Виж темата - Случка с Е 39

от **m_ski** » 29 Яну 2009, 19:49

Здравеите колеги.Днес сутринта отивам към колата и се опитвам да отворя с дистанционото никакав нишан викам сигурно батерия и посягам да отворя с ключа.Гледам двете предни врати отключени и като отворих вратата се задеиства алармата ама едвам гъгне никакви тоци акумолатора щета.Това става на село баси филма сега какво ще правя с тоя камион ако викам помощ по добре да им подаря колата.Не мога да я спъна щото не мога да дезактивирам алармата и няма да запали така.Свалих внимателската акумолатора и намерих зарядно от роднини оставих го половин час и реших да пробвам.Пушка.Въпроса ми е какво ли може да се е случило?Не сам затворил добре някоя от вратите не си спомням да е останало нещо включено.Изключвам опит за кражба всичко си е ОК. пък и щях да усетя.Някои да има идея :?:

от **irkum** » 29 Яну 2009, 19:52

Колко пъти ако знаеш задните плафони ги щраква малкия, досега съм на 3 ти акумулатор:-)
Ако си возил някой от това ще е.

от **antx** » 29 Яну 2009, 19:53

ако се случи пак пиши тогава сега няма смисъл да гадаем най вероятно вината е твоя :twisted:

от **anzak** » 29 Яну 2009, 19:53

на оттечка или по вероятно диоден блок на алтрнатора ми мирише

от **joropc** » 29 Яну 2009, 20:36

anzak написа:на оттечка или по вероятно диоден блок на алтрнатора ми мирише

Оттечка със сигурност!

от **vladi2828** » 29 Яну 2009, 20:38

И аз имах подобен проблем и се оказа някво съпротивление в парното и таралежа на парното.В Дару го остраниха за сумата от 260 лева.

от **anzak** » 29 Яну 2009, 21:02

vladi2828 написа:И аз имах подобен проблем и се оказа някво съпротивление в парното и таралежа на парното.В Дару го остраниха за сумата от 260 лева.

и това е много възможно

от **///sasho** » 29 Яну 2009, 21:41

vladi2828 написа:И аз имах подобен проблем и се оказа някво съпротивление в парното и таралежа на парното.В Дару го остраниха за сумата от 260 лева.

Точно това и щях да предположа , че е причината. Виж като е загасеха колата или дора да не е дали се включва отвреме на време или духа постоянно въздух в купето без да е включен и ще разбеш дали това е била причината. :roll:

от **WALL** » 29 Яну 2009, 22:35

Последно къде е това съпротивление- в парното, таралежа, или и в двете. Май само таралежа са сменили или... Я уточнете, ако обичате.

от **anzak** » 29 Яну 2009, 23:35

WALL написа:Последно къде е това съпротивление- в парното, таралежа, или и в двете. Май само таралежа са сменили или... Я уточнете, ако обичате.

Ти чувал ли си за съпротивление в парното защото аз не съм

от **zlobicar** » 30 Яну 2009, 0:07

anzak написа:
WALL написа:Последно къде е това съпротивление- в парното, таралежа, или и в двете. Май само таралежа са сменили или... Я уточнете, ако обичате.

Ти чувал ли си за съпротивление в парното защото аз не съм

На управляващия блок е съпротивлението.

от **signala** » 30 Яну 2009, 14:35

Колеги дайте няква яснота за това съпротивление защото моята кола като я изгася даже да я заключа и продалжава да духа парното,Без разбира се да сам пуснал rest. :help:

За кой управляващ блок на парното става въпрос,самия дисплей на климатроника ли?

от **map13** » 30 Яну 2009, 15:56

При мен таралежа ми изяде акумулатора ... след като загася автомобила ту се спираше ту е продължавал да работи таралежа и срещу 150 за таралежа и още 30 за работа в дару го оправиха .. след това нов акумулатор и вече си свиркам

от **zlobicar** » 30 Яну 2009, 17:45

http://www.macadamizer.com/bmwfix.html Това е при е36,може би и при е39 е сходно,но не съм 100% сигурен.

от **anzak** » 30 Яну 2009, 17:50

абе вие съвсем се отнесохте едното е управление на климатроника а другото е таралежа на вентилатора проблема на 99% е таралежа

Виж темата - Случка с Е 39

Официален форум

Случка с Е 39

Случка с Е 39

ж

Кой е на линия