За децата без спирачки и акулите без зъби. Моето е28 :)

[M10 Профил]

Аз съм за оем, черното стана много банално вече Или жълто в правилната разцветка, не лимонено.

Има и един кондензатор за двете степени дето е само оригинален и беше нещо труден за намиране. Не знам за диаметъра макар, че ги имам и двете. Е34-ковата е с 5 витла, докато тая на е36 е с некви много....

Резистор 1ом 50 вата, струва 5-6лв по магазините за електроника. Можеш да сложиш 0,5ом да ти е по-силна първата. Е34кови съм виждал 3 вида, със завити много витла като на е39, със прави много витла и само с 5 витла. Имам от първите две, но не ми се занимава да ги сравнявам.

[KPETEH Профил]

Аз съм за оем, черното стана много банално вече Или жълто в правилната разцветка, не лимонено.

Има и един кондензатор за двете степени дето е само оригинален и беше нещо труден за намиране. Не знам за диаметъра макар, че ги имам и двете. Е34-ковата е с 5 витла, докато тая на е36 е с некви много....

Резистор 1ом 50 вата, струва 5-6лв по магазините за електроника. Можеш да сложиш 0,5ом да ти е по-силна първата. Е34кови съм виждал 3 вида, със завити много витла като на е39, със прави много витла и само с 5 витла. Имам от първите две, но не ми се занимава да ги сравнявам.

Всеки има по нещо, общо взето имаме всичко Те го моя резистор, некви 50 стинки беше, ама охладителната алуминка/планка и монтажа оскъпяват Оригинал 40 лева и го няма...

525 fan.jpg

[VesoPesa Профил]

Черни ламаринки, след разходката до Стрелча

Колкото до перките - при е34 има два модела - тази с 5-те витла и една с много и извити(като на е36). Принципно знам че тази с 5-те витла е по-ценна, ама каква точно им е разликата никога не съм заглеждал.

[ogata Профил]

Черни ламаринки, след разходката до Стрелча

Ламаринките са на лазер, а рефлекторите в стрелча.
В четвъртък ще е предполагаемото сглабяне

[ogata Профил]

Халогените дойдоха.



Сложих блек хела на единия фар.
Сори ама не ме кефи. Изглежда ми тъпо, ненужно, а дори и малко кичозно като погледна фара под определен ъгъл.
Оставаме си оем ...

[krika Профил Уеб-сайт]

Браво

[Kroki]

Що продаваш колектора?

[ogata Профил]

Що продаваш колектора?

Щото мога да си го позволя

[Kroki]

Ако исках ироничен коментар, щях да ти задам въпроса по друг начин..
Какво те накара да го продаваш? Нещо проблем с монтажа или..

[ogata Профил]

Ако исках ироничен коментар, щях да ти задам въпроса по друг начин..
Какво те накара да го продаваш? Нещо проблем с монтажа или..

Като дойде времето ще обясня, защо не е нужен в цялата картина.

[host Профил]

някав вентилатор ще има намесен ...

[toto_ Профил]

Вентилатор от компресорен тип най-вероятно на мястото на климатика.

[ogata Профил]

Единственият вентилатор, който съм предвидил за сега е този между бъбреците и климатичният радиатор от е34

Плановете се промениха малко.
Компресора го разкарах, защото славианко и м10тката се оказаха прави и 2.8 му идва малко в повече.
Да не говорим, че след като 1 ден юрках кола със същият тоя итън , вече ми се повдигаше от жуженето, а и чувството е много по-различно от това, което си представях.

Колектора и той си тръгва, защото искам да има грънци, а просто под колата няма място за 4ри броя, от тези които трябва.
За това се наложи да се измисли вариант от дуъл към сингъл пайп конверсия, където тоя плетен колектор е абсюлютно ненужен.
Смисъл единствената полза от него би била, като вдигнеш капака да кажеш - имам емков колектор увит в термо лента

Та за сега си остава пипната 2.8ца, без принудително пълнене, с м52кови колектори

ПП. Съжалявам, че скоро не съм слагал снимки, но просто не съм работил нищо по колата.
Живот и здраве тази събота, ще вадя двигателя и ще започвам с търкането

[M10 Профил]

Ми събери ги някъде около скоростите в една тръба 63-5мм (ако можеш да видиш на с50 къде има обединение между двете тръби) и карай на единична назад. Бая чужди проекти са така и не се оплакват от липса на мощност. Аз мисля да минавам на единична също, след като сложа двоен вентилатор с ос между перките след мястото където се събират и изравняват газовете, не би трябвало да влияе че са две тръби.

[ogata Профил]

Мисълта ми беше, че след доста четене останах с впечатлението,че S колекторите имат смисъл, единствено ако след тях е двуцевка до края.
Разбира се, като възможно най-близо след тях има един X.

А, щом ще е сингъл пайп веднага след колекторите, както аз го мисля, плетките се обезмислят и реално дали ще са от s50 или от м50 все тая.
Аз просто между м50 и м52 избрах 2рите поради ред обективни причини.