Реален пробег км. Как да го познаем?

[ICE]

Колеги, мисля че един от най-големите проблеми, с които се сблъскваме в днешно време е заблудата, в която се опитват да ни "хвърлят" т.нар. продавачи на нашата любима марка.
Та въпросът ми е:
"Как бихме могли да познаем реалните км" на колата, която сме си харесали? За съжаление това вече се наблюдава и в Германия, което означава, че измамата цари навсякъде.
Дайте някакво полезно инфо по въпроса. Благодаря.

[Lucky Профил ICQ]

Аз като взимах мойта на километража пишеше 134000км, карам я в Д.Кур за проверка на бордовака и прочее и онези без въобще да съм питал ми изтърсиха, че километрите са 234000. Как са познали незнам.

[ICE]

Tук, добре (но не съвсем)! Ще я вземеш от познат, ще разпиташ за колата, за собственика, пази ли я, грижи ли се за нея, как я поддържа и т.н. Ама, кото идем до Германия-та за количка и к'во? Ще вземеш някоя "котка в чувал"!!! Пък и вече продавачите (зад граница) са толкова отворени, че и в сервиз да идеш, пак може да бъдеш излъган.

[stjoker Профил ICQ]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=4111

[CheGevara Профил ICQ]

на тези които имат "Memory"-фунгция във ключа, може да се установят истинските километри защото са записани във ключа безвъзвратно! В Дару имат един уред, в който се вмъква ключа и излизат долните гащи на колата! На другите, като мене, могат да се надяват да не са пипани ...

Как ще разберете дали имате "Memory"-фунгция? Ако колата е след 98 год. или можете с ключа да си настроите примерно седалките, огледалата и т.н.

[ICE]

stjoker, благодаря ти за темата (също е много вярна) , но CheGevara ми схвана идеята по-точно. Мислех си за някакви скрити менюта, тайни кодове и софуер, с който да може да се прочете това инфо. Примерно, отиваш в Германия за кола, но с лаптоп и съответния софтуер + конектори и т.н. Закачаш, четеш и разбираш каква е истината. В този ред на мисли......

[Alexi Профил]

в този ред на мисли аз като компютърен техник мога да кажа ,че ако някой друг е закачил преди теб лаптоп с подходящия софтуер ,и си е свършил работата както трябва ,нищо няма да разбереш ... но винаги може да се купи кола с вдъхваща доверие сервизна книжка например (аз имам ) или да съди по някои безпогрешни вторични белези както е писал Алекс в линкнатата тема.но въпреки всичко покупката на кола втора употреба си е една лотария ,щото тя може и на малко километри да е и пак да е скапана ,и обратно.

[Фидел Кастро Профил]

Само един е начинът, както посочват Алекс и Алекси: Т нар. "Вторични белези". Не забравяйте, че БМВ е направено от изключително качествени материали и за слабозапознат разлика от 120-150 хил. км е невидима, но опитен търговец усеща и 20 хил. км. Аз с такъв си избирах колата в Белгия и му свалям шапка за кучешкия нюх. После според модела има белези, които подтвърждават километрите, но на автопазара Вие нямате достъп до тази възможност. Всичко донякъде все пак си е лотария.

[Cobra Профил]

Има начин-таблото се закача и в Дару същи го правят!
То си помни какво е тормозено!
А сам да ги видиш-трудно маи

[CheGevara Профил ICQ]

според БМВ, в ключа на моделите след 99 год. има интегриран чип, който НЕ МОЖЕ да се манипулира. При всяко запалване се прибавят разликата в километрите и то САМО в положителна посока. Аз видях със собствените си очи уреда с който чипа в ключа се чете. Според мене Туртурело требва да има такъв в жапката

Софтуера на колата (дори и на Е60) се манипулира без проблем на който и да е модел! Въпреки че на Е60 километрите са записани в 8 управляващи устройства, които трябва да се манипулират (цена в ГЕР ~600 ЕUR). За Е39 цената тук е 100 EUR, в БГ-Студ.Град е 60 лв.

[Фидел Кастро Профил]

според БМВ, в ключа на моделите след 99 год. има интегриран чип, който НЕ МОЖЕ да се манипулира. При всяко запалване се прибавят разликата в километрите и то САМО в положителна посока. Аз видях със собствените си очи уреда с който чипа в ключа се чете. Според мене Туртурело требва да има такъв в жапката

Софтуера на колата (дори и на Е60) се манипулира без проблем на който и да е модел! Въпреки че на Е60 километрите са записани в 8 управляващи устройства, които трябва да се манипулират (цена в ГЕР ~600 ЕUR). За Е39 цената тук е 100 EUR, в БГ-Студ.Град е 60 лв.

Жоро и аз искам да е така, както пишеш, но за съжаление мошениците май са по-изобретателни от нас. Освен това си наемат и "къртици" в централите на автоконцерните.