Проблем с фар, неще да изгасне!

[YONATA Профил]

И при мен се получи същото, какво да правя, къде да ходя?

[Lucky Профил ICQ]

0888803427 Станимир, кажете че Павел от Клуба е дал телефона.
Пия Джак Даниелс мноо

[YONATA Профил]

Lucky,това сервиз ли е или магазин. А ЗА ЧЕРПЕНЕТО, ИМАШ ГО!

[Lucky Профил ICQ]

Lucky,това сервиз ли е или магазин. А ЗА ЧЕРПЕНЕТО ИМАШ ГО!

Сервиз, но ако проблема е като при моя модул има и лекарството на склад.

[redex Профил]

Lucky,
Твоят човек има ли необходимите компоненти за ремонт?
При мен това се оказа проблем.
Не мога да ги намеря и все още съм :едноок: на дълги
Иначе за Джак го имаш

[Lucky Профил ICQ]

Ми по-ясно няма как да го напиша, отиваш оставаш колата и ако проблема идва от онзи елемент на Инфинеон, си я зимаш изправна.
Ако проблема е от другаде, има много голяма вероятност също да бъде излекуван. Човека има пълна електрическа схема на Е39 и знае кво пише в нея.

[redex Профил]

Lucky,
невидях последния ти пост. Сори за въпроса

[emok Профил ICQ]

Споко хора купих си и аз БМВ и двата фара имат настоящия проблем.
Тези чипове или никъде ги няма или са се изчерпали , но имат заместител който си записах днес и след като го монтирам ще кажа резултата.
Цената на тези транзистори (заместителите) не е голяма - 7 лв на брой.

[emok Профил ICQ]

И чудото стана.
Светнаха и двата фара.
Чиповете, които заменят оригиналните (BTS 425 L1) са BTS 436 L2 и както написах преди това струват по 7 лева единия.
Мойте фарове и двата бяха прецакани, така че смених и двата чипа с помоща на един приятел по-вещ от мен в спойките. Начина е даден на един линк на 2-та страница мнения на настоящата тема и е точен. Неприятно се маха радиатора на чиповете защото е общ и трябва да се кривят всички чипове което не е много приятно и за препоръчване - защото може да се счупи някой. Но важен е резултата и той е налице. Чиповете ги има във Варна в магазин Конрад до джамията. Магазинчето е малко трудно за намиране, но ако някой не го знае да ми пише ЛС ще му го обясня.

[GrImEcA Профил]

И мене ме сполетя сащия проблем. Че и бях в сф вечерта и трябваше да са пребирам до Сливен пак беше през оная ноемврийска мъгла пак беше зациклил дългия... Та реших проблема по следния начин. Вързах левия фар кам десния Ако някой иска повече обяснения да каже.

[redex Профил]

И мене ме сполетя сащия проблем. Че и бях в сф вечерта и трябваше да са пребирам до Сливен пак беше през оная ноемврийска мъгла пак беше зациклил дългия... Та реших проблема по следния начин. Вързах левия фар кам десния Ако някой иска повече обяснения да каже.

Колега сподели, нали затова е форума

[Lucky Профил ICQ]

Е то може и ЦК ключе в купето да вкараш никъв проблем и да включваш дългите оттам

[emok Профил ICQ]

И мене ме сполетя същия проблем. Че и бях в София вечерта и трябваше да са пребирам до Сливен пак беше през оная ноемврийска мъгла пак беше зациклил дългия... Та реших проблема по следния начин. Вързах левия фар кам десния Ако някой иска повече обяснения да каже.

Колега това не е никакво решение на въпроса. моята кола дойде по същия начин - и познай и двата фара не светеха. Това се получава защото товара на всеки фар е изчислен точно за една крушка. Ако ги оставиш така със сигурност ще ти изгори и другия. Прочети внимателно всичко писано досега и намери си тоя транзистор дето съм го писал и сменяй докато е време или го вържи за другия фар само че задължително през реле иначе оставаш без нито един. Мисля че мощността на оригиналния транзистор за фара е 60 W, така че очаквай включване!!!

[GrImEcA Профил]

Че не обяснение - не е! Ама си е решения. Образно казано го вързах кам другия фар. Всащност той така и така си светвше постоянно, сложих един прекасвач, който всъщност вързах кам другия фар като товара към дргуия фар е пренебрежимо малък.

[emok Профил ICQ]

....

Ако правилно съм разбрал, това което си направил, скоро със сигурност ще останеш без дълги светлини .