Виж темата - VANOS?

от **CheGevara** » 05 Мар 2005, 23:55

абе знам, че вече е писано, но не за Е39....

значи един приятел дойде с един ориг. РС на БМВ и закачи и гледам по едно време че пише че имам управляващо уствойство на VANOS :shock:

тъй като си мисля, че аз нямам такъв купон в мойта талига, бях тотално шокиран. На всичкото отгоре като кажеш на програмката да се свърже с него и то показва някакви данни ...
въпроса ми е "как мога да позная мойта дали има VANOS ?" и то на "око" :mhihi:

от **CheGevara** » 06 Мар 2005, 0:25

току що научих че при М50 изглежда така:

така ... като съм почнал нека да ви питам и друго.
При топъл двигател и в движение понякога се получава едно леко придърпване, все едно изведнъж спира притока на горивото .... това е някъде за около 0,5 секунда и после се оправя. При темпомат и постоянна скорост се усеща много ясно ... поразгледах из форумите и там пише, че това животно ВАНОС трябвало да се сменя на около 200 000 км и често то било причината за тези придърпвания. Иначе не ми губи масло, вода и други течности ... мощността доколкото мога да я сравня с дизела който имах преди мисля че е добре :dunno:

от **krika** » 06 Мар 2005, 3:24

Ти си с по новия двигател М52 който също има вАнос :idea:

И тва с придърпванията надали е от ваноса.Той трака като почне да се здухва :!:

от **Penchev** » 06 Мар 2005, 10:03

Свали капака над бобините и ако имаш глухо ключе 10 провери дали всичките са стегнати!!! При брат ми беше така и един път като пътувахме към банско направо стана непоносимо особенно като трябва да изпревариш и напънеш яко газта! Получаваше му се около 2000-2500 оборота ясно и един път малко над 3000 по слабо!
И той си мислеше че е от Ваноса и след като проверихме бобините се оказа че имаше една разхлабена и след като я стегна проблема изчезна!

Дилян Пенчев

от **Lucky** » 07 Мар 2005, 0:06

Стига бе брат не мой така с тези смени. И аз съм над 200К не ми се сменя още нещо. Кой знае колко е тоя Vanos

от **krika** » 07 Мар 2005, 2:34

То повечето ваносни мотори по Е36ците както и при Е34ките са на по 200 000+ реални така че спете спокойно :winky:

от **CheGevara** » 07 Мар 2005, 10:30

ок! то и без това не се чува тракане откъм мотора ...
но проблема с придърпването остава ...

Между другото, бях писал, че вентилаторът ми намалява след като загрее колата ... след като изчистих грешките от управляващото устройство на климата, всичко се оправи ... :shock:

от **Lucky** » 07 Мар 2005, 11:02

А бе то малко оф топик ама този твой приятел да вземе да каже как е направил тази работа с лаптопа и комуникацията с ЕКУ и тука да си направиме. Сигурно е гъзарийка - караш си и гледаш кво става под капака

от **CheGevara** » 07 Мар 2005, 11:46

Lucky написа:А бе то малко оф топик ама този твой приятел да вземе да каже как е направил тази работа с лаптопа и комуникацията с ЕКУ и тука да си направиме. Сигурно е гъзарийка - караш си и гледаш кво става под капака

пича работи в БМВ и отговаря за упр. устройство на мотора. Щеше да дойде при мене с една 6, но дойде с новата 7 серия (цялата опакована в пластмаси и сензори) и донесе кабелче и софт за БМВ. Интересното беше, че в софт (казва се INPA ver 1.92) Е39 бяха към каталога стари модели :mhihi:

та той ми изчисти грешките и намери нови :mhihi:

после направих едно кръгче със седмицата и подобрих моя рекорд за скорост - 290 км/ч :shock:

седмицата беше с 5.0 мотор за USA пазара ... още се събуждам нощем и пия хапчета :mhihi:

кабелчето струва към 40 ЕУР и може да се купи навсякъде. Софта е проблем и сега съм в преговори с него за "закупуване" :lol:

от **Lucky** » 07 Мар 2005, 13:22

Брой и мене за едно копие. Там квото трябва ще се отчитаме :mhihi:

от **ICE** » 07 Мар 2005, 13:44

Lucky написа:Брой и мене за едно копие. Там квото трябва ще се отчитаме

Аааа Lucky,
моля, моля, на партийка тези екстри, АКО ОБИЧАШ... :mhihi:

от **Leon** » 07 Мар 2005, 18:46

След М50ТУ ('93 г.) всички 6-цилиндрови са с ванос, а М52 даже с двоен (на всмукателните и изпускателните клапани), на Е39 въобще няма мотор (бензинов, де) без ванос. А ваноса е слабото място на БМВ моторите и до днес, даже М моделите си страдат хронично. Някой беше цитирал преди време сума от 1200 лв. за смяна, ама това е в България...

от **krika** » 07 Мар 2005, 23:10

М52TU е с ванос на двата вала, а М52 е само с един :idea:

от **Penchev** » 13 Мар 2005, 9:01

Жоро,провери ли бобините ?

Георги Пенчев

от **CheGevara** » 13 Мар 2005, 9:57

Penchev написа:Жоро,провери ли бобините ?

Георги Пенчев

да бяха

Виж темата - VANOS?

Официален форум

VANOS?

VANOS?

Кой е на линия