределение на тежестта 60%-40% в полза на предната ос и най-важното - дърпат, а не бутат. Но това е компромис, който с радост приемам. Да му мислят ескимосите и чукчитата

[Feanor Профил]

Засилваш колата блъскаш се в преспите ( около 50см и повече)

С това трябваше да почнеш. Това ми звучи като задача за джип, не за лимузина.

[im0tep Профил]

....

Това сняг ли е....? Къде са преспите то си е изчистено.... За това ви са толкова " проходими " колите..... Ясна е работата.... Кво се нервя Вие изобщо нямате представа какво е да задуха "Северния " и какво е да се прибираш във виелица.... Засилваш колата блъскаш се в преспите ( около 50см и повече) и точно когато трябва да излезе колата почва да върти гъза.... слизаш буташ... чистиш сняг... буташ , а вънка е вятър реже направо, а снежинките се забиват по кожата.... Аз съм го изпитал на гърба си и има ли сняг с предно кола като я засиля блъскам я в пряспата и си издрапва, а глупавото БМВ точно като му се забие предницата и почва да танцува...................... Так че аз съм го ял тоя и вериги даже не спасяват. Който не вярва все някога ще го изпита на гърба си и ще се обеди "колко хубави били зимните гуми ХХХ и колко е проходима Е39" с тях....

Напълно съм съгласен !!! Пътя Варна-Добрич е почти непроходим при тежки зимни условия...там навсякаде е поле и като духне един вятър става ужас...особенно на разклона за Дебрене на самия завой !!! Тази зима ми се налагаше поне по един път в седмицата да пътувам до Добрич и на моменти и аз съм изпадал в шок и ужас...

[tsb_bg Профил]

Засилваш колата блъскаш се в преспите ( около 50см и повече)

С това трябваше да почнеш. Това ми звучи като задача за джип, не за лимузина.

То и 4-5 торби цимент като качиш и съвсем закъсва ама ....

[zAcK]

Ще засилиш кола с 20 см. просвет в сняг 50 см. Аре няма нужда
Това да не ти е БТР