Проблем с аларма

[doomy525 Профил]

Здравейте колеги,
днеска заключих колата, но при отключване копчето не реагира по никакъв начин и колата стои с активна аларма. Отключих с ключа, след като спре да пищи от самосебе си (аварийките мигат) докато не отворя врата не почва да пищи. Въпроса ми е как да я изключа засега ? Махнах бушона отзаде, който е за алармата, обаче тогава се разпищя още по-красиво Направо мисля да махна клемите за тая вечер, пък утре ще се води по сервизи ? Батерията е сменяна - пък и предполагам ако е от нея няма да се "оправя" когато си поиска за известен период Все едно натискате друг ключ и нищо не става Оригиналната е, няма други монтирани аларми и не е имало.

Благодаря

[Ivo_Borisov Профил]

И при мен прави понякога такива номера, много рядко но го прави. Като ми го направи последния път се доближих до задната колонка и почнах от там да натискам и се оправи. Друг път пък просто натиснах отварянето на задния капак за да се "събуди" колата и след това тръгна. Нещо просто ми забива, не знам дали при теб е така но пробвай все пак Не изключвай и батерията, нищо че е сменяна! Имаш ли резервен ключ? Предполагам че не си с ромбовидния щом си сменял батерия

[doomy525 Профил]

Абсолютно идентично - все едно забива и ни приема, ни предава Не е с ромбовидния и имам резервен, ама е на около 300км от мен където му е мястото де Не знам, само дано не се разпищи, че наистина ще махна клемите, а хич не ми се ще да го правя

[NAPSTERS Профил]

може да се кодира колата, ако не успееш да спреш алармата с дистанцонното на ключа, да се спира и пуска след като поставиш ключа в ключалката на вратата и завъртиш.аз имах проблем винаги когато спирам на гърба на съдебната палата, там ключа просто отказва...нито заключва,нито отключва. явно добри заглушители ползват

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Е да, може да се прекодира, но е силно НЕпрепоръчително. Някой като ти напъне ключалката и я превърти, ще ти изключи и алармата. Между другото и аз във понеделник в Плевен зад бившия кореком не можах да отключа 3-4 минути.

[doomy525 Профил]

Възможен е тоя вариянт, но не го предпочитам поради причината, която каза @spacepl Ако няма друг вариянт наистина, може и да склоня, но какви може да са причините за този изнервящ проблем? Дали в самия ключ или нещо по някой модул? То е ясно, че ще се иде да се погледне, но просто информативно питам

[espressto Профил]

Единия вариянт е както е казал колегата кофти (нови) батерии, ако е мнооого мръсна поне при мен пак се прави на модерна и трябва да съм близо до задното стъкло а може и GM модула да е почнал да дава фира извади и клемите и я рестартирай и вярвам че ще се сети защо е станала кола

[doomy525 Профил]

И така,
днеска все едно не е имало изобщо проблем Нямам обяснение за отстраняването му.
Тая кола ще ме побърка.

[gentata]

Ако откачиш акумулатора когато е активирана алармата пак почва да свири, в сирената има акумулатор също.
Най-вероятно батерията на ключа прави номера независимо че е нова. Не се знае от кога е станала батерия тази батерия. Случвало ми се е чисто нова батерия да се разреди до 0V за два дена. Така че много зависи от батерията колко е читава а може и мястото където контактува батерията на платката да се е окислило.

[doomy525 Профил]

Смених ги и тях колега Резултат - нулев.
Днеска пак ми направи същия номер. Като открия решение на проблема, ще пиша

[doomy525 Профил]

Проблема е решен Колата си беше забравила ключа. Препрограмирахме го и няма никакви проблеми.
Новите батерии бяха менте. Трябва да дават около 3 волта напрежение. Новите едната даваше 2.98, а другата 0.14. Правете си сметката за оригиналните Върнах старите и ги премерихме - и двете на 3,07-3,10в.

[doomy525 Профил]

Колеги явно може да се окаже, че проблема не е в ключа, а някъде другаде. Днеска ми го направи пак тоя номер. Нямаше нищо необичайно. Заключих си я и след около 1 час не ръчи да се отключи повече От предния път бях видял как става препрограмирането на ключа и се получи, но след около час време пак същата история.. Иначе си дава на контакт, пали си - няма проблеми. Кой модул отговаря за алармата и възможно ли е да е тръгнал?

[tsb_bg Профил]

Паленето (имобилайзера) няма нищо общо с алармата и дистанционното на ключа. И да извадиш батерията пак ще пали
Провери платката в ключа да не е спукана, да няма прекъсната (отлепена) пътечка, окислени контакти и т.н. Пробвай и с друг ключ ако имаш
Алармата е вградена в GM - модула но не вярвам да е от там.

[doomy525 Профил]

Колега проверих и ключа, и бушони и не мога да си обясна как става тоя номер.
Обучавам го - колата се заключа и отключа - всичко 6 за сега. След 2-3 часа слизам до колата, натискам копчето за отключване - не реагирва. Отключвам я с ключа (алармата ест се разписква, но въпреки това не мога да я изключа), махам бушона отзад за алармата и спира да свири, като аварийките мигат постоянно. Обучавам го наново - колата се заключва и отключва. Натискам копчето за заключване - работи, за отключване - работи. Изминат още 2-3 часа (а единия път даже ми се случи да я оставя за 15 мин, заключих я и после ситуцията съм я описал по горе) и се повтаря и повтаря.. Иначе до сега не е имало никакви проблеми с аларми (да се включва сама и т.н.).

Почвам да вдигам ръце от тая кола

[Ivo_Borisov Профил]

Дали проблема не е в ключа? Щом като го обучиш и няма проблем. Пробвай с резервния!