Сърфирайки из НЕТ-а видях........

[rado_rf Профил ICQYIM]

Ей, не се научи тоз човек как да го взима тоя завой, ей

Радвам се да видя отново твой пост тук...

Аз съм си заклет SHARK-аджия и такъв ще си остана Без значение че карам Е34 в момента и от време на време фиестата на жената Винаги съм следял форума и винаги ще си го следя. Умирам си от кеф като видя тема от рода на "Още една спасена акула" или "Поредния Shark project".

[fogodin=e21 Профил]

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=muotvf1lhr1q

[///Явор]

http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... =2&t=63413

[SPEED_GABROVO Профил]

:shock: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=muotvf1lhr1q

Бахти колата,е така трябва да е една истинска Е21

[M.Velichkov Профил]

http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=cagxz3k3stxt
интересно ниво на оборудване

[DEMIURGE Профил]

http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=cagxz3k3stxt
интересно ниво на оборудване

Това, че е бронирана колата по В4(Т4) без съмнение е интересно, макар и да е "най-слабата" бронировка.
Интересен е фактът, че има ABS.
Изминатите километри са малко, но не е чудно с тези допълнителни килограми...
Нищо не е казано, какво е сменено по окачването.
И разбира се, поредното завишаване на конските сили - едва ли е тунингован и двигателят.
Защо не са сложили 3.5-литров двигател, че с тази бронировка колата няма да върви толкова бодро.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=cagxz3k3stxt
интересно ниво на оборудване

И разбира се, поредното завишаване на конските сили - едва ли е тунингован и двигателят.

Кой знае... особено с тази бронировка може да е минала през работилницата на НСО.

[BMW дизайн]

За мен итересното е модела.Защо не са ползвали 7-ца за бронировка?

[DEMIURGE Профил]

За да не се набива на очи.
Бронират се всякакви автомобили.
Понякога и такива, за които човек не допуска.

[M.Velichkov Профил]

Prior to BMW's presentation of the BMW (E12) 520, in September 1972, there was a lot of talk.. (and even some serious planning) ..regarding the creation of a BMW 5 Series Coupé. In an effort to decrease the considerable costs of mass production, the plan was to use as many parts from the five series sedan as possible.As time passed, the features of the proposed 5 Series Coupé became more defined. The Coupé would be assembled by Karmann on a modified chassis of a BMW 525 and it would be powered by a 220 HP - 3.3 liter, fuel-injected engine. Karmann had begun to make preparations for the new 530CS. Karmann's planning went so far as to suggest that the front bumper be separated into two pieces in order to accent the iconic kidney grille. There was also discussion of a version that would have a removable roof. Apparently, those ideas never made it any further then the sketchbooks.Three ideas regarding the model's designation were certain. The model's designation would suggest the following: First: That the automobile is a basic BMW 5-series model. Second: It was equipped with a three liter engine. Third: The newly designed car is (was to be) the replacement of the present CS Coupé (BMW E9)
Това защо не е видяло бял свят беееее

[DEMIURGE Профил]

Това защо не е видяло бял свят беееее

Видяло е, ама под формата на 6-та серия.
Карман си е запомнил идеята и се е заел с купе и със същия споменат двигател - 3.0 и 3.3 (3.2).
В конкретния случай нищо не се е загубило...

[M.Velichkov Профил]

Е конкретно тази визия ме изпълва максимално

[rottweiler]

http://www.segundamano.es/madrid/bmw-serie-5-520i-4p/a31286641/?ca=3_s&st=a&c=4

[michev Профил]

За парите си е повече от перфектно, това испански сайт ли е, че номера май е мадридски

[rottweiler]

испански е.