Тест возене е39 525ТДС

[Tano Профил]

Sand напълно съм съгласен с теб, но точно тази разлика че аз сменям малко по бързо от троници и автоматици, и другото че знам на коя да сменя според ситуацията. С мощна кола наистина тези неща не се усещат толкова. Мир и всеки си има мнение.

[Sand Профил ICQ]

Tano - аз винаги съм в мир - ако нещо съм казал с което съм те обидил моите извинения

Деливериман - ами незнам тогава защо мисли аз при мене като съм на стептроник не той а АЗ МИСЛЯ и то много да не се предобря някъде

[Tano Профил]

Ни най малко. Ама някои друг ако се е засегнал.

[pAbLo]

И аз съм се возил в Е39 525d Ръчни скорости.Обаче как те лепи за седалката Но нещо 530d ми е по на мерак но Е39

[Leon]

Но нещо 530d ми е по на мерак но Е39

Въпреки че 21 коня разлика се компенсират без проблеми само с чип, а 530 е акцизно при вноса, докато 525 е точно на границата, така че за БГ 525д е оптималния избор. Пък после можеш да го докараш и до 200к.с.

[skoti79 Профил]

Чета разни мнения тука и ми става толкова смешно,че чак ми се плаче, говоря за разни, които са покарали за няколко часа БМВ автоматик и ми дават компетентни мнения.
Едно ще ви кажа : Т'ва е един от най-умния и интелигентен автоматик, по това как натискаш педала разбира к'во ще правиш ( ще изпреварваш ли, спокойно ли ще караш ) и така да се каже пази двигателя, а и поддържа икономичност.

[Mr Charger Профил Уеб-сайт]

Боно, ако не знаеш и автоматиците отпреди 30 години разбират по това как натискаш газта, какво ще правиш/дали ще изпреварваш, или ще караш спокойно/. Явно не си карал много автоматици!
Това не е нещо дето измислено скоро!

[steeN Профил]

Автоматик и икономичност

[deliveryman Профил]

Автоматик и икономичност

Май и ти не си карал много автоматици....
(mai i ti ne si karal mnogo avtomatici....)
Пиши на кирилица...моля!!!

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Автоматик и икономичност

Май и ти не си карал много автоматици....

Земи каталога и виж разхода който дават от завода на кола със и без автоматик... При автоматик не говориме за икономичност ми за мързел не случайно в щатите 8/10 от колите са автоматик

[Tano Профил]

Пич малко ми е късен отговора ама все пак.
Като за начало аз няколко часа не съм се возил в тая кола, какво остава за карал. Като цяло днес (15.06.04) за първи път карах автоматик, и то за 10 метра (паркирах го просто). Както и да е, мисълта ми е че мнението си съм го дал като човек който в автоматици само се е возил (доста и всичките реагират по този начин, без значение дали е МБ 300Д от '90 или 525Д от 2001). Друг е въпроса колко коли с ръчни скорости съм карал и по колко и т.н. Както и да е, замисъла ми беше просто да си споделя впечатленията, а не да си намирам да се правят на мъже по форуми. Айде със здраве.

[5етко 5етицата Профил]

По широчко от е34

Къде по-точно
Отзад, ако си по-едър и шофьора също, не сте по-удобно от Е34.

лети залепен за пътя

С какви гуми
Аз съм карал с 225R15 и се чувствам по-несигурен от 195R15, сложени на Е34. И в една архивна сесия, която гледах по някаква кабеларка, когато колата е излязла, се декларира, че най-малко 16 цола гуми са за тая кола. Мой приятел мисли да взима дори 17-ки, за да не се "очисти" при по-бързо каране, не за гъзария...

[ICE]

Развитие?

[TOM Профил ICQ]

При чисто механичния 3НР22 забавяния въобще няма, сменя по-бързо в режим на кикдаун от ръчна кутия Жалко че е с три скорости

[BMW M5 super Профил YIM]

[AIDE sega poneze se pojaviha mnogo mnenija otnosno avtomatika .Da Vi dam az moja kompetenten otgovor che da ne se machite tuka 3 godini da mislite .Predimstvata na avtomatika sa na dalag pat -togava toi harchi po-malko(da po malko),koito misli obratnoto e pedal.A harchi poveche kogato e v gradski uslovija .IMal sam do sega dva avtomatika ,tretata mi kola e s rachni skorosti .


ЛЕКО С ЕПИТЕТИТЕ И ПИшИ НА КИРИЛИЦА